Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Nad tym może też się jeszcze zastanowię Ten srebrny to nie jest tak na 100% Tylko nie chcę żadnych czerwonych czy coś tego typu żeby się śmiali ze mnie ;P Oczywiście czerwone wyglądają fajnie. ale do mojego lanosa jakoś mi się nie widzą bo bolid wyścigowy to z niego żaden
Popieram srebro bo będzie najbardziej zdystansowane i nie będzie szpikulcem w oczy do Twojego odcienia super moim zdanie niebieski też jest neutralny po wyschnięciu u mnie wygląda ok a decyzja należy do Ciebie natomiast bębny też bym już pomalował na Twoim miejscu będzie sychronicznie troszke z przodu troszke z tyłu widać i da lepszy efekt a czarne wyglądają jak brudne troche sory
zabezpieczałeś może otwory na śruby przy malowaniu czy olałeś temat? Bo i ja się zastanawiam jaki kolor do swojego i zabardzo nie wiem jak poradzić sobie z czyszczeniem jak i malowaniem zacisków. Ale chyba kupie sobie w puszce nie w spreyu, trochę mi to ułatwi może
Pewnie dobrze by było to zrobić ale ja tego nie zrobiłem Zwyczajnie starałem się nie pryskać pod kątem prostym a nieco po skosie i nieco omijać otwory. Coś tam się na pewno dostało ale jak już to tylko na brzeg otworu. Trochę już pojeździłem i mi koło nie odpadło
jak nie odpadlo czyli nie trzeba, mniej roboty
pytałem bo są różne opinie na temat śrub i gwintów w piaście, że należy czyścić i smarować smarem miedzianym, żeby sie nie zapiekły, dwa to że trzeba tylko wyczyścić śruby, trzy że nie wolno smarować niczym bo mogą sie odkręcić, ani nie czyścić byle by tylko syfu grubszego nie było.
Dzisiaj lanos dostał nowy olej i filtr. Przebieg 126 500 km.
Poza tym naciągnięty został pasek alternatora, bo lubiał sobie popiszczeć
Oprócz tego wziąłem się dzisiaj za malowanie felg, bo ich oryginalny lakier był, tak jak wcześniej pisałem w średnim stane a na jednej wręcz bardzo złym tzn. był jakoś dziwnie popękany.
Zdjęcie już po wstępnym szlifowaniu
Do malowania użyłem motipa w kolorze stalowym no i rzecz jasna podkładu oraz lakieru bezbarwnego.
Może to nie to samo co malowanie proszkowe, ale ono kosztowałoby więcej niż dałem za felgi
Efekt moim zdaniem jest bardzo dobry i jestem z niego zadowolony
Dałem trochę za mało taśmy i nieco ubrudziłem oponę
Za jakiś czas jak lakier doschnie, umyję auto, auto jakoś to doczyszczę i potraktuję je czernidłem. Wtedy pokażę efekt całościowy
;D no to będę uważał zobaczymy ile wytrzyma jak zacznie się sypać to pomyślę o tym malowaniu proszkowym. Na tę chwilę jestem zadowolony bo jest lepiej niż było
Kapsel_21, poprawiłem wiadomość bo można było ją dwuznacznie zrozumieć. A co do lakierowania to takie sprawdzało się dobrze na stalówkach, a po dołożeniu bezbarwnego powinno być to całkiem trwałe. No i wyglądają też całkiem przyzwoicie jak na DIY .
Jeżeli dobrze zeszlifowałeś starą baze i odpowiednio pomalowałeś kilkukrotnie podkład baze bezbarwny po czym odczekałeś 24h przed założeniem to będzie Ci trzymać solidnie myśle ze może bedzie coś widać po 4 latrach. Osobiście robiłem Motipem do renowacji rok temu a dzisiaj wygląda tam samo jak po malowaniu i jeżdziłem też zimą. Nie szoruj szczotką ani chemią tylko woda i szmatka, ciśnienie z bliska tez odradzam.
Starałem się zrobić to dokładnie żeby mieć spokój na dłuższy czas więc mam nadzieję, że będzie dobrze
Opony już w miarę czyste:
Ten blask bijący od grilla na ostatnim zdjęciu rodem z ogłoszeń tzw. handlarza Mirka nie jest efektem moich zabaw w żadnym photoshopie itp. Tak po prostu fajnie wyszło zdjęcie
Po niedługim jak narazie czasie użytkowania felg w nowym kolorze zauważyłem, że pył z klocków hamulcowych, który wcześniej był moim przekleństwem teraz jest znacznie mniej widoczny
Na zdjęciach nie widać może dużej różnicy koloru przed i po malowaniu ale w rzeczywistości jest całkiem spora. Delielki mają kolor fabryczny, teraz się zastanawiam czy nie poszukać jakichś innych ciemniejszych, albo całkiem je zdjąć.
Potrzebowałem właśnie poznać zdanie kogoś innego 
Tak więc bębny zostaną czarne 
Tylko nie chcę żadnych czerwonych czy coś tego typu żeby się śmiali ze mnie ;P Oczywiście czerwone wyglądają fajnie. ale do mojego lanosa jakoś mi się nie widzą bo bolid wyścigowy to z niego żaden 
.
