Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2008-09-21, 13:51 [Lanos] Alufelgi 16'' i opony
Co sadzicie o 16'' do lanosa i jakie opony odpowiednie do nich powinny byc 195/50/16 np
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-09-21, 14:25
Nooo na pewno będzie wyglądał ciekawie... oczywiście jeżeli wybierzesz jakiś sensowny wzór
Co do rozmiaru opon to powinieneś wtedy wybrać 195/45R16 lub 215/40R16. Przy rozmiarze który podałeś koła będą miały zbyt dużą średnicę.
Poniżej masz parę linków do fotek z Lanosami na 16'' felgach.
Lanos 1, Lanos 2, Lanos 3, i najbardziej mi się podobające Lanos 4
kisiel
Auto: Lancer
Imie: Przemek Pomógł: 1 raz Wiek: 41 Dołączył: 18 Maj 2008 Posty: 283 Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-09-21, 14:31
Najlepiej znajdź felgi 7x16 i do tego 195/45/16 opony
A tu kolejny na 16'tkach
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-09-21, 22:19
kisiel napisał/a:
A tu kolejny na 16'tkach
Jaki skromny
kisiel
Auto: Lancer
Imie: Przemek Pomógł: 1 raz Wiek: 41 Dołączył: 18 Maj 2008 Posty: 283 Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-09-21, 23:27
A jak Po prostu podałem przykład, który akurat miałem "pod ręką"
w sprzedaży też są 195 / 40 / R16, i to nie byle jacy producenci, moze więc to ciekawa opcja, tylko co z ładownością przy takiej konfiguracji
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2008-10-25, 15:48
Porażka Czemu to ma służyć tak naprawdę? Moim skromnym zdaniem, po prostu szkoda pieniędzy. Nawet szpanować lepiej na mniejszych felgach, bo jedziesz bez większej obawy, że się którąś uszkodzi na pierwszym lepszym wyboju. A to na niskoprofilowych oponach (bo takie są koniecznie w przypadku felg 16" do lanosa) nie jest wcale takie trudne, gdy jeździ się po naszych drogach.
kisiel
Auto: Lancer
Imie: Przemek Pomógł: 1 raz Wiek: 41 Dołączył: 18 Maj 2008 Posty: 283 Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-10-26, 21:34
A jeździłeś kolego mp79 kiedykolwiek na takim profilu, czy mówisz tak, bo usłyszałeś od znajomych znajomych, kolegów i koleżanek :P
Jak możesz się wypowiadać, skoro nigdy tego nie sprawdziłeś sam
Jeżdżę po dziurawych, polskich drogach, nie oszczędzam samochodu i co I NIC !! Felgi mam dalej takie, jak miałem. Jedynie ranty od krawężników trochę się porysowały.
Wybaczcie, ale jestem uczulony na takie komentarze.
Jakbyś nie widział, to niski profil jest głównie do tego, żeby opona nie gięła się na boki podczas pokonywania zakrętów
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2008-10-27, 07:50
Jeździłem. Wrażenia na gładkim asfalcie - zdecydowanie pozytywne.
Przy wjeżdżaniu na krawężniki i inne nierówności, trzeba za to uważać, żeby nie zniszczyć opony. A o krawężniki można mieć obdarte więcej niż tylko ranty. Oczywiście, zależy to też od wzoru felgi, lecz alternatywną konsekwencją jest wygięcie tego rantu. I felżka do naprawy. Jedynym plusem dla felg 16" w autach takich jak daewoo lanos jest aspekt wizualny. Nawet nie "większa stateczność"! Daruj, kisiel, ale to nie rajdówka, że zakręty pokonujesz z prędkością > 200km/h.
Jeżeli chodzi natomiast o walory praktyczne i ekonomiczne widzę same minusy.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-10-27, 08:15
mp79 napisał/a:
Jeżeli chodzi natomiast o walory praktyczne i ekonomiczne widzę same minusy.
Bo 16'' w Lanosie to tylko dla Lansu Jak ktoś takie felgi zakłada musi się liczyć z tym, że po dziurach jednak trzeba jechać trochę wolniej i w niektóre miejsca zamiast wjechać, trzeba po prostu dojść na piechotę Poza założenie opon o tak niskim profilu na pewno nie zostanie bez wpływu na stan zawieszenia, pewne elementy szybciej się zużyją.
kisiel
Auto: Lancer
Imie: Przemek Pomógł: 1 raz Wiek: 41 Dołączył: 18 Maj 2008 Posty: 283 Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-10-27, 09:39
Nie zgodzę się z przedmówcami Wjeżdżam tam, gdzie sobie zaplanuję, nie planuje wcześniej trasy, a różnicę w pokonywaniu zakrętów widać już przy małych prędkościach - auto jest o wiele bardziej stabilne. Mówię tu też o startowaniu i hamowaniu. Generalnie uważam, że 16" NIE jest tylko dla lansu
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-10-27, 09:42
kisiel napisał/a:
Wjeżdżam tam, gdzie sobie zaplanuję, nie planuje wcześniej trasy,
A rantów błotników nie masz podgiętych?
kisiel
Auto: Lancer
Imie: Przemek Pomógł: 1 raz Wiek: 41 Dołączył: 18 Maj 2008 Posty: 283 Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-10-27, 09:53
Nie, bo mam dobrze dograną szerokość opony, felgi i ET Opona przechodzi ok 1cm od rantu Jeszcze mi nigdy nie obtarło, nawet, jak jechałem w 5 osób z pełnym bagażnikiem
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-10-27, 10:16
No to jakie masz ET i szer felgi?
Ps. Ja mam ET38, szer felgi 7'' i przy 195/50R15 przy obniżonym zawieszeniu na pewno by obcierał...
kisiel
Auto: Lancer
Imie: Przemek Pomógł: 1 raz Wiek: 41 Dołączył: 18 Maj 2008 Posty: 283 Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-10-27, 10:44
Ja mam ET 37, felga 7,5, 195/45 Opony naciągnęły się na felgi
195/50/16 np 
Czemu to ma służyć tak naprawdę? Moim skromnym zdaniem, po prostu szkoda pieniędzy. Nawet szpanować lepiej na mniejszych felgach, bo jedziesz bez większej obawy, że się którąś uszkodzi na pierwszym lepszym wyboju. A to na niskoprofilowych oponach (bo takie są koniecznie w przypadku felg 16" do lanosa) nie jest wcale takie trudne, gdy jeździ się po naszych drogach.
:P
widzę same minusy. 
