[Nubira II] Nubira - gaśnie na gazie i problem z rozruchem

Adasiuniunio

Witam serdecznie. Mam problem ze swoją nubirą. Z rana jak odpalam wszystko jest bez problemu - pali na dotyk, jadę przełącza się na gaz i.... loteria. Czasem jeździ dobrze - nic się dzieje, a czasem gaśnie za każdym razem jak dojadę do świateł. Problem jest też z rozruchem na rozgrzanym silniku, przy zimnym nie ma problemu, jak rozgrzany i chce zapalić to trzeba kręcić ok. 0,5min żeby zaskoczył. Dodam że kable zapłonowe wymieniałem w marcu na NGK, świece wymieniane zimą i w maju kupiona nowa cewka zapłonowa (dałem 106zł więc nie wiem czy dobra czy zła). Myślę że zapłon można wykluczyć, choć zdarza się że czasem strzeli na gazie (pękła mi przez to taka aluminiowa przedłużka - podobno to jakieś zabezpieczenie jest przy instalacji gazowej) ale owinąłem to taśmą izolacyjną mocno więc lewego powietrza chyba nie łapie.
Proszę o porady co to może być i od czego zacząć bo trochę zaczyna mnie wkurzać jazda gdy gaśnie na światłach i nie da się szybko odpalić spowrotem i rozkaraczam się na środku skrzyżowania xD
Dzięki z góry za pomoc

mkotyna · Wysłany: 2015-07-20, 23:41

Jak jest z benzyną? Jaką masz instalację?
Sprawdź na początek masę do instalacji i przeczyść wszystkie złącza.
Dalej daj info co i jak 😊

Adasiuniunio · Wysłany: 2015-07-20, 23:53

A gdzie tych złączy szukac? Nie znam się aż tak dobrze na samochodach

Z benzyną raczej nie ma problemu, chyba że w czasie jazdy przełączy się na benzynę to objawy podobne ale do pewnego momentu, potem jest już dobrze. A gaz to nie wiem jaki jest, napewno dawno temu zakładany ( w papierach chyba 2006r.). Regulacja 20zł kosztuje ale gość nie chce mi zrobić bo katalizator wyrzuciłem, się rozsypał i jakieś mu tam pomiary nie będą pasować....

stifff · Wysłany: 2015-07-21, 18:28

Adasiuniunio · Wysłany: 2015-08-25, 19:02

Witam ponownie. Panowie nie wiem co dalej robić - dalej strzela :/ Kable wymienione tak jak pisałem wyżej, cewka również, wczoraj założyłem nowy parownik, gaz wyregulowany, pierścień antystrzałowy nowy (jeśli chodzi o to coś za filtrem powietrza), filtr powietrza tydzień temu zmieniony. Dziś jadę,myślałem że już po wszystkim a tu strzelił :/ Gazownik mówił żeby zajrzyć do świeć - w sumie świece zimą były wymieniane, może z 10tyś km zrobione na nich. Gdzie dalej szukać przyczyny tych strzałów?? Gazownik coś wspominał że może to być wina głowicy - jakiegoś ciśnienia w zaworach ale się nie znam na tym

Proszę o pomoc co dalej robić....

Adasiuniunio · Wysłany: 2015-08-25, 19:04

Sorry - pierwszy mój post dotyczył rozruchu ale z rozruchem nie ma już aż takich problemów - problem tkwi w wystrzałach....

michok · Wysłany: 2015-08-25, 19:14

Czy po regulacji instalacji tankowałeś LPG?
Skąd masz namiary na gaziarza?
Jakieś błędy masz (sprawdzanie spinaczem)?
Mógłbyś podać jakie świece aktualnie masz? (przerwa)

Adasiuniunio · Wysłany: 2015-08-25, 21:23

Nie, nie tankowałem, ale muszę dotankować bo mało już mam. Jeśli chodzi o tankowanie to od jakiegoś czasu tankuje na statoil (podobno lepszy gaz). Namiary na gaziarza mam od znajomego z roboty, gazownik ten ma warsztat i zakłada instalacje także myślę że nie jest zły. Błędów nie sprawdzałem bo nie wiem jak to zrobić na "spinacz" :> Świece to szczerze nie pamiętam jakie kupowałem ale wydaję mi się że NGK, a tym bardziej przerw nie wiem. Skombinuje klucz do świec to wtedy będę wiedział...

michok · Wysłany: 2015-08-25, 21:29

http://daewooforum.pl/temat26008.html

czekaj. Koleś Ci reguluje gaz jedynie poprzez podpięcie kabla do centralki?

Adasiuniunio · Wysłany: 2015-08-25, 21:54

Nie, regulował śrubami: na wężu doprowadzającym gaz lotny do kolektora oraz na parowniku. Dodam że to gaz II generacji. Ustawiał mi tylko mechanicznie - nie elektronicznie. A z tymi kodami błędów to się jutro pobawię po południu po pracy

michok · Wysłany: 2015-08-26, 09:10

Olej tego gazownika.
Ja też mam II generację i powiem Ci, że na oko to on sobie może regulować...
Jak ja miałem przeprowadzaną regulację to miałem regulowaną mechanicznie (jak u Ciebie) + na kompie + sprawdzenie składu spalin.

Adasiuniunio · Wysłany: 2015-08-26, 18:41

No spoko. Tylko że jak byłem u innego gazownika - takiego dobrego to nie chciał mi wyregulować bo katalizator mam wycięty i pomiary jemu się nie będą zgadzać :/ A z tymi błędami to niedługo zczytam, później podam jakie błędy mi pokazało.

Adasiuniunio · Wysłany: 2015-08-26, 20:45

Pokazało mi tylko 53, ae to pewnie dlatego, że nie ma immobilizera. To gdzie dalej szukać przyczyny tych strzałów na gazie? :pomocy:

michok · Wysłany: 2015-08-26, 21:41

skoro masz nowe świece, przewody, cewkę...jedyne do czego można się przyczepić to właśnie regulacja.
Jak napisałeś, był regulowany na "oko".
Ja przedstawiłem CI jak wyglądała u mnie regulacja (też II generacja). Strzałów nie miałem (raz jak kiepskiego gazu zatankowałem).

Adasiuniunio · Wysłany: 2015-08-27, 20:53

Ok. Spróbuje pojechać do dobrego gazownika i wyregulować. Świece tak jak pisałem, wymieniałem w ubiegłą zimę. Dziś własnie wsadziłem nowe świece - narazie nie strzelił. Stare nie wyglądały najgorzej, trochę ponadpalane porcelanki. Ale co mnie zdziwiło dziś - jak zacząłem odkręcać świece to normalnie nie były dokręcone, praktycznie można było ręką odkręcić jakby się dało. Nie wiem ale może właśnie to powodowało te strzały - możliwe? :szok: