Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-01-04, 19:44
szukaj na listwie wtryskowej od strony cewki zapłonowej
Szary wężyk wychodzący spod osłony pokrywy zaworów
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-01-04, 19:49
na listwie wtryskowej od strony skrzyni, dochodzi do niego gumowy wężyk.
cześć wid3l3c
DARO71 DaRo
Auto: NUBIRA I
Imie: Dariusz Pomógł: 5 razy Wiek: 52 Dołączył: 26 Sie 2011 Posty: 154 Skąd: Zabrze
Wysłany: 2016-01-05, 17:14
no i oto chodzi szybko i konkretnie
Zapraszam - MGforum.pl
DARO71 DaRo
Auto: NUBIRA I
Imie: Dariusz Pomógł: 5 razy Wiek: 52 Dołączył: 26 Sie 2011 Posty: 154 Skąd: Zabrze
Wysłany: 2016-01-07, 23:21
wymieniłem pompę paliwa i dalej problem pozostał nie słychać po pompie że dobija paliwo ciężko zapalić na paliwie . Odkręciłem z regulatora ciśnienia paliwa metalowy przewód .Przy przekręceniu stacyjki paliwo sika mocnym strumieniem nie wiem czy tak ma być . Czy między regulatorem a przewodem metalowym jest jakiś ring bo nie potrafię uszczelnić tego przewodu . Dokręcam do końca a przewód jest dalej luźny, jak by coś brakowało
Zapraszam - MGforum.pl
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-01-08, 07:42
DARO71 napisał/a:
Dokręcam do końca a przewód jest dalej luźny, jak by coś brakowało
bo jest ruchomy.
reset ecm robiłeś ?
DARO71 DaRo
Auto: NUBIRA I
Imie: Dariusz Pomógł: 5 razy Wiek: 52 Dołączył: 26 Sie 2011 Posty: 154 Skąd: Zabrze
Wysłany: 2016-01-08, 14:01
Kupiłem nowy regulator ciśnienia w tamtym wypadł mi ring dlatego przewód był luźny. Objaw jest taki sam nic lepiej .Silnik na paliwie nie wchodzi na obroty tak jak by nie dostawał paliwa . pompa nowa fil ter nowy .Ciśnienie paliwa jest wysokie a auto nie idzie, na LPG wszystko działa .Pod ciśnienia też wszystkie sprawdziłem .Dodam że na benzynie silnik pracuje równo tylko brak mocy .ECM resetowany
Zapraszam - MGforum.pl
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-01-08, 20:54
DARO71 napisał/a:
Ciśnienie paliwa jest wysokie
jak wysokie ?
co zrobiłeś po resecie ?
DARO71 DaRo
Auto: NUBIRA I
Imie: Dariusz Pomógł: 5 razy Wiek: 52 Dołączył: 26 Sie 2011 Posty: 154 Skąd: Zabrze
Wysłany: 2016-01-09, 14:52
Palcem przy filtrze paliwa nie jesteś wstanie go zatrzymać oczywiście za filtrem . Klemę odpiąłem to reset się zrobił Myślę że jest to cos z elektryką auta Jeszcze coś teraz zauważyłem na zdjęciu powyżej te dwa odejścia pod ciśnienia . U mnie jest podłączone na opak z regulatora idzie na dół .Ma to jakieś znaczenie Ma ktoś może schemat z opisem podłączenia pod ciśnień
