Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Yhmm powitac
Wstepnie mam namierzonego dawce, jest to fiacik z silnikiem 1,2 16v 90KM, nie wiem tylko czy wejdzie gabarytowo 😀 idzie calosc silnik wiazka komputer i skrzynia poszukam info czy wejdzie to to ibede dawal znac/pytal ciesze sie ze zagladacie na temat matizka.
Pozdrawiam Italian
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł Pomógł: 182 razy Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
No do tego silniczka to auto napewno musi zostac obnizone i usztywnione na tyl poleca dystanse jak i na przod wiec licze ze nie kosztem bezpieczenstwa
PS. Isc bardzieej w strone 1,2 60km, 1,2 75km czy 1,2 90km? Pytam zanim kupie generalnie ma miec kopa ale i w miare trwaly silnik. Silniki fiat. Dziekowac, Italian.
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2015-09-07, 15:05
Jak 1,2 16V (82KM) to trzeba zadbać o elektrykę bo w tej wersji była wyjątkowo słaba, jeżeli ogólnie o silnikach FIRE cóż, dół najlepszy jest 1,1 i góra 1,2 lub 1,4. Całościowo 1,2 w każdej wersji był dobry lub bardzo dobry, dupy dali z elektryką w niektórych wersjach.
Na tak silnik 1.2 fiatowski jest fajny ale czy wejdzie do tak małego przodu i to jeszcze tak z maską pod kontem jak jest w matizie. Przecież nawet wsadzona 800 zajmuje sporo miejsca i ciaśniej jest niż w tico.
Witam,
To nie dobrze jesli nie wejdzie bo nic innego na oku lub zadnego innego pomyslu nie mam wsrod tanich dawcow(fiat) a mysle ze pakowanie silnika 1,1 seicento nie dosc ze chyba maly sens to tez jest podobny gabarytowo do 1,2... Zostaje 1.0fire slabszy niz matizowy za to ma 4gary.
Jestem w kropce
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2015-09-08, 11:07
One wszystkie mają niemalże jeden gabaryt. 1.1 ma największy sens z małych silników, o ile ma się w planach dłubanie bo motor wytrzymuje bardzo dużo i bardzo dużo można z nim zdziałać. Jednakże, wątpię aby jakikolwiek dwuwałkowy motor zmieścił się pod maskę Matiza (chyba, że jakiś motocyklowy ) , a zamiana 50 KM na 60KM to... no cóż, gra nie warta świeczki, wydasz drugie tyle ile jest warte auto, nie wspominając o kwestiach legalizacji tego wynalazku, a za parę lat, przyjdzie ci do wymiany auta i rzeczywistość mocno zweryfikuje "unikalnego" matiza, przyprawiając cię o ból głowy bo nie weźmiesz nawet połowy wartości samego auta.
No i tu wracamy do tego co napisałem wcześniej, o sensie pakowania kasy w auta typu Matiz.
Sens jest bo to zabaweczka i jest on autem zapasowym jest delta II 2.0 turbo i e36 diesel, a nie uwazasz, ze owszem moze zmiana z 50 na 60 km maly sens ale wymieniasz 3cylindry na 4 i jak ktos pisal wczesniej matiza silnik jest z plasteliny moze fiatoski nie jest plastelinowy i przy nim cos wiecej mozna podlubac...
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2015-09-08, 13:44
No to jak chcesz dłubać i bawić się, to mówię 1,1 FIRE z głowicą 16v, motor wytrzymuje ponad 10tys obrotów i dwukrotny przyrost mocy. Co nie zmienia faktu, że buda Matiza nie jest wybitnie wyważona, a tylne zawieszenie jest po prostu do dupy. Silnik M-tec nie jest z plasteliny, kadłub jest żeliwny a głowica z aluminium, kolektor jest nylonowy a motor sam w sobie zniesie i 80KM przy tak zwanym soft turbo, pod warunkiem planowania głowicy i zamontowania kutych tłoków. Ile pojeździ? Niewiele jeżeli patrzeć po historii chyba jedynego w PL matiza turbo, ale skoro ma to być zabawka to w takim razie 10tys przebiegu i remont, chyba nie robią różnicy? Tylko znów wraca pytanie czy Daewoo Matiz to dobry materiał(kadłub) na fun car... Pod tym względem praktycznie cała konkurencja jest po prostu lepsza (Saxo, Ax, 106, CC, SC ...)
