Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2015-12-12, 12:08
wnd, z lanosa
MichaelRyan żeby odpalić na gazie, gaz musi dolecieć do silnika. to może chwilę potrwać, bo butla jest z tyłu.
ja normalnie mam sekwencję stuków zaworów gazu, pierwszy na butli puszcza gaz, drugi puka w reduktorze napełniając go gazem i dopiero trzeci zawór puszcza gaz do silnika... na oko i słuch, to ze 4-5s od pierwszego otwarcia na butli...
MichaelRyan
Dołączył: 13 Lis 2015 Posty: 24
Wysłany: 2016-02-01, 19:47
Wracam po długiej przerwie. Zimno było, samochód stał chyba miesiąc czasu na parkingu. Ostatnio wyciągnąłem aku, naładowałem kolejny raz i ... odpalił praktycznie na dotyk. Wiadomo, trochę pokombinował z obrotami zanim się zestroił komputer, ale ogólnie po prostu działa.
Po przejechaniu, wyłaczeniu, na ciepłym odpala a później na zimnym znowu trzeba 10x próbować i dusić.
Wpadłem jednak na pewien pomysł. Odłączyłem aku na chwilę i podłączyłem znowu - odpalił bez większych problemów, czyli na logikę gdzieś coś się kaszani z czujnikami.
Błędy po 100 km na benzynie to 12, 13, 22
Czyli wracam do tematu TPS. Kupię sobie wspomniany w jednym z wątków miernik i może uda mi się dojść czy to faktycznie problem z nim samym.
Tak czy siak za tydzień samochód jedzie do elektryka, niech go wreszcie ogarnie, bo trzeba sprzedać jak już nie będzie szaleć
