Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2016-01-16, 15:22 [Lanos] Strzela na gazie,szarpie na benzynie
Lanos stał cały tydzień na dworze,trochę zmarzł i go zasypało,odpalany był dzisiaj od innego auta.
Wyjechałem nim w trasę 100km.Bardzo ciężka rusza z jedynki,na każdym biegu trzeba wkręcić około 4000 obrotów żeby chodził stabilnie,inaczej szarpie i coś puka w podwoziu.Na gazie w ogóle nie chodzi bo co go przykazuje to strzał,prawdopodobnie z filtra powietrza i smrodek.
Co to może być i czy jest wspólny mianownik,że awaria jest na benzynie i na gazie ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2016-01-16, 15:25
Sprawdź stan układu zapłonowego.
Świece kable cewka
Swiece byly swiezo wymieniane
Juz jakis czas temu zdarzalo sie ze na wolnych obrotach dostal strzal na gazie,ale teraz w ogole nie da sie jechac na gazie.
Swiece byly swiezo wymieniane
Juz jakis czas temu zdarzalo sie ze na wolnych obrotach dostal strzal na gazie,ale teraz w ogole nie da sie jechac na gazie.
Zaczal bym od sprawdzenia ukladu zaplonoweggo, czyli cewka kable. Czy cewka jest oryginalna? Czy iskra jest na wszystkich swiecach?
Potem sprawdz bledy.
Moze to byc rowniez przeskoczony rozrzad, rozwalony dolot skoro smierdzi spalenizna napewno filtr powietrza jest nadpalony, glugo gdybac mozna przez internet.
zobacz czy nie masz zalanych swiec olejem w gniezdzie bo przewaznie zpod uszczelki zaworow czasami wycieka olej na swiece moj tata mial taki sam problem i tez mu szczelal na gazie wymienil swiece kable i uszczelke i pojechal do gazownika na regulacje gazu i ma spokuj do dzis nic nie szczela autko smiga bez problemu
Siema.Jak jest smrodek to odrazu na wstepie wyciagnij filtr powietrza.Po wybuchach zapewne jest tam juz dziura.sprawdz czy twoja obudowwa filtra powietrza nie ulegla uszkodzeniu (lewe powietrze)
Na wstepie zadbaj rownierz o sprawny akumulator i dopiero patrz co sie dzieje
Akumulator doładowałem przez noc.
Z silnika faktycznie cały czas się leje,w poniedziałek auto idzie do mechanika żeby go uszczelnili.
Dzisiaj go włączyłem to pracuje niestabilnie,słychać jakieś cykanie z okolic świec.
Filtr powietrza sprawdziłem,nie ma dziury.
Zczytałem błędy,kod 13 więc sonda lambda
Poprzednim razem miałem te same problemy,winny był przewód od sondy który był przerwany.Mechaniki go polutowali,zaraz sprawdzę czy znów ma przejście.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-01-17, 13:52
Tomasz94 napisał/a:
słychać jakieś cykanie z okolic świec.
pewnie iskra cyka jak nie mylisz tego z cykaniem wtrysków benzyny. popatrz po ciemku.
masz założoną plastykową pokrywę kryjącą przewody i świece ?
Sprawdziłem przewód od sondy lambdy,wydaje się być w porządku.
Auto miało się dobrze przed tym jak stało cały tydzień zasypane śniegiem.
Nagrałem wydobywające się dźwięki.Pierwszy filmik tuż po uruchomieniu auta,drugi chwilę później.
Podejrzewam,że coś się gdzieś zalało,bo z silnika to się dosłownie leje olej.
Na gaz da radę przełączyć,ale jak go tylko przygazuję nawet na postoju to już jest strzał i gaśnie.
Samochod stal caly tydzien na mrozie,przykryty sniegiem.Był naderwany więc nie wiem czy to przez mróz,kuny raczej nie.
P@weł
Auto: BMW e46 Touring Pomógł: 3 razy Wiek: 40 Dołączył: 09 Sie 2014 Posty: 61 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-05-11, 22:26
Podłącze się pod temat, mam od kilku dni taki sam problem.
Strzela na gazie (nie da się jechać), na benzynie szarpie przy przyspieszaniu, po złapaniu temperatury objawy bardzo się nasilają, przy delikatnym operowaniu pedałem gazu i utrzymywaniu stałych obrotów oraz stałej prędkości (60km/h) objawy minimalizują się. Odpala dobrze, na postoju obroty nie falują, jednak wyraźnie przerywa. Check się nie świeci, po zmostkowaniu wejść w złączu diagnostycznym wyświetla ze 3 - 4 razy kod 12 po czym kilka razy kod 33, wcześniej po strzale gazu spadł wężyk z map sensora, ale go poprawiłem, wydaje mi się że dlatego (może się mylę). Świece wymieniane około 4 miesięcy temu na NGK, po wymianie było OK. W najbliższych dniach wymienię przewody wysokiego napięcia (kupiłem z pół roku temu jakieś wyjątkowo tanie) oraz sprawdzę jak wyglądają świecę. Zauważyłem, że króćce wężyków podciśnieniowych są sparciałe (gdzie to kupić ?), chciał bym je wymienić. Kostki przy silniku odpinałem, nie widać różnicy, Przewody napięcia też, iskra wydaje się mocna bo przeskakuje z cewki na silnik (niebiesko - biała) po odpięciu przewodów widać różnice w pracy, psikałem płynem na przewody, nie widać przebić. Macie jakieś pomysły co jeszcze mogę sprawdzić nie ładując się w koszta oraz jakie przewody kupić ?
P@weł
Auto: BMW e46 Touring Pomógł: 3 razy Wiek: 40 Dołączył: 09 Sie 2014 Posty: 61 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-05-12, 14:59
Dobra, nie ma tematu. Wymiana przewodów wysokiego napięcia rozwiązała problem, króćce wężyków też ogarnąłem.
