[Opel] Astra V6 - brutalna su*a

OzZy · Wysłany: 2015-12-03, 09:13

Daniel, ale zrobilem 2tys km .. sorki ale moje roczne przebiegi to ok 6-8tys wiec sam widzisz ze nie bede tyle czekal na zmiane oleju po poprzednim wlascicielu . I tak robie to dosc pozno

Oczywiscie ze nie warto tutaj istniec. Jestem tu tylko dlatego ze mam po prostu niezla beke z ludzi i dlatego od czasu do czasu umieszczam tu 1/10 tego co na innych forach :piwo:

Porownanie hamulcow a oleju silnikowego jest bez sensu bo tak jak napisales mozesz jechac 500km autostrada i nie hamowac a olej i silnik pracuja non stop czy jade autostrada czy jade po miescie czy sie scigam.. a tak jak dodalem 2tys zrobilem w kazdych warunkach i malo kiedy Vka jede spokojnie..chyba tylko wtedy poki silnik sie dobrze nie zagrzeje . Pozdrawiam

RIPER · Wysłany: 2015-12-04, 18:10

Cytat:

Oczywiscie ze nie warto tutaj istniec. Jestem tu tylko dlatego ze mam po prostu niezla beke z ludzi i dlatego od czasu do czasu umieszczam tu 1/10 tego co na innych forach :piwo:

skoro naśmiewasz się z użytkowników forum, naśmiewasz się też z moderatorów i reszty bo to też użytkownicy, mam propozycję, może usunę Ci konto ? to kilka kliknięć, zbanuję Twoje IP i resztę żebyś przypadkiem nie pojawił się tutaj w innej postaci, co myślisz ? jak masz tutaj podburzać ludzi to zapamiętaj sobie co piszę, w końcu znikniesz z zaskoczenia, będzie spokój

nie będziesz marnował czasu mnie i wielu innym użytkownikom i moderatorom na sprzątanie burdelu, którego jesteś ewidentnym prowokatorem

przemyśl to :wink:

Frost · Auto: deu Wiek: 30 Dołączył: 15 Wrz 2014 Posty: 48

Oj ty oj ty prowokatorze

Jakieś nowe kille astrą? nic filmów ciekawych na kanał nie wrzucasz

OzZy · Wysłany: 2016-01-30, 15:51

RIPER, Sory nie sądziłem , że poprzedni aktual z wymianą oleju i płynu chłodniczego tak sprowokuje użytkowników

Aż boje się jak teraz mogą zostac sprowokwani ale postaram się jak najdelikatniej opisać prace nad autem

Na początek wymieniłem wszystkie płyny jakie tylko w samochodzie mogą być oprócz hamulcowego bo ten wymienię przy zmianie hamulca, a ten z kolei wymienie jak będę miał już felgi, na które owy hamulec mi wejdzie .
Dodatkowo poprawiłem wiązkę w niektórych miejscach . Wymieniłem izolacje i peszle oraz poprowadziłem niektóre rzeczy inaczej , żeby było ładniej i bezpieczniej.
Pomalowałem też pokrywę bo troszkę farby mi zostało.

Następnie spokojnie jezdziłem sobie kolejny miesiąc skupiając się raczej bardziej na uczelni niż samochodzie. W tej chwili mając troszkę czasu i gotówki zakupiłem pierwsze graty z tych które zamierzam wymienić, przebudować w samochodzie.

- Nowy kompletny zestaw sprzęgła LUK (tarcza , docisk , łożysko) obecne praktycznie już zarżnąłem .
- Komplet poduszek silnika firmy LEMFORDER
- Rozpórka tylnych kielichów
- Znacznie wydajniejszy kolektor ssący z 2-oma przepustnicami razem z podstawką , wszelką wiązką i rurakmi , oringami, śrubkami itd
- Komplet amortyzatorów KONI z regulacją twardości
- Sprężyny APEX Suspension System
- Zapasowe w razie co drążki kierownicze , kolumny McPhersona i poduszki amortyzatorów . W sumie z kolumn to może by gwint zrobił :myśli:

Jak czas pozwoli to w przyszłym tyg podziałam już z częścią tego złomu.

Byłem jeszcze zważyć Astrę bo też planuję nieco w jej wnętrze zaingerować i potrzebna mi była wiedza na temat aktualnej masy auta. Cóż sporo. Wyposażenie i silnik robią swoje .

