[Tico] Zablokowane trzy dzwi

Kolo1994 · Wysłany: 2015-08-06, 11:58 **[Tico] Zablokowane trzy dzwi**

Witam,

Jakieś 2 miesiące temu kolega pożyczył samochód i zostawił go na światłach koło domu gdy przyszedł akumulator był tak padnięty że nie mógł nawet dzwi otworzyć pilotem i wyciągnął akumulator żeby go podładować. Problem w tym ,że źle podpiął klamry do akumulatora i jak jechał do mnie to one latały i zwarcie było i prawdopodobnie przez to uszkodziło mi alarm w sensie zablokowało dzwi od strony kierowcy , za kierowcą i za pasażerem i to tak że jak się kluczyk wkładało to jak wata zamek był jedynie od strony pasażera nie zablokowało dzwi i mogłem wejść do samochodu i teraz pytanie co to mogło pójść ? mam tico z 1999 rocznika bezpieczniki sprawdzałem te pod kierownicą i raczej one są ok i prąd dochodzi do każdego i teraz jestem w kropce bo nie wiem co to mogło pójść czy jakiś bezpiecznik czy co

z góry dzięki za pomoc

Robaszek127 · Wysłany: 2015-08-06, 14:55

Nawet jeśli coś się stało z alarmem czy centralnym zamkiem i tak powinieneś otworzyć drzwi za pomocą klucza bo tam są wkładki zamka. A nimi tylko steruje centralny zamek. Więc jeśli drzwi się nie otwierają za pomoca kluczyka to może ktoś uszkodził wkładki zamków. Oczywiście tylne jeśli są też zablokowane to szukaj przyczyny i odepnij alarm i zamek centralny.
U mnie przy alarmie fox pod maska była kostka i wystarczyło zamienić miejscami wsuwki i samochód otwierał wszystkie drzwi. A maskę otwierałem ręką od spodu zderzaka.

Kolo1994 · Wysłany: 2015-08-06, 15:15

Zamek od strony kierowcy zaczął działać dopiero wtedy , gdy zdjąłem tapicerkę i odpiąłem siłownik ten od zamka centralnego i teraz normalnie mogę kluczykiem otworzyć dzwi

tak się zastanawiam czy to poszedł ten przekaźnik czy zamek centralny otwierający wszystkie dzwi jak to sprawdzić?

Kolo1994 · Wysłany: 2015-08-06, 18:47

Przed chwilą zauważyłem , że alarm działa w sensie jak wciskam na pilocie guzik od alarmu to jest piknięcie od alarmu i kontrolka miga w środku na desce i siatła się zapalają i kierunkowskazy tak jak było wcześniej tylko że dzwi nie zamyka i nie otwiera

od strony kierowcy to się nie dziwię że nie działa bo odłączyłem siłownik w dzwiach ale od strony pasażera i z tyłu też nie działają

rgre · Wysłany: 2015-08-06, 18:56

po pierwsze znaleźć alarm, centralny i ich bezpieczniki. masz alarm i centralny, czy tylko alarm lub centralny ?

o jakim przekaźniku napisałeś ?
nie masz siłownika w prawych przednich drzwiach, czy masz popsuty ? czemu te otworzyłeś z kluczyka a lewych nie mogłeś ? same zamykały się zamki ?

Kolo1994 · Wysłany: 2015-08-06, 19:07

Mam i alarm i centralny zamek ,chodziło mi o "Przekaźnik zamka centralnego" siłownik mam odpięty w sensie odkręcona śrubka i ten drucik do dzwi bo nie mogłem ich wcześniej otworzyć jak siłownik był podpięty to kluczyk jak wsadzałem do prawych dzwi to był jak wata jakby tam wcale wkładki nie było więc musiałem odpiąć siłownik i wtedy zamek zaczął łapać na kluczyk lewymi właśnie właziłem lewych przednich mi nie zablokowało żeby wchodzić do samochodu to musiałem wsiadać od strony pasażera bo tylko tamten zamek mi działał potem zdjąłem tapicerkę od przednich prawych dzwi i odpiąłem siłownik i w ten sposób oba przednie dzwi mi działają na kluczyk a tylne są zablokowane nadal bo nie odpinałem tam siłowników bo planuje to zrobić

alarm, centralny i ich bezpieczniki - no tak ale chu wie gdzie tego szukać tam tyle tego że nie wiadomo co od czego alarm podobno jest pod nadkolem z przodu a bezpieczniki pod stacyjką tylko że te pod stacyjką mi wszystkie działają chyba że gdzieś indziej się jakiś bezpiecznik spalil tyliko dziwi mnie jedna rzecz że alarm jakby działa w sensie jak wcisnę guzik to normalnie jest jak wcześniej tylko dzwi nie zamyka

kolega coś mówił że dzwi mu szalały bo alarm się właczał i wyłączał pewnie przez to że zwarcie było przez te źle przypięte klamry które się ruszały

rgre · Wysłany: 2015-08-07, 07:25

http://allegro.pl/silowni...5225447469.html
taki podobny na 5 przewodów ?
zasada jest prosta, dwa przewody to silnik, trzy sterują centralką

