Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2015-09-02, 10:14 [Matiz] potrzebna pomoc merytoryczna :)
Witam,
Jako, ze przerabiam lekko matiza, potrzebowalbym Waszej pomocy merytorycznej😀
Wizualnie juz sie cos zmienilo, mechanicznie dopiero zaczynam.
Potrzebowalbym info czy wtryskiwacze od lanosa wejda w listwe od matiza- licze sie z rozwiercaniem listwy, kostka wizualnie tez ta sama. Druga info tyczy sie przepustnicy od nubiry\lanosa rzecz jasna wszystko d silnika 1,5-1,6.
Dolot powietrza juz jest. Ciekawi mnie czy na ustawieniach fabrycznych patrzac na to ze kostki pasuja zatrybi ... Wydech przelotowy. Zawieszenie wlasnie sie dlubje😆
Pozdrawiam i czekam na wskazowki. Przebieg matiza to 65k km.
M
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
miaste Grupa Łódzka
Auto: Nub II
Imie: Miastowy Pomógł: 7 razy Wiek: 32 Dołączył: 10 Lip 2011 Posty: 855 Skąd: łódź
Wysłany: 2015-09-02, 14:59
same wtryski przepustnica wydech nic ci nie da , musisz to jakoś wystroić żeby miało to ręce i nogi . Poszukaj na forum ktoś bawił sie z matizem , lub tico . Zawsze warto pomyśleć na zmianą silnika . Tylko bóg wie co będzie pasowało .
No to dales mi do myslenia z tym "nic to nie da" bylem swiecie przekonany, ze fabryczne wtryski przepustnica filtr powietrza oraz wydech troche go hamuja... Powiem tak zrobie co mam zrobic i jesli niebede zadowolony strojenie oczywiscie wchodzi w gre jak najbardziej😉 tylko gdzie odszukac info o rozmiarach wtryskow matiz vs lanos? Wnecie sa ale zdjecia tylko 😵 .
Dziekujac za zainteresowanie, czas i odpowiedz, pozdrawiam Italian
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2015-09-03, 09:59
Nie możesz po prostu pojechać do jakiegoś sklepu / na szrot i porównać oba wtryski, ew. pomierzyć suwmiarką?
miaste Grupa Łódzka
Auto: Nub II
Imie: Miastowy Pomógł: 7 razy Wiek: 32 Dołączył: 10 Lip 2011 Posty: 855 Skąd: łódź
Wysłany: 2015-09-03, 16:57
Wtryski będą pasować itd , Odczujesz różnice na pewno tylko że efekty prawdziwe dopiero po zestrojeniu . Teraz pytanie ile silnik matiza wytrzyma .... one same w sobie nie sa zbyt trwałe a co dopiero coś grzebać .
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2015-09-03, 18:18
Nie ośmieszajcie się -panowie .
Jakie dostrojenie chcecie proponować po wymianie wtryskiwaczy ? ( w matizie)
Jedynie montaż turbiny aby zachować skład stechiometryczny. Nawet gdyby ją założyć ( teoretycznie) to silnik się rozsypie momentalnie . Obciążenia zniszczą wszystko .
Ogólnie - konstrukcja tych silników nie pozwala na takie kombinacje.
Można z silnika 1,6 lub 2,0 ( daewoo) zrobić mocarza lecz koszty są ogromne. ( tylko dla mających kasę i dla zabawy)
miaste Grupa Łódzka
Auto: Nub II
Imie: Miastowy Pomógł: 7 razy Wiek: 32 Dołączył: 10 Lip 2011 Posty: 855 Skąd: łódź
Wysłany: 2015-09-03, 21:20
stifff, czytaj ze zrozumieniem bo sam się ośmieszasz , dolot wydech inne wtryski i strojenie na pewno da km .
Po za tym był gościu "rcstaff" który zrobił dość sporo tylko że w tico , tyle różnica że w tico gaźnik .
Ale tam dolot wydechy ostry wałek z tego co pamiętam .
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2015-09-03, 21:44
miaste napisał/a:
stifff, czytaj ze zrozumieniem bo sam się ośmieszasz , dolot wydech inne wtryski i strojenie na pewno da km .
Po za tym był gościu "rcstaff" który zrobił dość sporo tylko że w tico , tyle różnica że w tico gaźnik .
