Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
jakie tulejki i w jakim celu? mówisz o tych czarnych? jeżeli tak to o tym czytałem, i zazwyczaj zły wymiar mają te droższe np optimal... z margo nie było problemu...
Mogłeś pomyśleć o jakichś wielosezonówkach. Byle nie o Navigatorach, bo to guano (wiem, bo mam). Ostatnio zimy u nas nie grzeszą śniegiem, a M+S do miasta w zupełności wystarczają . Ja myślę o budżetówkach - GT Radial Champiro VP1. Zbierają całkiem niezłe opinie, a ocena przyczepności na mokrym wg etykietki jest niezła (klasa C, Navigatory E).
Do wiosny daleko Może trafi się jakiś fajny wzór w 13-14. Dziś auto trafiło do mechanika. Wymienione zostały hamulce przód (TRW+BOSCH) amortyzatory (OPTIMAL - olejowe) łożyska przód (MARGO) i doszedł prawy wahacz bo tuleja była porwana i przy okazji zmieniłem opony na świeżo zakupione zimowe bo letnie przód były kiepskie na wodzie a do lata nie idzie więc uznałem że skoro pierwsze przymrozki to już czas i pora. Koszt części to 330zł + 200zł robocizna. (osobiście uważam że robocizna to grosze mając na uwadze wymianę opon - 40zł...) Na przyszły tydzień kompletny rozrząd + olej przekładniowy i filtr paliwa i koniec pracy przy aucie.
Fotel kierowcy troche wypierdziany widze Poza tym ladnie umyta komora
BraveHeart napisał/a:
Powoli doprowadzam auto do stanu idealnego, zostało w sumie niewiele.
ja wiem ze jestem malkontentem, ale rozrząd, wałek, łożyska, amory, hample, płyny, opony i geometria to nie jest niewiele. Niewiele to mialem w rowerze jak go kupiłem, bo zrobilem aż moda odmy żeby nie waliło w dolot
Jak bedziesz standardowo sprzedawał po dopieszczeniu w okolicy listopada/grudnia to daj znać, bo będę szukał jakiegoś pierdzikółka na miasto
bartek993 napisał/a:
Powiedz mi jakie koszta konserwacji podwozia i progów?
kup se bitex i pomaluj, za bitex na cały spód dasz ze stówkę maksymalnie.
dopieszczony max co niee??
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał
Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2015-10-07, 21:56
jak bedziesz sprzedawał za 3k standardowo to daj znac
jak bedziesz sprzedawał za 3k standardowo to daj znac
Najbliższy rok auto zostaje I ja w tej kwestii nie mam nic do powiedzenia Żona stwierdziła że się podoba, więc przygotowałem do jazdy. Części tanie jak barszcz więc eksploatacja przyjemna. Chcę wstawić jeszcze jakiś uniwersalny centralny i DRL.
Frobofrut [Usunięty]
Wysłany: 2015-10-08, 11:56
Centralny na plus. DRL - haaaa tu kwestia gustu ale moim zdaniem te światła szpecą
Zależy od gustu, ale bardziej chodzi o akumulator + mandat za brak świateł. Zdarzyło się już odpalać na kable bo został noc z oczkami włączonymi, zdarzyło się bez świateł jechać ale na szczęście bez mandatu.
Może trafi się jakiś fajny wzór w 13-14. Dziś auto trafiło do mechanika. Wymienione zostały hamulce przód (TRW+BOSCH) amortyzatory (OPTIMAL - olejowe) łożyska przód (MARGO) i doszedł prawy wahacz bo tuleja była porwana i przy okazji zmieniłem opony na świeżo zakupione zimowe bo letnie przód były kiepskie na wodzie a do lata nie idzie więc uznałem że skoro pierwsze przymrozki to już czas i pora. Koszt części to 330zł + 200zł robocizna. (osobiście uważam że robocizna to grosze mając na uwadze wymianę opon - 40zł...) Na przyszły tydzień kompletny rozrząd + olej przekładniowy i filtr paliwa i koniec pracy przy aucie. 
