Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
Chcieć a móc to dwie różne sprawy. Wydaje mi się, że przy takich uszkodzeniach jak piszesz będzie szkoda całkowita a naprawa ekonomicznie nieopłacalna. Jeżeli dostaniesz $$ i nadal będziesz chciał robić to jest dobry blacharz lakiernik już w istniejącym temacie.
Każdy blacharz lakiernik skasuje 400-600 za element. Więc raczej szkoda całkowita. Wypłacą Ci przy dobrych wiatrach 1000PLN (+/- 200/300zł) i oddadzą samochód. Znajomy przerabiał to z Fiatem Marea Weekend. Gość cofając zbił mu lampy, pas przedni zgięty, delikatnie podniosło lampę + jakieś tam rysy. Naprawę wyliczyli na ponad 4tyś, wartość wraku na 800zł i wypłacili 1200zł (wartość auta na 2k)
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
.Em. Grupa Śląska
Auto: czerwone
Imie: Em
Wiek: 42 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 4438 Skąd: z nikad
Wysłany: 2015-10-06, 21:54
jak masz podloge pogieta to i podluznice ,a to juz nie kazdy blacharz zrobi,bo trzeba miec do tego maszyne do rozciagania ,to z kolei podnosi koszta i raczej malo ktory warsztat sie tego podejmie w tak tanim aucie .
Wycena ubezpieczyciela 2300 zł. Wybrałem jednak naprawę bezgotówkową, koszt naprawy bezgotówkowej 5000 zł plus koszty wynajmu samochodu zastępczego. Nie wyszła szkoda całkowita
Bezgotówkowo w warsztacie likwidatora szkód czy wybrałeś warsztat niezależny?
Niezależny, z racji tego że ubezpieczyciel postąpił niezgodnie z ustawą opisującą OC i wykonał kosztorys na zamiennikach a ma obowiązek na oryginałach. W związku z tym ostatecznie kosztowało go to znacznie więcej plus samochód zastępczy:)
ale rzeczywiście dowiem się od rzeczoznawcy jak to będzie wyglądać...
