Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Alberciczek
Auto: Nubira II CDX Kombi Pomógł: 150 razy Dołączył: 14 Kwi 2008 Posty: 1762 Skąd: Tychy
Wysłany: 2008-09-21, 11:06 [Nubira] II Czujnik temperatury w LPG
Witam.Nubirka II,LPG Bedeini.Czy ktoś wie,gdzie jest czujnik temperatury,pozwalający przełaczyć się instalacji zasilania z Pb na LPG?Obecnie jest tak,że przełaczenie na LPG jest możliwe dopiero jak ciecz chłodząca się nagrzeje do jakiejś tam temperatury i przegazowaniu go do 2,5 tyś.Czy da się go jakoś ominąć(np. wypiąc i wstawić jakiś rezystor),żeby można było przełączyć na LPG od razu po przegazowaniu?Ewentualnie,czy po podłączeniu się do kompa,można to anulować?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-09-21, 12:04
Można w centralce wyłączyć opcję przełączania na gaz dopiero po osiągnięciu określonej temp. Wtedy po przegazowaniu, nawet na zimnym silniku przełączysz na lpg. Nie jest to jednak zalecane, bo dużo szybciej zużyją się membrany parownika, a do tego mogą pojawić się problemy z pracą instalacji na zbyt zimnym silniku. Możesz podjechać do gazowników, aby ewentualnie trochę obniżyli temperaturę przełączania na gaz.
xardas
Auto: Lanos Pomógł: 1 raz Dołączył: 14 Maj 2008 Posty: 40 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-09-23, 12:19
3 lata na lpg przełączalem po 10 sek od odpalenia w zimie tylko czasami zamarzal parownik brak wymiany membran -odradzam jednak taka exploatacje-
Alberciczek
Auto: Nubira II CDX Kombi Pomógł: 150 razy Dołączył: 14 Kwi 2008 Posty: 1762 Skąd: Tychy
Wysłany: 2008-09-26, 15:25
Tak,wiem,że ciecz chłodząca musi się nagrzać do około 25 stopni.W zimie trzeba tego przestrzegać,ale latem,jak jest ciepło,to można od razu po uruchomieniu silnika i nic się nie stanie - miałem tak w Polonezie Plusie i objeździłem 3 lata,a teraz brat jeździ i nadal się nic nie dzieje.Ale trzeba pamiętać o temperaturze w zimie,bo parownik zamarznie.Miałem tez w Poldku tak,że można było od razu na gazie uruchamiać silnik,a w Nubirce jest,że dopieto po przegazowaniu.A czy ktoś wie,czy można obroty z 2,5 tyś obniżyć do np. 100?Wówczas jak będę miał przełaczony sterownik na LPG,to już podczas kręcenia rozrusznikiem przełaczy mi się na LPG - to by było takie awaryjne uruchamianie silnika na LPG,jakby coś się stało z paliwem.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-09-26, 15:38
A jak wygląda u Ciebie centralka do przełączania lpg/benzyna?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Alberciczek
Auto: Nubira II CDX Kombi Pomógł: 150 razy Dołączył: 14 Kwi 2008 Posty: 1762 Skąd: Tychy
Wysłany: 2008-09-26, 22:02
Centralka ma tylko dwie pozycje przełacznika
1 - jazda tylko na PB
2 - uruchamianie na PB,jazda aż silnik się nagrzeje do około 25 stopni i po przegazowaniu do 2,5 tyś przełacza się na gaz.
Z tego co się dowiadywałem o tej sentralce,to nie ma możliwości,żeby przerobić tak,żeby można było od razu uruchomić na LPG.Trzeba by zmieniać całą centrlakę plus okablowanie.Dlatego moja kombinacja w kierunku zmniejszenia na minimum obrotów potrzebnych do przełaczenia zasilania na LPG.
