Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Z powodu cieknacego simmeringu walu i huczacego lozyska sprzegla zdecydowałem sie na zrzucenie skrzyni i wymianę tego co potrzeba. Tu moje pytanie, co jeszcze moge\powinienem wymienić żeby nie wyjmować tego dwa razy za np. 10tys km?
Bede wymienial:
-sprzeglo kpl
-poduszkę skrzyni
-lape sprzegla
-olej w skrzyni i silniku (razem z filtrami)
-simmering walu
Mysle czy nie warto od razu zmienić tej oslony polosi przy skrzyni. Mogłem pominąć cos istnotnego?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Piotr Weteran
Auto: Nubira 2.2.2.
Imie: Piotr Pomógł: 541 razy Wiek: 50 Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1004 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-01-05, 18:57
Łożysko oporowe.
Jezeli osłony są całe to po co ruszać?
Jeżeli pomogłem, kliknij + pomógł
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Ok, czyli jeszcze dwa uszczelniacze polosi i uszczelniacz walka sprzeglowego a pokusi sie ktos o male wyjaśnienie gdzie on jest i jak sie do niego dobrać? Tego jeszcze nie mialem przyjemnosci wymieniać
Ok, czyli jeszcze dwa uszczelniacze polosi i uszczelniacz walka sprzeglowego a pokusi sie ktos o male wyjaśnienie gdzie on jest i jak sie do niego dobrać? Tego jeszcze nie mialem przyjemnosci wymieniać
jak zdejmiesz łożysko oporowe to jest prowadnica łożyska przykręcona trzema śrubami i jak ją odkręcisz będziesz miał dostęp do uszczelniacza. i jeszcze zdejmij koło zamachowe i atm wymień simmering na wale.
a pokusi sie ktos o male wyjaśnienie gdzie on jest i jak sie do niego dobrać? Tego jeszcze nie mialem przyjemnosci wymieniać 
