Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
DJVahn
Auto: Nubira I Kombi
Imie: Dawid
Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 20 Skąd: Kraków
Wysłany: 2015-09-21, 16:37 [Nubira I] Totalny brak mocy + pomoc odczytu błędu.
Witam. Moja nubi naglę przestała przyspieszać. Trzeba ją redukować o 2-3 biegi żeby cokolwiek zwojować. Nie mam pojęcia co może być nie tak. Olej zmieniany 4-5tys temu wraz z filtrem.
Dodatkowo sprawdziłem błędy lecz pierwszy raz to robię i nie mogę poradzić sobie z rozczytaniem.
Więc wygląda to tak: Migniecie, dłuższa przerwa, i dwa szybkie mignięcia. (czujnik położenia przepustnicy do wymiany?)
moze upg siadla? sprawdz czy nie masz oleju w płynie lub zapachu spalin, węże od wody nie spuchły, nie ubyło płynu nie kopci na biało?
DJVahn
Auto: Nubira I Kombi
Imie: Dawid
Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 20 Skąd: Kraków
Wysłany: 2015-09-21, 23:14
michok napisał/a:
Świece/przewody kiedy zmieniane?
Oj sam już nie pamiętam.
michok napisał/a:
jakie paliwo zalane?
95 z Orlena
Cytat:
kopci jakoś?
Bezbarwne spalinki także raczej ok
wnd napisał/a:
moze upg siadla?
Niee no to by było nie możliwe. Przy jakichś 100-120tyś strzelił pasek rozrządu i cała głowica była robiona i planowana. Jeździła bez problemu. Tzn nie... od dłuzszego czasu czułem że jej moc spadła patrząc na poprzednie lata. Ale nie aż taki przeskok z dnia na dzień. Teraz temperatura niższa przyszła no i bach. Coś się przewraca pod kopułą
2 miesiace temu był wymieniany wydech srodkowy i końcowy. Katalizator chyba od nowości tam siedzi. Lekko się poci już silnik, trochę oleju potrafi wciąć (ale dolewki jeszcze nie musiałem robić od wymiany więc luz)
Zauważyłem tendencje do prawie że gasnięcia. Jedziesz, dojeżdzasz do skrzyżowania, zbijasz do jeden, stoisz na sprzęgle i trzeba czasem gazu trochę dodać bo czuć jak silnik gaśnie.
Potrafiła mulić na obrotach 1000-3000. Dopiero przy 3500 silnik pchał to auto jakoś. Teraz muli od góry do samego dołu. Na 3, 4 biegu nie da się auta zżyłować nawet do 5 tyś obrotów bo zajmuje to wieki. Gaz w podłodze i nic. Na prawdę porażka.
Nagram wam jak to jezdzi jutro.
DJVahn
Auto: Nubira I Kombi
Imie: Dawid
Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 20 Skąd: Kraków
To sie nijak ma do tego co widziałem na filmikach z forum na tym silniku i do tego jak to auto jezdziło wcześniej.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Frobofrut [Usunięty]
Wysłany: 2015-09-23, 11:58
A co to za silnik ? 1.6 czy 2.0
DJVahn
Auto: Nubira I Kombi
Imie: Dawid
Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 20 Skąd: Kraków
Wysłany: 2015-09-23, 14:47
1.6 Kombi
Frobofrut [Usunięty]
Wysłany: 2015-09-23, 21:20
A kolega nie ma jakiegoś problemu z hamulcami
adario38 A ty nie pijesz ...?
