Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: 307 1.4 HDI Brava1.2
Imie: Bartek Pomógł: 10 razy Wiek: 35 Dołączył: 23 Gru 2006 Posty: 865 Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-09-25, 09:55
swat napisał/a:
w tikaczach rdza czesto bierze miski olejowe
mój z tym problemów nie ma auto jest ze stycznia 97 fakt że nie lubie rdzy na samochodzie dlatego jak coś wyjdzie to się z tym bawie co do zawieszenia na miasto luz powymieniałem spręzyny na utwardzane to samo co seryjnie tyle że twardsze założyłem felge 13" z kapciem 155/65 i da sie tym teraz złożyc w zakręt szybciej co do zawieszenia sprężyny oryginalne tył wytrzymały 10 lat no to zmienilem juz komplet razem z przodem amory tył padły po jakiś 65 tysiącach km (normalne jak dla tico) a takto eksploatacja kolego jak będziesz dbał będzie dzielnie służył mój obecnie ma 11 latek i dopiero bedzie czekała mnie wymiana przednich amorków jeszcze oryginalne 97 rocznik także naprawde polecam ticolota co do podłogi w tico to jest bardziej ok niż drzwi i maska wiadomo dla swietego spokoju jak coś tam jest lepiej podczyścić zakonserwować i poprostu jeździć póki konie nie zdechną tak że nie będzie oplacać sie go naprawiać Powiem ci tylko tyle że obecnie nie ma tańszego auta w utrzymaniu dla młodego osobnika
Drobne naprawy blacharsko lakiernicze kontakt: pw lub 510-527-347
Co do spodu, to ja zaraz po zakupie do dokładnie zakonserwowałem od spodu i nie przypominam sobie problemów z podwoziem, ale drzwi i maska to mi strasznie żarło, pomimo, że cały czas garażowałem samochód.
Motyla noga miałem malucha rocznik 90 ale rdza za bardzo go nie lubiła
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2008-12-13, 19:41
Znajomy komputerowiec miał tikacza ,wykręcił około 200tyś. bez remontu nadwozia i motora , sprzedał i ktoś jeżdzi dalej
co do zawieszenia na miasto luz powymieniałem spręzyny na utwardzane to samo co seryjnie tyle że twardsze założyłem felge 13" z kapciem 155/65 i da sie tym teraz złożyc w zakręt szybciej co do zawieszenia sprężyny oryginalne tył wytrzymały 10 lat no to zmienilem juz komplet razem z przodem amory tył padły po jakiś 65 tysiącach km (normalne jak dla tico) a takto eksploatacja kolego jak będziesz dbał będzie dzielnie służył mój obecnie ma 11 latek i dopiero bedzie czekała mnie wymiana przednich amorków jeszcze oryginalne 97 rocznik 
także naprawde polecam ticolota co do podłogi w tico to jest bardziej ok niż drzwi i maska wiadomo dla swietego spokoju jak coś tam jest lepiej podczyścić zakonserwować i poprostu jeździć póki konie nie zdechną tak że nie będzie oplacać sie go naprawiać 
Powiem ci tylko tyle że obecnie nie ma tańszego auta w utrzymaniu dla młodego osobnika 
