Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Miałem resztki jakiejś ceramiki i drut oporowy. Nie wiedziałem, co to jest, ale stwierdziłem, że to fajny opornik. Drut oporowy zapakowałem między dwie gumy i przykręciłem na starym miejscu.
Czy ewentualne zwarcie tego drutu do karoserii może mieć coś wspólnego z tymi błędami?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wydaje mi się, że dobrze najpierw był błąd, 12 (czyli mrugnięcie przerwa 1,2 sekundy i dwa mrugnięcia) potem trzy raz 5 mrugnięć a potem po 3,2 sekundy trzy razy 3 mrugnięcia i znów błąd 12. Sprawdzałem dwa razy.
Czy ktoś spotkał się z tego typu błędami?
I czy ktoś może mi powiedzieć, czym grozi wożenie tego wykruszonego drutu z ceramiki w izolacji?
PS.
Dopóki nie interesowałem się samochodem było świetnie teraz gdy zajrzałem pod maskę nagle nie wiedzieć czemu mam wiele problemów
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-09-23, 09:18
Ale błędy w Lanosie są dwucyfrowe. Masz możliwość nagrać je i gdzieś wrzucić?
