[-] Parujące szyby po raz kolejny

Modzel · Wysłany: 2015-12-08, 21:10 **[-] Parujące szyby po raz kolejny**

Mam problem z panującymi szybami.

Przeczytałem co znalazłem na forum, i w internecie.

To co zrobiłem:
-samochód odkurzony (dokładnie, 2 razy),
-pokrowce uprane
-plastiki umyte
-szyby umyte płynem z alkoholem,
-umyte dywaniki
-próby z any-fog
-pochłaniacz wilgoci
-wymieniony filtr kabinowy
-klima odgrzybiana, i czyszczona.
-obieg zamknięty wyłączony.

obserwacje:
-dywaniki (gumowe) suche
-pod dywanikami też sucho
-płynu chłodniczego nie ubywa

szyby nadal parują, co jeszcze można zrobić?

butter18 · Wysłany: 2015-12-08, 21:29

wyłączyć recyrkulacje

rgre · Wysłany: 2015-12-08, 21:31

oczyścić wlot powietrza zaczynając od podszybia. i tego pod nim.
umyć nagrzewnicę w środku.

jak piszesz o dzisiejszej mgle, to odpuść. 80 km jechałem przy widoczności 100-150m
tyle wody w powietrzu że szkoda gadać...

Modzel · Wysłany: 2015-12-08, 21:32

.Em. · Wysłany: 2015-12-08, 21:37

a para na szybach jest czysta czy tlusta ?

rgre · Wysłany: 2015-12-08, 21:49

dużo, bo wszystko.
jesienne liście z jednej strony, z drugiej kurz równy wiekiem nagrzewnicy i tuneli rozprowadzających powietrze. to chłonie wilgoć.
ale tak szczerze, to nie wierzę w co piszę :lol:

Modzel · Wysłany: 2015-12-08, 22:14

Frobofrut · Wysłany: 2015-12-08, 23:28

Nubira

To jeszcze wymienić filtr kabinowy

Robus · Wysłany: 2015-12-08, 23:31 **[Matiz]**

Mnie też parują szyby tyle, że w matizie. Auto parkowane w suchym garażu, w aucie sucho.
Nie wiem czy w tych autach była klima czy nie, ale u mnie nie ma.
Ponoć w matizie nie ma filtra kabinowego gdy nie ma klimy, ale postanowiłem to sprawdzić w sklepie i znalazłem http://www.iparts.pl/czes...9123190006.html

kiedyś miałem honde civic bez klimy i występował filtr kabinowy, może tu też jest i trzeba go wymienić?

wnd · Wysłany: 2015-12-09, 07:28

Modzel · Wysłany: 2015-12-09, 08:11

wid3l3c · Wysłany: 2015-12-09, 09:44

Tutaj coś innego musi być na rzeczy.

Mój przykład, wsiadam do auta i jeżdżę - wszystko OK, grama pary na szybach.
Zgaszę na 10-15 minut.
Odpalam - moment wszystko zaparowane, trzeba się teraz namęczyć by wszystko odparować, albo założyć czapkę i wywietrzyć...

Wystarczy, że jest wilgotniej na zewnątrz i problem gotowy.

Zauważyłem, że włączenie obiegu wewnętrznego + przewiew:
tylna prawa, przednia lewa szyba uchylone - lub w drugą stronę.
trochę minimalizuje ten upierdliwy efekt, ale też nie ma reguły.

Dopiero przewietrzenie pozwala na pozbycie się mgły z szyb, lecz też nie do końca np. szyba czołowa, w lewym dolnym rogu zawsze jest zamglona jak już raz zajdzie - nie ma tam kratki nawiewu.

Zastanawia mnie taka rzecz, pytanie będzie z serii głupich:
jeżeli mamy pozamykane szyby i włączamy nawiew - powietrze wpada do środka, wpada go zapewne dużo, zależy od prędkości dmuchawy to i musi którędyś równie szybko wylecieć - którędy przy zamkniętych szybach?
Otworzyć szyby, zaprosimy wilgoć z zewnątrz - w sumie dmuchawa też ją przepuszcza?

Nie otworzymy to oddychając ogrzewamy powietrze wewnątrz i pięknie wszystko zaczyna się skraplać.

Włączenie klimatyzacji w tempie odrzutowca ściąga parę, ale wyłączenie powoduje szybki powrót problemu.

