Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam
Jestem właścicielem samochodu DAEWOO NUBIRA 2,0 16V 133KM KOMBI LPG
Od czasu zakupu przez jakieś pół roku było ok, wszystkie naprawy wykonywane na bieżąco...
Około 1 miesiąca temu auto zaczęło "falować" na obrotach na benzynie pomiędzy 1500-2000
a na gazie trzyma średnio 2100 obrotów. Pomagało odłączenie klemy od akumulatora na chwilę i podłączenie. Pierwsze odpalenie po podłączeniu klemy wariował, przy następnym już było ok 1000 obrotów na gazie i na benzynie było dobrze przez dobę przy odpaleniu auta rano znowu zaczęło się świrowanie na obrotach. Postanowiłem dać auto do mechanika, wyczyścił silniczek krokowy, przepływomierz, ustawił na nowo obroty silnika. Po odbiorze przez 1 tydzień było OK. Teraz zaczęło się znowu wariowanie z tym że odłączenie klemy o podpięcie pomaga na 2 dni, nie jak wcześniej 1 dzień. Ktoś wie co może być tego przyczyną bo już nie mam pojęcia ? Proszę o pomoc. Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Gaz której generacji?
Sprawdź czy masz wszystkie podciśnienia dobrze podpięte.
Czy mechanik czyścił także przepustnicę?
sprawdź czy nie masz dziury w dolocie, może jakaś guma sparciała
piechu1839
Auto: Daewoo Nubira
Imie: Piotr
Wiek: 30 Dołączył: 13 Mar 2012 Posty: 24 Skąd: Rawicz
Wysłany: 2015-09-08, 17:00
Dobry Tag, dzięki
Co do błędów mam złączę ALDL więc nie sprawdzę
Gaz nie wiem której generacji, nie sekwencja zamontowany w 2005 roku
Podciśnienia wszystkie są OK. wszystkie gumy wyglądają na całe.
Hmm co do przepustnicy to nie wiem czy mechanik ją czyścił. Ale w książce napraw jaką prowadził poprzedni właściciel widziałem że była czyszczona w 2013 roku, może by ją warto było wyczyścić ? czym i jak to się robi ?
Frobofrut [Usunięty]
Wysłany: 2015-09-08, 17:48
Jak masz ALDL to sprawdzisz - mostkujesz 2 dolne piny po prawej stronie przekręcasz kluczyk w pozycję zapłonu (nie odpalając silnika ! ) i wtedy lampka check zacznie wybłyskiwać kody
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2015-09-09, 09:23
dla jasności http://daewooforum.pl/temat3496.html bo z szukaniem widzę że problem jest...
również do poczytania http://daewooforum.pl/forum28.html skoro już jest...
nubira, lanos... toto wszystko podobne jest...
a jak nie ma, to gdzie indziej jest...
może tu ? http://daewooforum.pl/search.html
próbowałeś 3 dni pojeździć tylko na benzynie po tym resecie ?
wiem że gaz jest nie od parady, ale spróbuj.
mechanika odwiedziłeś, a gaziarza ? 10 lat instalacji, to już słuszny wiek posiada
piechu1839
Auto: Daewoo Nubira
Imie: Piotr
Wiek: 30 Dołączył: 13 Mar 2012 Posty: 24 Skąd: Rawicz
Wysłany: 2015-09-09, 17:21
Czyli po odłączeniu i podłączeniu AKU, jak już auto będzie normalnie chodzić spróbować pojeździć 3 dni na benzynie ?
U gaziarza jeszcze nie byłem, szykuję się wymiana butli więc za jakiś czas go odwiedzę
piechu1839
Auto: Daewoo Nubira
Imie: Piotr
Wiek: 30 Dołączył: 13 Mar 2012 Posty: 24 Skąd: Rawicz
Wysłany: 2015-09-09, 21:38
Sprawdziłem błędy jedyne co wymrygało to 12. Ustawiłem na nowo obroty, pojeżdżę 3 dni na benzynie i zobaczymy co się będzie działo dalej
