Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2015-10-08, 17:08
to sobie sprawdź na własnej kolumnie kierownicy. producenci często stosują różne triki by ściągnąć klienta do siebie. chcesz wymieniać w ciemno. to musisz kupić identyczną część...
ja nie wiem, nie mam, ale żeby nie było że są dwie odmiany i kupisz tą niewłaściwą. lub czekaj na zadowalającą odpowiedź kogoś kto wie.
wymontuj i sprawdź ten zaworek w pompie, może stanął.
możesz jeszcze sprawdzić wg schematu elektrycznie połączenia, kostki itp
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
lanser
Dołączył: 18 Maj 2015 Posty: 323
Wysłany: 2015-10-09, 15:47
Jak wyjac wyczyscic ten zaworek ?
Sprawdzałem ten czujnik obrotów podczasz kręcenia kierownicą slychac jakieś lekkie otarcia dobiegające z tego czujnika wydaje mi się ,że jest na swoim miejscu tak jak powinien gdy go odepne nie czuć różnicy tak samo jest z tą wtyczką przy pompie wspomagania.Dziwi mnie dlaczego w prawo lżej się kreci dodam ,że z pompa nie wyje jakiś czas temu miałem remont leganzy i wlewał mi płyn wspomagania i przez kilka dni było wszystko dobrze... ręce mi opadają już na ten samochód ...
może nie na temat ale mam podobną Leganzę i problem z ABS, po zmierzeniu wychodzi mi że padł czujnik lewy tył i pytanie do kogoś co może się orientuje czy można zastosować jakiś zamiennik bo na allegro nie ma takiego czujnika , nawet szukałem w sklepach internetowych i lipa .
co do diagnozy czujników zrobiłem to tak jak ktoś napisał we wcześniejszych tematach :
Co do braku wspomagania ja miałem wyciek płynu wspomagania i podczas drogi straciłem wspomaganie , dolałem na cpnie płyn i działa ale czasami przy niskiej prędkości obrotowej pompa wspomagania nie radzi sobie tak jak kiedyś.
Z opinii jednego mechanika słyszałem że w leganzach wysiadają pompy od wspomagania ale czy to częstsza usterka jak w innych samochodach to nie wiem.
TICO 97 r 168 tys km ,staz jazdy 10 lat sprzedane a szkoda
Leganza 99r kupione 216 tys km , obecnie 333 tyś km
lanser
Dołączył: 18 Maj 2015 Posty: 323
Wysłany: 2016-02-03, 23:44
moze zablokowal sie ten zaworek przy pompie wspomagania czy da rade go jakos wyjac wyczyscic ?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
lanser
Dołączył: 18 Maj 2015 Posty: 323
Wysłany: 2016-11-25, 15:13
Bylem na diagnostyce z moja leganza otoz jako blad staly wywala czujnik przedni lewy ... potem gdy sie przejechalismy nie czyta pomiaru predkosci z kola przedniego lewego i tylnego prawe ( a blad jest staly jako czujnik przedni ) czyli mam do wymiany dwa czujniki ? czy przedni lewy robi jakies zwarcie i nie czyta tez tylnego prawego kola ? co to moze byc spowodowane czujniki wygladaja na ladne zaden kabel nie jest przedarty ... poradzi ktos bo nie chce sie pchac w koszta i wymieniac wszystko na czuja po kolei
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2016-11-25, 17:25
Jeśli nie masz uszkodzonych pierścieni zębatkowych to czujniki do wymiany.
lanser
Dołączył: 18 Maj 2015 Posty: 323
Wysłany: 2016-11-25, 17:28
A czemu tylne czujnik nie jest zapisany jako błąd stały ?
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-11-25, 18:22
masz miernik to sprawdź ciągłość obwodu we wtyczkach przy ebcm, tak jak madmaxIII wg czegoś tam sobie posprawdzał.
możesz mieć połamane przewody wewnątrz izolacji i przerwy nie zobaczysz.
czujniki czyste, bez przylepionej rdzy ?
lanser napisał/a:
A czemu tylne czujnik nie jest zapisany jako błąd stały ?
może dogorywa, przeciwnie do przedniego coś tam jeszcze czasem przekazuje.
lanser
Dołączył: 18 Maj 2015 Posty: 323
Wysłany: 2016-11-26, 14:16
Znajde troche czasu to spróbuje powalczyc najpierw z tym przednik lewym czujnikiem patrzylem na ta koronke na przegubie to jest ok ciekawe czy odleglosc czujnika jest w dobrej pozycji.
Fotka z diagnostyki troche niewyrazna nie powinno byc 0 km/h ?
.