Już nawet kombinowałem z ogrzewaniem, by go nie włączać jak nie potrzeba, a jak już włączę to dobrze schłodzić wnętrze - raz działa raz nie działa.

Zostawić nagrzane auto na pół godziny, po powrocie i odpaleniu, zanim ruszę nic nie będzie widać

A przecież ani nie włączam dmuchawy a ni nic...

Szukam związku z nagrzewnicą, przecież ona cały czas jest nagrzana i ciepło oddaje - "gdzieś".
Nawet jak mamy włączony nawiew zimnego - działa to tylko na klapkę w obudowie nagrzewnicy, nie samą
nagrzewnice i nie odcina obiegu wody.

Najśmieszniej jest jeszcze rano np. po skrobaniu szyby

Jak kilka razy przejadę ją gumową częścią skrobaczki, by oczyścić co się zeskrobie- w środku szyba moment się uparuje po włączeniu nawiewu.

Włączenie ciepłego nawiewu odparowuje szyby - fajnie, ale wyłączenie auta spowoduje pojawienie się mgły.
Ponownie - próba ostudzenia auta daje pewną poprawę, ale to nie jest to co być powinno....
Często po zmianie ciepłe -> zimne powoduje, że pojawia się mgła, a przecież chcemy by w środku było ciepło a nie: czapka + rękawiczki.

Są sytuacje gdy nawet ciepłe powietrze na 4 biegu wentylatora nie pomaga w odparowaniu szyb - tutaj ewidentnie jest to o czym pisałem, "stare" powietrze nie ma gdzie uchodzić, wewnątrz jest bardzo wilgotno bo zachuchane itd, dopiero otwarcie szyb i przeciąg powoduje, że para schodzi.

Niekiedy wręcz włączenie obiegu zamkniętego i uchylenie szyb daje lepsze rezultaty...
Najchętniej to bym zamykał obieg na wewnętrzny jak zostawiam auto - ale u nas sterowane jest to podciśnieniem i jak owe zejdzie, to klapka sama mi się przestawia...

Przestałem dbać o dywaniki, świrować ze żwirkami, workami na wilgoć, gazetami pod wycieraczkami, myciem szyb cudami po 2x dziennie - to nic nie zmienia :pomocy:

Auto trzeba by nagrzać, dopiero wszystko porządnie wyczyścić i stopniowo wychłodzić.
Inaczej, nawet umycie szyby w zimnie powoduje, że więcej tam nachuchamy i będzie się wszystko mazać.

Stosuję Clin jabłkowy + dolewam do niego na oko sporo IPA.
Najlepszy byłby środek pozbawiony jakichś dodatków które mogłyby powodować czy to wiązanie się cząstek na powierzchni i nie pozostawiałby żadnego nalotu.

Np. biedronkowy cler z alkoholem - "antypara" powodował zamaślenie totalne szyb i zachodziło wodą jak wściekłe.

Takie tam przemyślenia... może ktoś coś dorzuci jeszcze sprawdzonego... ja biorę po prostu na to poprawkę i mając sprawną nagrzewnicę

po złapaniu temperatury w miarę szybko udaje się pozbyć tego problemu.
Zastanawiam się nad zakupem grzałki płynu chłodzącego... ale jakoś nie mogę się do tego zabrać.

Bo obskrobać i ruszyć, by po 100 metrach czekać aż szyby odparują? No thanks!

Mata na szybę pomaga nieznacznie, bo jakoś tak nie kostnieje z zimna tak bardzo, no i skrobać nie trzeba - szyby nie nagrzewamy to i nic się nie skrapla wcześniej niż powinno.
Jak łapie temperaturę równo z wnętrzem to jakoś tak mam wrażenie, że nie dokucza to tak bardzo.

Jonecky · Wysłany: 2015-12-09, 10:32

W lanosie są takie klapki plastikowe które się otwierają aby uwolnić powietrze, w dolnej czsci bagażnika za plastikami.
U mnie czeka na test rozcieńczalnik na bazie etanolu :flaszka:

może on da sobie radę z parowaniem szyby
http://esoll.pl/ESOLV_11_2%C2%A0

suchy-wawa · Wysłany: 2015-12-09, 12:43

Modzel, Sprawdź czy odprowadzanie wody z drzwi jest drożne.

miszcz · Wysłany: 2015-12-09, 12:48

umyć szyby pianka do golenia i problem znika, i co jakis czas umyc pianką i nie parują