Auto: nigdy wiecej daewoo
Imie: Dario Pomógł: 12 razy Wiek: 54 Dołączył: 27 Lip 2014 Posty: 419 Skąd: Stolica
Wysłany: 2015-09-23, 22:17
Ale kolega pisze ze na wolnych tez przygasa wiec nie o opory toczenia chodzi
Frobofrut [Usunięty]
Wysłany: 2015-09-23, 22:39
adario38, a oglądałeś filmik Z tego co widać na czwartym i piątym biegu to tak jakby ewidentnie auto coś hamowało - co do przygasania to ja podobnie miałem przy dojazdach do skrzyżowania w Lanosie 1.5 16v jak miałem nieszczelny dolot a tu widać że auto ewidentnie jest przez coś blokowane. No chyba że pierścienie powiedziały że nie chcą współpracować ale wtedy by jakiś dym z rury szedł. Jeszcze jedna opcja jaka mi do głowy przyszła - kolega pisze że miał wymieniany środkowy i końcowy tłumik - być może kata też przytkało i stąd to zamulanie
adario38 A ty nie pijesz ...?
Auto: nigdy wiecej daewoo
Imie: Dario Pomógł: 12 razy Wiek: 54 Dołączył: 27 Lip 2014 Posty: 419 Skąd: Stolica
Wysłany: 2015-09-23, 22:54
Tam trzeba wszystko kompleksowo sprawdzic-moze rozrzad,moze upg albo glwica moze zaplon moze dawkowanie paliwa moze pompa moze wtryski moze kat moze hamulce moze wszystko po trochu-a sprzed kompa to takie wrozenie .Ktos moze i trafi w oncu na przyczyne ale jak z trafieniem w lotka
DJVahn
Auto: Nubira I Kombi
Imie: Dawid
Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 20 Skąd: Kraków
Wysłany: 2015-09-24, 22:09
To może przyblize jeszcze temat tym iż przy przyspieszaniu auto przerywa sobie. Delikatnie ale czuć że szarpie. Na jedynce do 4,5 tyś obrotów muł, ale po nich zaczyna ciągnąć do odcinki 6,5.
A własnie na 3-4-5 biegu to jeden wielki muł. Przecież nawet nie idzie dojść do 5 tyś obrotów. Pasa startowego dla samolotu by brakło.
Na wolnych przygasa, ale to już jego widzimisię. Raz jest ok, raz nie. Zazwyczaj na zimnym. Ale jak już go przelatam to jest ok.
adario38 napisał/a:
Tam trzeba wszystko kompleksowo sprawdzic-moze rozrzad,moze upg albo glwica moze zaplon moze dawkowanie paliwa moze pompa moze wtryski moze kat moze hamulce moze wszystko po trochu-a sprzed kompa to takie wrozenie .Ktos moze i trafi w oncu na przyczyne ale jak z trafieniem w lotka
No dokładnie, a od czego tu zacząć i nie narażać się na niepotrzebne koszty - nie wiem.
Co do hamulców jest ok. Nie wali z nich, nie czuje oporów na kołach.
Frobofrut [Usunięty]
Wysłany: 2015-09-24, 22:25
No to jeden element mamy wyeliminowany - we własnym zakresie mało obadasz, chyba że masz miejsce i czaisz mechanikę... Choć z drugiej strony czasu na to też potrzeba
DJVahn
Auto: Nubira I Kombi
Imie: Dawid
Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 20 Skąd: Kraków
Wysłany: 2015-09-24, 23:21
Katalizator mnie zastanawia, chociaż on naglę by tak dawał w dupę?
Auto jest z salonu w moich rękach od 15 lat. Katalizator nie był wymieniany bankowo.
Rozrząd też nagle by się przestawił?
Może tu właśnie o ten zapłon/dawkę by szło. Tylko zapłon da się sprawdzić samemu czy jedyne sprawdzenie = wymiana na nowy?
Te świece muszę jeszcze obadać.
Frobofrut [Usunięty]
Wysłany: 2015-09-24, 23:27
Rozrząd mógł się przestawić jest to niewykluczone, tak samo katalizator też może być przyczyną. Nie śmierdzi zgniłym jajem w aucie Może się wydech zatkał... No czynników jest mnóstwo, choć znając życie to może być jakiś malutki chochlik pod maską
