Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Marka / Model - Daewoo Tico
Pojemność silnika - 796
Liczba koni - 41
Rocznik - 1997
Witam, stałem sie posiadaczem tego wpasniałego szerszenia, zakupiłem go raczej do zabawy ale postanowiłem doprowadzić do stanu idealnego. Całą zabawe zacząłem od zdemontowania błotników. Błotniki wyglądały jak obraz nędzy i rozpaczy więc zostaną zamówione nowe. Następnie do rozbiórki poszedł cały pas przedni który niestety wymaga wymiany na nowy. Następnym krokiem będzie wymontowanie silnika oraz ogarnięcie komory silnika.
Poniżej kilka fotek.
Zapraszam do śledzenia postępów prac przy tym wspaniałym szerszeniu
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł
Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2015-08-13, 08:37
Trochę roboty przed Tobą
Oby zapału, czasu i pieniędzy nie zabrakło
raitnau
Auto: Daewoo Tico
Imie: Sebastian
Wiek: 29 Dołączył: 12 Sie 2015 Posty: 8 Skąd: Pomorskie, Gdynia
Wysłany: 2015-08-13, 08:57
Zapał jest, pieniędzy trochę mniej a czasu niestety najmniej ale myślę że dam radę. Dzisiaj wyciągam silnik i zajmę sie porzadkowaniem komory silnika
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil
Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2015-08-13, 09:05
Zabawka, czyli szlifowanie umiejętności mechaniki i blacharki niskim kosztem?
Bo raczej zostawiać "to" po warsztatach raczej mija się z celem...
Ciekawi mnie kwestia uzupełnienia ubytków blacharskich, czytaj. dorabianie większych elementów mocno skorodowanych Chyba, że wszystko jest do kupienia "po kosztach" bo w tym się nie orientuję.
raitnau
Auto: Daewoo Tico
Imie: Sebastian
Wiek: 29 Dołączył: 12 Sie 2015 Posty: 8 Skąd: Pomorskie, Gdynia
Wysłany: 2015-08-13, 10:51
Pas przedni zamierzam kupic używany, belka poprzeczna pod silnik nadaje sie jeszcze do regeneracji. Co do podluznic i elementow karoserii mocjo skorodowanych to pozostaje mi migomat i jazda
Orientuje sie ktos może ile kosztuje mniej wiecej regeneracja glowicy do tico?
A co do "niskich kosztow" to nie zamierzam oszczędzac, chcę go doprowadzić do stanu lepszego niż z fabryki
ale myślę że dam radę. Dzisiaj wyciągam silnik i zajmę sie porzadkowaniem komory silnika
najlepiej migomatem, bo spawarą porobisz dziury 
