Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Klamocik
Auto: Ford
Dołączył: 11 Gru 2015 Posty: 63
Wysłany: 2015-12-25, 20:32 [Tico] ,, Grzmocik '' by Klamocik
Marka / Model - Daewoo Tico
Pojemność silnika - 0.8 l
Liczba koni - podobno 41
Rocznik - 2000
Modyfikacje
Styling - ledowe podświetlenie tablicy rejestracyjnej, 9 diodowy led w przednich pozycjach odświeżone stalówki
Tuning Mechaniczny - seria
Wnętrze - zmienione podświetlenie zegarów na pomarańczowe, poza tym seria
Car Audio - radio pionier + seryjne 4 głośniki
Zawieszenie / Hamulce - seria
Plany - voltomierz, obrotomierz, dzienne, jakaś ładna końcóweczka wydechu i to było by chyba na tyle, chce utrzymac auto w serii
no i fotki
pozdrawiam tego kto dał tak długa linke od predkosciomierza .... namęczyłem się tragicznie
Pozdrawiam
W żyłach płynie etylina, zamiast serca jest Turbina
Komfort - to takie uczucie, gdy siedzisz w Tico a jedziesz twardo jak taczką na metalowym kółku
Klamocik
Auto: Ford
Dołączył: 11 Gru 2015 Posty: 63
Wysłany: 2016-01-09, 17:51
Iglesjas, znam twoje liczniki, ładne sa ale ja potrzebuje zwykłego, który w razie sprzedazy grzmocika bd mógł przełożyć do innego auta, bo wsadzić 300 zł w licznik z którego przy sprzedaży nie bd miał żadnego pożytku mija się z celem
BRYAN Weteran Anarchista
Auto: Ax gt, 125p i smętne Tico
Imie: Jacob
Dołączył: 18 Cze 2011 Posty: 1959 Skąd: Lublin
Wysłany: 2016-01-09, 18:03
Poszło PW
yamnik84
Auto: Tico & Vectra
Imie: krzysztof
Wiek: 39 Dołączył: 06 Lis 2014 Posty: 146 Skąd: Kraków
Wysłany: 2016-01-09, 18:58
jesli szukasz obrotka ktorego potem chcesz wymontowac to szukaj takiego uniwersalnego co jest pod 3,4,6 cylindrow to warzne do dokladnego wskazania pr.obr.
Mały ale wariat
Klamocik
Auto: Ford
Dołączył: 11 Gru 2015 Posty: 63
Wysłany: 2016-01-09, 19:02
yamnik84, takiego właśnie kolego szukam, dlatego dałem 3 przykładowe zeby poznać opinie bo jest sporo osób które w tico/matizie mają pomontowane i mogą powiedzieć co nie co
Klamocik
Auto: Ford
Dołączył: 11 Gru 2015 Posty: 63
Wysłany: 2016-01-16, 17:18
zastanawiam się nad usunięciem tego ustrojstwa lato-zima bo gdzieś czytałem ze podobno można bez tego ograniczyć spalanie i ze to urządzenie jest zbędne, jak myślicie ?
Ja to wywaliłem, tak samo jak układ powietrza dodatkowego. Nie wiem tylko, czy nie trzeba zwężki założyć na wlocie do obudowy filtra powietrza, bo w poprzednim Tico bo odłączeniu tego przygasał a jak przytkałem ręką to wracały obroty. W niebieskim jest ok zarówno na gazie jak i na benzynie. Nie sprawdzałem tego analizatorem spalin.
Leser
Auto: Daewoo Tico
Imie: Wojciech
Dołączył: 06 Sie 2015 Posty: 41 Skąd: Tychy
Wysłany: 2016-01-20, 23:23
Klamocik napisał/a:
zastanawiam się nad usunięciem tego ustrojstwa lato-zima... podobno można bez tego ograniczyć spalanie i... jest zbędne, jak myślicie ?
Wywaliłem to u siebie, bo i tak jeździłem cały czas na "lato" i "zmodyfikowałem" trochę dolot na oryginalnych częściach. Podobno można, ale nie zobaczyłem różnicy. W mieście pali mi tyle samo (8l/100km , ale tu pewnie winny jest mój styl jazdy, bo albo silnik się grzeje, albo go "butuje"), ale na trasie (podanej niżej) średnie spalanie wyniosło ok. 10-11l/100km, więc może i pomaga.
Trasa:
Tychy --> Kraków Balice (pomijając część autostrady - trasa) w ~50:10 z Vmax. 158km/h z górki.
i powrót:
A4 Kraków Balice, zjazd na S1 i dojazd do Tychów tą trasą w 34:45 z Vmax. 150 km/h na prostej.
Całą trasę mam na video więc może kiedyś udostępnie.
Chyba jest zbędne, ale czasami po demontarzu trzeba gaźnik podregulować.