niebieski i zielony to silniczek tego ustrojstwa, podając na nie plus i minus silnik ruszy chowając to czarne lub białe w gumce z otworem na "drucik", lub je wyciągając, w zależności gdzie dasz ten plus i minus. rusza się ta główka ? możesz ją ręcznie wyciągnąć/schować ?
w środku jest przełącznik stykający w skrajnych położeniach siłownika
czarny pewnie masa, biały otw, brązowy zam , któryś zwarty z tą masą informuje sterownik czy chcesz otworzyć czy zamknąć drzwi.
nie otwiera, ale słyszysz gdzie cykają przekaźniki ? z pilota to samo skoro coś, jakoś działa.
nie słychać, to pewnie centralny zaniemógł.

tico miało w opcji centralny, wtedy będzie wtyczka w zamku prawdopodobnie na 3 przewody. jest ? czy tylko siłownik ?

wiesz co i gdzie - znajdziesz, to zajrzyj do pudełek. w podobny sposób mnie przez noc centralny załatwił akumulator. winne było trochę wilgoci w środku, coś tam zwarło, i nocą otw/zam zamki, to i padł akumulator...
gdyby stale zamykał przez parę h mógłby przegrzać i spalić się siłownik, wszystkie...

Kolo1994 · Wysłany: 2015-08-07, 08:37

Kwestia zamka centralnego jest w dzwiach od kierowcy nie ma takiego siłownika tylko jedna rzecz mnie zastanawia jak się alarm włącza i potem wyłącza to pyka coś pod stacyjką 2-3 sec jak kierunkowskaz dzisiaj zobaczę ten sterownik i popatrzę bezpieczniki

rgre · Wysłany: 2015-08-07, 08:46

może alarm ? oryginalne centralki zamków nie świecą.

Kolo1994 · Wysłany: 2015-08-07, 10:14

to jest od kierunkowskazów tylko nie pamiętam czy wcześniej tak było ale w sumie jak zamykam się od środka pilotem to nic dziwnego że pyka bo alarm się uzbraja z tym że nie zamyka dzwi normalnie kierunkowskazy zapalają się tak jak awaryjne się zapala jak to przy włączaniu alarmu jest ta kontrolka od alarmu na desce rozdzielczej miga i zauważyłem że jak otwiera się dzwi to ona też miga więc alarm pewnie działa i kwestia jest z tym zamkiem centralnym musiał sie zamek centralny zepsuć o 12 z ojcem który sie trochę na tym zna będę zaglądał skupimy się na tych bezpiecznikach i na tym przekaźniku bo może przekaźnik się zepsuł a ten przekaźnik może w środku ma jakiś bezpiecznik który się spalił takie coś dzisiaaj będziemy szukać http://allegro.pl/przekaz...5228800026.html koło schowka to jest z tym że chyba trzeba będzie podłączyć siłownik ten od dzwi bo to są główne dzwi którymi się wszystkie otwiera jak zamek centralny zadziała to pewnie i alarm zadziała

z tego co patrzeliśmy jak zdjeliśmy tapicerkę kiedyś to dzwiach sprawdzaliśmy czy jest prąd i dochodzi prąd do dzwi możliwe że to te siłowniki popaliło od dzwi? w tych 3 nie sprawdzaliśmy ale prąd dochodzi do dzwi kierowcy na pewno bo sprawdzaliśmy i teraz gdybanie czy to przez ten przekaźnik nie działają dzwi czy przez to że te siłowniki są zepsute bo raczej musiałyby być wszystkie zepsute skoro wszystkie dzwi nie zamykają się bo raczej we wszystkich 4 dzwiach są takie same

ktoś mi mówił żebym wymontował te siłowniki i sprawdził woltomierzem czy napięcie jest i chyba tak zrobimy bo nie mam jak sprawdzić tego siłownika w inny sposób nie mam 2 samochodu sprawnego w którym mógłbym zamontować ten siłownik i sprawdzić czy jest sprawny z tym że jak próbówką samochodową sprawdzaliśmy to w dzwiach jest prąd ale za bardzo się na elektryce samochodowej nie znam a dać komuś do naprawy to nawymyśla i skasuje a to może być wina jednego bezpiecznika

nie wiem czy to ma coś do rzeczy ale wcześniej często ale nie zawsze jak się wolno jechało i po dziurach to pod maską był cicho alarm czytałem kiedyś że mógł się jakiś kabelek poluzować i dlatego tak się dzieje albo mogło zalać alarm dlatego było słychać takie ciche wycie alarmu od jakiegoś czasu tak miałem i musiałem się zatrzymywać i pilotem go rozłączać bo dosłownie wył po cichu z tym że on strasznie czuły jest wystarczy lekko puknąć i wyje kiedyś nawet ręczniki papierowe położyłem na dachu to alarm wył więc akurat to ma dobre a że parkuje pod domem to dobrze byłoby gdyby znowu alarm działał

rgre · Wysłany: 2015-08-07, 10:59

z siłownika wychodzą na pewno dwa przewody, podłączcie je do prądu
+ i - zamyka
- i + otwiera
ruszysz główką siłownika ? wciśniesz, wyciągniesz ? nie, to pomijając pewne konstrukcje jest do wymiany.
alarm powinien wysterować pozostałe drzwi jeśli centralny działa
chyba że
jest podłączony tylko do siłownika drzwi kierowcy, bo w tych drzwiach fabrycznie siłowników nie montowali i jest dodatkowo domontowany.