Ale tam dolot wydechy ostry wałek z tego co pamiętam .
a przeczytałeś całą wypowiedź czy odnosisz się tylko do tego co chcesz ? silniki tak w tico jak i tym bardziej w matizie są z plasteliny, więc może i da się coś zrobić, zmodyfikować, ale na śmiesznie krótką żywotność nikt nie pójdzie, bo po co robić auto w którym co chwila coś się sypie w motorze ? to nie jest silnik do jakichkolwiek modyfikacji, które dałyby dobre odczucie podniesionej mocy ale przy tym nie spadnie drastycznie jego żywotność, więc nie filozuj a patrz na wszystkie plusy i minusy takiej zabawy, lepiej matiza swapować na silnik 4 cylindrowy z aveo czy sparka i wtedy kopać
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Witam wszystkich ponownie i dziekuje za wskazowki i pomoc oraz za to ze nie pojawily sie komentarze typu ale jelop po co matiza robic Coraz bardziej sklaniam sie w strone swap''a tylko co podejezie by nie rzezbic za bardzo....wiem ze plug&play to to nie bedzie patrzac na to ze i silnik i skrzynia musi wejsc a miejsca tyle ze hoho. Lanos? Padlo tez aveo cos jeszcze moze panda4x4 to zaczne sie rozgladac za dawca:) pozdrawiam Italian
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2015-09-04, 14:27
Nie wiem czy z Lanosa cokolwiek wejdzie, ja bym szukał dawcy u Opla np. jakieś 1,0 z Cosiarki B
miaste Grupa Łódzka
Auto: Nub II
Imie: Miastowy Pomógł: 7 razy Wiek: 32 Dołączył: 10 Lip 2011 Posty: 855 Skąd: łódź
Wysłany: 2015-09-05, 15:42
RIPER napisał/a:
miaste napisał/a:
stifff, czytaj ze zrozumieniem bo sam się ośmieszasz , dolot wydech inne wtryski i strojenie na pewno da km .
Po za tym był gościu "rcstaff" który zrobił dość sporo tylko że w tico , tyle różnica że w tico gaźnik .
Ale tam dolot wydechy ostry wałek z tego co pamiętam .
a przeczytałeś całą wypowiedź czy odnosisz się tylko do tego co chcesz ? silniki tak w tico jak i tym bardziej w matizie są z plasteliny, więc może i da się coś zrobić, zmodyfikować, ale na śmiesznie krótką żywotność nikt nie pójdzie, bo po co robić auto w którym co chwila coś się sypie w motorze ? to nie jest silnik do jakichkolwiek modyfikacji, które dałyby dobre odczucie podniesionej mocy ale przy tym nie spadnie drastycznie jego żywotność, więc nie filozuj a patrz na wszystkie plusy i minusy takiej zabawy, lepiej matiza swapować na silnik 4 cylindrowy z aveo czy sparka i wtedy kopać
A co tu napisałem ?
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2015-09-05, 18:02
Napisz coś jeszcze - pośmiejemy się.
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2015-09-05, 20:32
Nie przesadzajmy z tą słabością silnika M-tec, wiadomo, że do 1,1 FIRE to mu bardzo dużo brakuje ale sam w sobie nie jest najgorszy, problemem jest samo auto. Żyłowanie Matiza to jak próba zrobienia tabasco ze słodkiej papryki, popieprzysz popieprzysz a i tak wiadomo co wyjdzie. To nie jest Malczan, że dysponuje klasycznym układem napędowym, gdzie wrzucasz flanszę na skrzynie i możesz montować każdy motor od 0,7 do 1,4 plug & play a jak się posypie skrzynia czy dyfer to następna kosztuje tyle co porządna flacha.
Nawet gdyby w Matizie siadło +5-10 czy nawet 15 km to i tak niewiele mu to pomoże, a auto zacznie chlać jak kompakt i będzie nie do życia na co dzień. Mając Matiza lepiej się skupić na tym żeby się nauczyć jeździć, ciesząc się tanią jak barszcz eksploatacją a na drugie auto poszukać czegoś z lepszymi możliwościami do tuningu lub samo w sobie bardziej sportowe.
Odnośnie swapu... 1.0 GM czy 1.0/1.2 Suzuki, a co to zmieni? Poza powiększeniem szansy na niezbyt przyjemne sprawdzenie owych trzech gwiazdek ncap i wydaniem równowartości połowy większego innego auta?
miaste Grupa Łódzka
Auto: Nub II
Imie: Miastowy Pomógł: 7 razy Wiek: 32 Dołączył: 10 Lip 2011 Posty: 855 Skąd: łódź
Wysłany: 2015-09-06, 11:32
stifff, mogę się z ciebie pośmiać co najwyżej twoje zaczepki są denne ....
Tyle ode mnie w temacie ;_)
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2015-09-06, 12:23
wystarczy pierdu pierdu
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Coraz bardziej sklaniam sie w strone swap''a tylko co podejezie by nie rzezbic za bardzo....wiem ze plug&play to to nie bedzie patrzac na to ze i silnik i skrzynia musi wejsc a miejsca tyle ze hoho. Lanos? Padlo tez aveo cos jeszcze moze panda4x4 to zaczne sie rozgladac za dawca:) pozdrawiam Italian
?