To chyba tyle z aktualności. Mam nadzieję, że nie sprowokowałem :piwo:

Frobofrut · Wysłany: 2016-01-30, 16:23

Z ciekawości co tam za kolektor szykujesz ? Zawias miodzio dobre amorki i sprężyny. Gwincior nie wiem czy do F-ki nie występował, ale znając upodobania to bardziej chodzi o szybki nastaw niż szorowanie podłogą po asfalcie

OzZy · Wysłany: 2016-01-30, 18:07

Frobofrut, kolektor od 3.0 . Z zawiasu to jestem mega zadowolony. Nie mogę się doczekać jak to na auto wpadnie

Gwint do Fki był ale to mega deficyt i kosztuje meeeega kase. Popek ostatnio taki wyrwał odziwo w naprawde dobrej cenie , chociaz to i tak kasa nie mała mimo wszystko

Oczywiście tak jak mówisz.. chodzi o to żeby pewnie i szybko jezdzić i mieć frajdę z jazdy na granicy przyczepności a nie szuranie tyłka i jaranie się , że nie można przez próg zwalniający przejechać

Chociaż gwint to raczej bym chicał zrobić żeby ktoś sobie to odkupił i założył do siebie :piwo:

strus · Wysłany: 2016-01-31, 16:55

OzZy · Wysłany: 2016-01-31, 18:52

Hamownia będzie za parę dni jak wyzdrowieje bo narazie chory w łóżku leżę. Chce shamować auto na tym aktualnym setupie a potem się bawić i sprawdzać zmiany .

DoLeCk · Wysłany: 2016-02-01, 09:53

Ile miałeś w baku?
Waży 10kilo więcej jak mój

OzZy · Wysłany: 2016-02-01, 14:19

DoLeCk, w baku miałem +/- 15L paliwa . Oczywiście gazu nie mam. Kurcze to ja troche nie rozumiem jak te wasze lanosy takie ciężkie mogą być. Zwłaszcza , że HB przecież. To mój lanos sedan po lekkim odelżeniu z c20xe na pokładzie ważył 1040kg.. barska jakoś podobnie albo identycznie. A Twój lanos i Strusia prawie 1200kg .. osprzęt trubo taki ciężki

To w takim razie Barsko popełnił straszny błąd kupując lanosa HB 3d ... jeszcze się może okazać że wkładając LETa masa auta z osprzętem turbo wyjdzie go tyle samo jakby zostawił sobie sedana i do niego dorzucił suszarkę ... czyli totalnie bez sensu. Bo róznice tak naprawde odczułby dopiero w Nexi albo Corsie A lub B . ciekawe :myśli:

W każdym razie u mnie 1170kg . +/- 15L paliwa , silnik V6 , 2x airbag , koło zapasowe , el lusterka, el szyby , szyberdach , klimatyzacja (wyrzucona) ... spróbuję posuwuać to i owo..część rzeczy zamienić i zakręcić się w okolicy 1100 . Zobaczymy jak wyjdzie :wink:

Frobofrut · Wysłany: 2016-02-01, 14:39

OzZy, ale pamietaj że Paweł ma dość mocno porobione CA - samo wygłuszenie już swoje robi. Poza tym Lanaab DoLeCka to auto do użytku na codzień i chyba właściciel nie widział potrzeby go wybebeszać

DoLeCk · Wysłany: 2016-02-01, 15:29

OzZy, tylko moje bydle w pełni funkcjonalne z pełnym wyposażeniem, audio, i bagażnikiem narzędziowym

BarSko · Wysłany: 2016-02-01, 15:32

Wrzucenie w Corse LET'a to kosmiczna kasa ze wzmocnieniem tego zeby miało to ręce i nogi. PO drugie w takiej corsie po dwóch kreskach z LETem pod maską rozjezdzała sie zbierzność.
Nexii mało i same złomy. Corsa B i Nexia wazą tylko samo, czyli koło 970kg i ciezko tam zejsc z masy bo jakosc wykonania srednia

za to corsa A wazy 730 ale po wzmocnieniu jej wazy 900kg.
Ja juz wszystko wiem i przesledziłem temat auta, wzmocnien, masy i budowy całosci.

OzZy · Wysłany: 2016-02-01, 15:49

Frobofrut, DoLeCk, Czyli to samo co u mnie , więc nadal nie rozumiem tej wagi :piwo:

Bo Astra jest lepiej wyciszona od lanosa. Jak teraz jeżdzę Astrą to zdecydowanie jeśli chodzi o hałas to na + dla Astry . Wysposażenie napisałem wyżej jakie mam .. odpowiada ono wyposażeniu lanosa sporta, a nawet i więcej... więc jest bogate .

Z Astry nic nie odelżałem i typowo pojechałem też sprawdzić ile waży tak na codzieńz tym silnikiem nim zacznę coś się bawić z masą :piwo:

BarSko, a no mało Nexii ale czy same złomy ? Da się jeszcze znalezć dobrą budę naprawde . Tylko oczywiście chwila cierpliowści jest potrzebna, ale wiadomo zawszcze człowiek chce jak najprędzej bo szkoda czasu

.
No to z tego co Bartek piszesz jeśli to wszystko ma faktycznie potwierdzenie to ... tym bardziej lipa , że sprzedałeś sedana bo wiele na masie nie ugrasz , więc czy potrzebne to było ? Chyba że lubisz 3d budy hehe .
Powodzenia pozdrawiam :piwo:

DoLeCk · Wysłany: 2016-02-01, 16:04

Ugra idąc w poliwęglan czy laminaty