Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2015-09-07, 13:54 [Leganza] Prośba o rzucenie okiem
Witam,
Szukam wozidła na dojazdy do pracy (120 km codziennie), zacząłem zastanawiać się ostatnio poważnie czy nie kupić Leganzy. Czy możecie zerknąć w ogłoszenia i powiedzieć mi co sądzicie na temat poniższych samochodów?
ps. generalnie wyjściowo ma być benzyna + LPG, w przypadku Leganzy nie wiem czy opłaca się kupić w benzynie i założyć gaz-sekwencję (koszty w stosunku do auta spore) czy od razu z gazem?
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2015-09-07, 18:02
są 2 szkoły.
1. kupić bez bo nie wiadomo jak było zakładane (Pan Mieczysław założył w stodole)
2. kupić z instalacją jak coś to się wyreguluje.
Ja kupiłem z LPG i nie narzekam (odpukać ;]) i tak również Tobie polecam. Nowa instalacja to koszt 2500-3000 zł.
Jeżeli chodzi o Leganzę.
Warto sprawdzić tarcze kotwiczne (lubią padać) + wybadać czy model nie ma rdzy (progi + nadkola).
W pierwszym linku jak właściciel napisał - jest sekwencja. Także kwestia ustalenia co tam jest wsadzone i poszukiwania rdzy. Cena 5.5 wydaje się atrakcyjna
W drugim linku jest II generacji.
Wg mnie trochę duża cena, ale zależy od stanu.
Podobno 2.0 silniki DU dobrze znoszą II generację jak i sekwencję, tylko że przy sekwencji jest mniej problemów.
Auto: NONE
Imie: Wojtek Pomógł: 5 razy Wiek: 35 Dołączył: 02 Maj 2012 Posty: 1034 Skąd: Białystok
Wysłany: 2015-09-08, 06:22
Ogólnie wyznaję zasadę że Leganza w stanie lalka jest warta każdych pieniędzy, ale kierowałbym się ku pierwszej. Druga nie oferuje dużo więcej niż pierwsza a cenowo 2400zł różnicy na starcie. Jeżeli pierwsza ma w miarę ogarnięty LPG, i brak śladów korozji oraz hamulec ręczny tył to w cenie 5tyś dobra opcja.
szwagiero
Dołączył: 07 Wrz 2015 Posty: 2
Wysłany: 2015-09-08, 10:05
Dziękuję Wam za odpowiedzi, również jestem bardziej nastawiony na tą pierwszą. W międzyczasie jednak znalazłem jeszcze jeden samochód do ew. obejrzenia, taki, na który kiedyś "chorowałem", a mianowicie Sonata z 2002 roku, muszę się zastanowić czy nie będzie to lepsza opcja od Leganzy?
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2015-09-08, 13:16
Sonata III nie była sprzedawana w PL.
Tutaj już masz (wg mnie plus) na rzecz Leganzy.
Zależy od stanu/opcji/dostępności części itp.
Sonata to dość egzotyczne auto - porównując do Leganzy .
Części do DU kupujesz na kg
p.s. W leganzie jeszcze czasami deska się odkleja. Składa się z kilku warstw i niestety jak jest zbyt wysoka temperatura to może zacząć puchnąć. Jedyna opcja to niestety wymiana na zdrowy egzemplarz (z tego co wiem)
Zwróć uwagę na tylne kielichy (górne mocowania amortyzatora). Na 100 % gnije w Nubirach i chyba w leganzach.
Koszt naprawy do 300 zł za 1 kielich
(odpukać ;]) i tak również Tobie polecam. Nowa instalacja to koszt 2500-3000 zł.
