Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam panowie, po nastaniu fali ostatnich mrozów zauważyłem problem z moim silniczkiem otóż po postoju nocnym gdy temperatura spadnie grubo po niżej zera i odpalam silnik słychać "charczenie" z silnika przez około 2s później ustaję, dodatkowo w tym samym momencie nie gaśnie kontrolka od ciśnienia oleju dlatego podejrzewam pompę. Później ten problem nie występuję gdy znowu odpalam silnik.
Martwi mnie tylko fakt czy silnik podczas rozruchu nie zatrze się po kilkunastu odpaleniach.
Dodatkowo dodam iż w sierpniu był wymieniany olej na Mobil 1 10w40 oraz zdzierana miska i gruntownie czyszczona, ze względu na zerwany gwint korka.
Silnik 1.5 8v.
Podobny problem znalazłem w tym temacie:
http://daewooforum.pl/temat54820.html
Panowie proszę o jakieś wypowiedzi na ten temat.
Pozdrawiam.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
.Em. Grupa Śląska I Em
Auto: srebrne
Imie: Em Pomógł: 57 razy Wiek: 48 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 4728 Skąd: SMI
Wysłany: 2016-01-05, 16:50
raczej nie powinno sie nic stac ,olej jest gesty i zanim dojdzie do wszystkich kanalikow przez moment silnik wydaje dziwny dzwiek ale jak piszesz za chwile ustaje i jest ok . Ja rano po nocy jak odpalam auto tez przez chwile mam podobnie i tez odrazu kontrolka nie gasnie ale po chwili wszystko jest jak powinno byc .
wymień olej na lepszy mobil nie jest dobrym olejem poszukaj w tematach o oleju
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2016-01-05, 17:05
raczej twierdze że wyje pompa wspomagania, zdejmij pasek klinowy a się przekonasz, kontrolka przy takim mrozie jak były ostatnio nie zgaśnie odrazu, olej jest wtedy mega gęsty, nie popadajmy w paranoje, czy silnik po odpaleniu jest głośny ? chodzi o jego górę, grają popychacze ?
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
silnik chodzi jak y trochę głośniej ale nie wyczuwam zacierających się panewek oraz popychaczy, wykluczam także pompę wspomagania gdyż ostatnio wymieniałem łożyska na alternatorze i sprawdzałem, chodzi leciutko.
Olej ma niespełna 5 tyś przebiegu więc nie jest przepracowany.
Problem nie występuje na rozgrzanym silniku nawet przy wysokich obrotach jaki przy niskich (słabe smarowanie).
Martwi mnie to że od takiego odpalania zacieram silnik, a co by dopiero było jakby był wlany 15w40..
ale nie wyczuwam zacierających się panewek oraz popychaczy
nie wiem jak to można wyczuć, co prawda do twojego silnika zalecany jest olej klasy 10w-30 ale jeśli ci nie ucieka to ja bym zalał 5w-30 i nie mobila tu masz link jak odczytywać nalepki na olejach:
http://www.jakkupowac.pl/...ilnikowy-kupic/
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2016-01-05, 22:27
kolo456 napisał/a:
silnik chodzi jak y trochę głośniej ale nie wyczuwam zacierających się panewek oraz popychaczy, wykluczam także pompę wspomagania gdyż ostatnio wymieniałem łożyska na alternatorze i sprawdzałem, chodzi leciutko.
pompa wspomagania przy bardzo zimnym rozruchu wyje przez chwile, jak nie wierzysz to na mrozie zdejmij pasek klinowy i odpal
proste, chcesz się bawić, pomiar ciśnienia oleju na zimnym i ciepłym silniku
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
pompa wspomagania przy bardzo zimnym rozruchu wyje przez chwile, jak nie wierzysz to na mrozie zdejmij pasek klinowy i odpal
proste, chcesz się bawić, pomiar ciśnienia oleju na zimnym i ciepłym silniku
Wyje na mrozie, tez w lanosach czesto rozrusznik ktorego bendix "nie odbija od razu" i pozostaje przez kilka sekund zazebiony z wiencem kola zamachowego.
To jeżeli raczej wykluczacie pompę oleju to trochę się uspokoiłem bo szkoda tego silnika, natomiast co do oleju to pewnie wezmę to pod uwagę przy następnej wymianie, bo obecny olej chyba nie jest szkodliwy dla silnika i ładnie go płuka.
Natomiast jeśli chodzi o wspomaganie to polecacie zostawić to w spokoju czy zająć się tym skoro później już nie charczy ?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2016-01-06, 12:47
kolo456 napisał/a:
Natomiast jeśli chodzi o wspomaganie to polecacie zostawić to w spokoju czy zająć się tym skoro później już nie charczy ?
to norma w wielu autach przy siarczystych mrozach i nic z tym nie zrobisz, możesz wymienić płyn wspomy i tyle
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Lanos 1.5 16v, Fiat Croma 2.2 16v
Imie: Kamil Pomógł: 8 razy Wiek: 32 Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 508 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2016-01-06, 21:27
dopisze sie- tez tak teraz mam . pierwsze odpalenie po nocy jakby wał był skuty lodem i sie odrywał ;D ale lampa mi nie swieci gaśnie od razu. tez mobil 1 10w40
Propo pompy oleju,ma ktoś dane co do ciśnienia oleju podczas jazdy jakie powinno być?
U mnie zawsze było 4bary teraz mam 3,5bara.Na biegu jałowym 1,5-2bara.
nie wiem jak to można wyczuć, co prawda do twojego silnika zalecany jest olej klasy 10w-30 ale jeśli ci nie ucieka to ja bym zalał 5w-30 i nie mobila tu masz link jak odczytywać nalepki na olejach:
