Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam.
W przyszly weekend wymieniam wahacze, tzn. będzie to pierwsza próba i tutaj mam pytanie, czy wahacz w Matizie mocowany jest do "budy" na gwint w uchu auta, czy sruba ma nakretke?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Dzięki za odpowiedz, jeszcze jedno pytanie.
Czy jak jest potrzeba wymiany wahacza, obecnie tylko prawego to lepiej wymienic od razu dwie strony, czy starczy tylko ta jedna strone, ktora tego wymaga?
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2015-11-16, 09:40
Wymieniasz ten wahacz, który tego wymaga. Tutaj wymiana "na zapas" mija się z celem- ten lewy może ci jeszcze przetrzymać ten nowy, prawy, zwłaszcza jeżeli stary jest oryginalny.
Nakrętki żadnej osobnej tam nie ma- gwint jest w nadwoziu.
Śruba z tego gwintu akurat powinna się ruszyć- najczęściej problemem jest to, że śruba "zrasta się" z metalową tuleją wewnątrz gumy i obraca się razem z nią nie dając się wykręcić i wyjąć.
Pozostaje wtedy rozcięcie ucha wahacza a z uwagi na marny dostęp serwisy zwykle wypalają najpierw palnikiem tuleję gumową w uchu wahacza żeby można było go bardziej wysunąć do rozcięcia.
Dzięki za odpowiedź, choć jednak tak jak Ty przygotowany ze schematami teoretycznie jestem, a pytanie na forum zadałem dla praktyków, którzy faktycznie mocowanie wahacza widzieli, nie tylko na schemacie.
Dzięki wielkie za pozostałe odpowiedzi, po całej akcji, napiszę jak sytuacja się przedstawia.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2015-11-17, 19:05
Lamo napisał/a:
Czy jak jest potrzeba wymiany wahacza, obecnie tylko prawego to lepiej wymienic od razu dwie strony, czy starczy tylko ta jedna strone, ktora tego wymaga?
zmierz długość zamocowań starego wahacza i porównaj z nowym.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2015-11-17, 21:09
Przygotuj się na walkę, wymieniałem u siebie wahacze ok 2 lata temu to bez palnika nie obeszło się. śruba "zespawała" się z wewnątrzną tulejką metalowa silentblock-a wahacza.
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
steyr,
Niestety palnika nie mam, będę próbował ciąć i wybijać.
W sumie cieżko mi opisac, nawet nie wiem jakie jest tam dojścia, więc nie wiem jak to będzie z tym wycinaniem ucha wahacza, w sobotę zobaczymy.
rgre
Dzięki za podpowiedź.
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2018-02-04, 16:28
A takie teraz wahacze sprzedają.... zdaje mi się czy tuleja powinna być symetryczna
Pewnie wahacz z tych tańszych skoro nawet krzywo tuleja wspawana. Pierwsza z brzegu aukcja za 38zł i jakoś prosto wspawany. Ja bym nie wkładał takiego bo potem są kwiatki z przesuniętym kołem.
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2018-02-04, 20:23
A teraz najlepszy kwiatek: sprzedawca twierdzi że takie były wstawiane fabrycznie- asymetryczne tuleje... i żeby porównać z tym co jest w aucie jedna kwestia, jak by tuleja była asymetryczna, to wahacze nie mogły być te same na L i P stronę
i kolejne foto tego wahacza:
nie dość, że przesunięta to i przekręcona
ot i cudowny niemiecki wahacz
Niestety, nawet heromot-Nasielsk sie nie popisał i także przyszło dziadostwo..
Kończę zabawę, zamawiam FEBI odlewany i zapominam o allegro
P.S. 95% wahaczy na allegro posiada gume z 1 pierścieniem, nawet jak na zdjęciu mają 2... Tak więc jak by ktoś kupował...
Niestety skończyły się oryginały i sprzedawcy wciskają chinole jako germańce. Jakość wiadomo kiepska w cenie dawniejszych oryginałów. Do tego pewnie w tych wahaczach po roku nie będzie już gumek bo popękają.
Mi wcisnęli w sklepie akurat na szczęście tylko jeden drążek stabilizatora KoreaParts podobno oryginał i po roku gumy osłony popękane jakby miały z 10lat.
Jak ma jeździć matiz długo to chyba zostaje kupić kute febi i zapomnieć o oszczędnościach na chińskich częściach z allegro.
jedna kwestia, jak by tuleja była asymetryczna, to wahacze nie mogły być te same na L i P stronę 
