Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-05-24, 09:14
Zielony-Lanek napisał/a:
Lotos półsyntetyk
dla mnie dno, powiem Ci nawet że potwierdzają to przedstawiciele ogromnych firm sprzedających te oleje, ale ludzie chcą to kupują a nie lepiej kupić mobila, shela, motula, GM z pewnego miejsca i się nie zastanawiać ?
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Lanos SE 1.5 8V 86 KM LPG /Opel Vectra C
Imie: Wojtek Pomógł: 33 razy Wiek: 43 Dołączył: 27 Lut 2011 Posty: 3191 Skąd: WPN
Wysłany: 2012-05-24, 09:29
RIPER napisał/a:
skoro wszystko jest okej to koniecznie chcesz zmieniać markę
wiesz w sumie masz racje nie będe mieszał i zostanę przy tym co mam
Nie spać, zwiedzać, zapier....
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-05-24, 09:39
Przez 2 sezony jeździłem na półsyntetyku Lotosa, wymieniany co 12-13 miesięcy i mniej więcej 12-13 tyś km.
Obecnie mam wlany Mobil 1 bo innego nie mieli w serwisie a musiałem na gwałt wymieniać filtr oleju bo przeciekał, a że się zbiegło z terminem wymiany...
Czy zauważyłem jakąś znaczącą różnicę?
Chyba tak!
Na lotosie w zimowe lub baardzo chłodne poranki, ale głównie zimowe gdzie w nosie krzepło
niekiedy słychać było klepanie zaworów po odpaleniu aż olej się nie rozszedł i nie złapał temp.
Ale nie było to regułą.
Przyznam, że po wlaniu mobila rok temu, tej zimy... jakoś tak nie przypominam sobie żebym zarejestrował częste przypadki tej dolegliwości.
Ale czy to przypadkiem nie przez to, że ta zima w porównaniu do tamtej to był pikuś i nawet jej nie poczułem i Lanek pewnie też nie?
Silnik jak pracował tak pracuje... Jak po ostrzejszym dymanku w gorące dni tracił nieco na zrywności tak traci Jak dla mnie, przynajmniej porównując 2 lata na lotosie z 8-9 miesiącami na mobilu - różnic które rwałyby cyce brak
Ale może w wieloletniej eksploatacji faktycznie różnice byłyby dostrzegalne, no i nigdy nie wiesz co tam się dzieje w środku dopóki nie porównasz z silnikiem pracującym na innym ślizgaczu.
Aczkolwiek jakbym zmieniał, na Twoim miejscu poszedłbym w coś co jednak ludzie polecają.
EDIT:
maciejkao, dzięki tylko mnie utwierdziłeś w przekonaniu, żeby wrócić do starego sprawdzonego Lotosa w te wakacje
Ale test zamarzania zrobię dzisiaj w lodówce jeżeli tylko znajdę jakieś 2 pojemniczki
Mam jeszcze trochę starego lotosa i mobilka którego kupiłem na dolewki
Ostatnio zmieniony przez wid3l3c 2012-05-24, 11:10, w całości zmieniany 5 razy
a nie lepiej kupić mobila, shela, motula, GM z pewnego miejsca i się nie zastanawiać ?
nie będe mieszał i zostanę przy tym co mam 
Jak dla mnie, przynajmniej porównując 2 lata na lotosie z 8-9 miesiącami na mobilu - różnic które rwałyby cyce brak 