fabrycznie drzwi otw i zam się ręcznie kluczykiem, a styki w zamku sterowały centralkę i dopiero ta otwierała pozostałe drzwi. tak

w przypadku sterowania pilotem dodawano siłownik master który styki ma w sobie, lub slave bez styków, tylko z dwoma przewodami do silnika siłownika - bo styki najczęściej były już w zamku.

zależy kto to zakładał, bo można to podłączyć powiedzmy że na dwa sposoby.
1 centralny steruje jednym siłownikiem, ten centralnym itd
2 centralny steruje wszystkimi siłownikami
jaki masz siłownik ?
2 przewody czy 5 ?
5 to siłownik ogólnie musi działać,
2 niekoniecznie - ale odłączony nie wysteruje centralki bo nie ruszy zamkiem.

Cytat:

tico miało w opcji centralny, wtedy będzie wtyczka w zamku prawdopodobnie na 3 przewody. jest ? czy tylko siłownik ?

dlaczego nie ruszy ?

rgre napisał/a:

gdyby stale zamykał przez parę h mógłby przegrzać i spalić się siłownik, wszystkie...

lub centralka kaput...

Kolo1994 napisał/a:

na tym przekaźniku bo może przekaźnik się zepsuł a ten przekaźnik może w środku ma jakiś bezpiecznik który się spalił

w środku nie ma, tylko F15 20A w skrzynce bezpieczników, taki na samej górze sądząc po obrazku.

to różowo/jasnozielony przewód przy centralnym, ma mieć napięcie.
popatrz czy nie spaliło ścieżki w centralnym. napięcie jest ale musi występować z masą - patrz pierwsze zdania.
prawdziwe przekaźniki czy cykają gdy na przewód biało/żółty lub brązowo/żółty podasz masę.
scalak, taka czarna płaska kostka z wieloma nóżkami nie obrosła zielonym, białym czy tam innym nalotem... mnie właśnie narosła korozja i ...

alarm też nie miewa, i bezp to już monter wie...

Kolo1994 · Wysłany: 2015-08-07, 11:21

Tam jest pare kabli w takiej kostce o ile dobrze pamiętam rozbierałem to jakieś 2-3 miesiące temu to i sprawdzaliśmy próbówką samochodową i był w niej prąd raczej to będzie te 5 tak jak mówisz i rozbierzemy to to może jak nie uda nam się nic zdziałać to porobie zdjęcia i podeślę co do tego jaki to siłownik to nawet nie zwróciłem uwagi dzisiaj zobaczę i zrobie zdjęcie samochód był kupiony jak miał 50-60 000 km a teraz ma 160 także prawie od nowości był kupiony był od takiego dziadka starszego w 2000-2001 roku jakoś który wstawił go do komisu nic w nim nie zmienialiśmy z tego co mówisz to alarm musiał być zakładany oddzielnie tak? fabrycznie nie ma alarmu w tico? pilot jest taki siwy z 4 guzikami nie wiem nawet czy on był od nowości tam czy ten dziadek go zamontował piloty dał 2 i 2 kluczyki zapasowe i raczej to będzie ten slave bez siłowników bo nie widziałem żeby tam były siłowniki te "master" chyba że ukryli je w innych dziwach

do prądu w jakim sensie ? chodzi ci o to żeby kabelki ze sobą złączyć oba od siłownika i wtedy sprawdzić reakcję? i tak z każdymi dziwami robić i w ten sposób jeżeli po złączeniu kabelków każde dzwi będą się otwierać to wtedy jest zepsuty siłownik tak?

rgre · Wysłany: 2015-08-07, 11:28

Kolo1994 · Wysłany: 2015-08-07, 11:31

no dobrze wykręcimy go i podłączymy do akumulatora zobaczymy czy chodzi bezpieczniki sprawdzaliśmy jeden był przepalony i wymieniliśmy ale sprawdzimy znowu na wszelki wypadek jak zajrzymy to dam znać czy ten siłownik działa i te bezpieczniki zobaczymy i ten przekaźnik poszukamy jak coś podrzucę zdjęcia siłownika itp

rgre · Wysłany: 2015-08-07, 11:39

w prosty sposób to zamiast tych zielonego i niebieskiego z siłownika podłącz jakąś żarówkę.
próba otw/zam zamków pilotem powinna spowodować zaświecenie żarówki.
niestety na razie nie wiemy czy siłownik uczestniczy w sterowaniu zamkami, ale jako tak żarówka i tak powinna zaświecać.
będzie świecić, centralny -przekaźnik- raczej ok, tylko siłownik nie teges.