Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2015-07-29, 09:59 [Lanos] 1.5 8V Ruda w układzie chłodniczym
Witam mam problem z układem chłodzenia przejmować się tym? Mianowicie na początku roku płyn w układzie zrobił mi się czerwonawy i ma posmak i zapach rdzy wypuściłem to i wlałem nowy płyn był czysty przez 1,5 miesiąca i znowu zrobił się taki sam i tak jeżdżę cały czas. Mozę mi się coś uszkodzić np pompa wody? Jak się pozbyć tego? Wlać jakiś specyfik wypuścić to i znowu wlać nowy płyn czy tylko pozostaje wymiana chłodnicy?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Auto: Renault Thalia Alize 1.4 8V + LPG
Imie: Mariusz Pomógł: 12 razy Wiek: 37 Dołączył: 16 Paź 2014 Posty: 442 Skąd: Ząbki / Warszawa
Wysłany: 2015-07-29, 14:05
możliwe że ktoś kiedyś jeździl na samej wodzie i układ trochę skorodował. Osobiście wlałbym środek do czyszczenie układu chłodzenia, następnie przepłukał układ wodą destylowana i na samym końcu zalałbym układ świeżym płynem. Jak pomoże to OK jak n ie to będziesz miał 70-80 zł mniej w kieszeni
80 za co? Mam go ponad dwa lata i dopiero na początek roku sie pojawiło a cały czas był płyn ok. Moze stary juz był hmm te srodki czyszczące słyszałem ze mogą uszczelki paść to prawda?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
dudu$
Auto: Renault Thalia Alize 1.4 8V + LPG
Imie: Mariusz Pomógł: 12 razy Wiek: 37 Dołączył: 16 Paź 2014 Posty: 442 Skąd: Ząbki / Warszawa
Wysłany: 2015-07-29, 15:34
nie spotkałem sie, z rozszczelnieniem po wyczyszczeniu układu.
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2015-07-29, 16:14
a jak za dużo rozpuści i zatka któryś z kanalików?
Auto: Był Lanos, obecnie jest Peugeot 308.
Imie: Dawid Pomógł: 10 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Sie 2013 Posty: 1136 Skąd: Wałcz
Wysłany: 2015-07-29, 16:59
No ja bym sobie tez odpuścił te płukanie układu jakimiś specyfikami. Jeśli już to wodą destylowaną/demineralizowaną przepłukać i już.
Pewnie ktoś na wodzie jeździł i może w chłodnicy się syf odkładał
hiroshima I <3 HATERS
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Michał Pomógł: 22 razy Wiek: 36 Dołączył: 22 Kwi 2013 Posty: 2633 Skąd: Inowrocław
Wysłany: 2015-07-29, 18:50
Środki do płukania układu raczej nie są groźne dla uszczelek. O ile nie wlejesz jakiegoś kreta do kibla . My jak płukaliśmy układ bo nagrzewnica nie grzała to daliśmy odkamieniacz Holts http://www.autokosmetyki....2309ee4e956ae1b . Do tego dosypałem też kilka saszetek kwasku cytrynowego . Kilka dni pojeździłem, zlaliśmy syf na rozgrzanym silniku. Jak trochę ostygł to płukanie układu z węża przy zdjętej chłodnicy, później zagotowanie wody do otwarcia termostatu i zlewka, znów nalanie wody, zagotowanie i zlewka. I na koniec już tylko wlanie koncentratu i dopełnienie demineralizowaną. Niestety, w mieście na parkingu tego nie zrobisz bo będzie pełno wody. Jedynie gdzieś na wsi.
A najprościej, jeśli nie ma problemu z układem chłodzenia i ogrzewaniem jest wlać czerwony płyn do chłodnic i to olać .
Mam go ponad dwa lata i dopiero na początek roku sie pojawiło a cały czas był płyn ok. Moze stary juz był hmm te srodki czyszczące słyszałem ze mogą uszczelki paść to prawda?
. Kilka dni pojeździłem, zlaliśmy syf na rozgrzanym silniku. Jak trochę ostygł to płukanie układu z węża przy zdjętej chłodnicy, później zagotowanie wody do otwarcia termostatu i zlewka, znów nalanie wody, zagotowanie i zlewka. I na koniec już tylko wlanie koncentratu i dopełnienie demineralizowaną. Niestety, w mieście na parkingu tego nie zrobisz bo będzie pełno wody. Jedynie gdzieś na wsi.
.
