Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Zainteresowałem się tą ofertą. Pytanie czy cena jest adekwatna (czy nie zbyt niska i gość po prostu chce to komuś wepchnąć). Poza tym pisze, że nowy gaz. Po co więc by sprzedawał zaraz po założeniu gazu?
Za wszelką radę będę niezmiernie wdzięczny
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2016-01-18, 02:21
PePe93 napisał/a:
Poza tym pisze, że nowy gaz. Po co więc by sprzedawał zaraz po założeniu gazu?
mógł np. zakładać lpg u magików, którzy nie potrafią tego porządnie zrobić, po czym silnik np. wpierdziela olej w ilościach hurtowych, gdzie lokalny McDonald zaczyna obawiać się o dostępność oleju do frytek z racji naszego zajęcia hurtowni olejów i płynów zamówieniami na olej w beczkach.
Tak, przypadek z autopsji znany.
Mozliwe tez, ze gosc wymienił butlę po prostu bo sie waznosc skonczyła i teraz biadoli ze gaz 'nowy'. Generalnie jak to jest cokolwiek innego niz sekwencja to bym się w to nie pchał, szerszy opis poniżej.
Wstepnie wyglada zdrowo, fota silnika by sie przydała. Lampy do wymiany lub polerki, maska przy oknie od strony pasazera albo się nie schodzi z błotnikiem albo jest gówniane zdjęcie (dziwnym trafem akurat tamtego boku nie ma, ciekawe).
Anyway - duzo kilosów robisz miesięcznie? Pchanie się w lpg to nie zawsze jest takie cudowne rozwiązanie, zwłaszcza jak teraz bena kosztuje niecałe 4 złote. Lepiej jezdzic benzyniakiem, niz pompować kasę w strupiałą gazownię - a nie czarujmy sie, nikt nie zakłada lpg żeby robić 5k km rocznie A eksploatacja aut na gazie w naszym kraju niestety w większości wygląda tak, że oszczędza się na wszystkim na czym się tylko da, w efekcie w 2 lata ze stanu miód malina można zrobić niezłego złoma, w którego trzeba worki kasy włozyć zeby nie stwarzał zagrozenia na drogach.
Taka ot dziwna mentalność ludzi w tym kraju, że sobie wolą kupić pierdyliardocalowy telewizor, nowe żelazko, pralkę i lodówkę za grube piniądze, ale jak trzeba:
1) zatankować do pełna
2) wymienić np. hamulce tył za 400 zł z robocizną
to jest straszliwa tragedia narodowa, oszczędzanie ile wlezie, pakowanie zamienników a później zastanawianie się jak zrobić żeby auto przeszło przegląd. Dziwnym trafem dbają o stan posiadania, a nie przejmują się jakoś kwestią bezpieczeństwa - a dużo to trzeba zeby tragedia się stała?
Taka mała dygresja, sorry za offtop, pozdrawiam i polecam.
Bob.
War... war never changes...
PePe93
Dołączył: 18 Sty 2016 Posty: 25
Wysłany: 2016-01-18, 09:47
Ogólnie to tak:
Na gazie mi zależy po prostu ze względów ekonomicznych. Nie chce żeby samochód był dla mnie złem koniecznym co będę przeklinał przy każdym tankowaniu. Nie chce martwić się ceną benzyny i przejmować sie ile samochód pali. Chce wjeżdżać na stacje i cieszyć sie że nie musze myślec ile zatankuje tylko wleje gazu do pełna i uciesze sie z ceny.
Stać mnie na droższy samochód ale nie jestem dobrym kierowcą, bardzo mało jeździłem odkąd mam prawko. To jest mój pierwszy, którym bede sie uczył jeździć. Tani w utrzymaniu i naprawach, żeby mi nie było szkoda jak coś odwalę nie daj Boże.
Nie oczekuje cudów od tego Lanosa. Moze nawet jak tam puknięty był czy rdzy ma troche to nie szkodzi.To jest tani, starszy samochód i nie kupuje go dla szpanu i na dupy. Ma jeździć, skręcać, hamować i nie paść podczas jazdy. Z wyposażenia interesuje mnie tylko wspomaganie, ABS to juz luksus.
Co do tego lanosa, to jeżeli zdecyduje sie tam podjechać to gdzie zajrzeć i na co zwrócić uwagę? Nie znam sie na samochodach niestety, jadę z kolegą sie zorientować ale to nie jest tez mechanik czy człowiek co miał tyle samochodów że wszystko wyhaczy.
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2016-01-18, 11:15
PePe93 napisał/a:
Na gazie mi zależy po prostu ze względów ekonomicznych. Nie chce żeby samochód był dla mnie złem koniecznym co będę przeklinał przy każdym tankowaniu.
Kupując dojechanego lanosa z gazem nie bedziesz przeklinał tankowania, za to będziesz się cieszył z 15% rabatu u mechanika dla stałych klientów. Jak nie masz zamiaru jezdzic duzo to kupic zdrową benzynę i ewentualnie samemu zagazować, wtedy masz pewne auto.
War... war never changes...
PePe93
Dołączył: 18 Sty 2016 Posty: 25
Wysłany: 2016-01-18, 11:30
samochód jak kupię to będę jeździł czym więcej.
Co do kosztów napraw to ile wyniosłoby mnie zrobienie lanosa, może nie na cacy, ale tak żeby co ważne i i niepewne to zrobić i jeździć bez strachu. Co jest najistotniejsze?
Kolego PePe93, to na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie Lanosa lub innego Daewoo masz na tym Forum aż nadto, trzeba tylko poszukać, a to nie boli ! Aut nie kupuje się po zdjęciach, więc pozostają oględziny w realu i-jak nie kumasz mechaniki-to jednak lepiej jechać z kimś, kto ogarnia budowę i działanie samochodów. Na pewno powinna się zapalać co najmniej "pomarańczowa lampkach" przy kupnie auta od handlarzy-a najlepiej takich po prostu unikać. Potraktuj też z przymrużeniem oka to, co wypisuje Kolega Bobek, bo on przy każdym aucie klepie to samo. Pozdrawiam i udanego-prędzej czy później-zakupu Lanosa, bo to bardzo wdzięczne auto ! PS: nie bój się aut z gazem w nie sekwencji, ale tu jest już konieczna bardzo wnikliwa ocena montażu instalacji i jej działania.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2016-01-18, 12:01
garik napisał/a:
Potraktuj też z przymrużeniem oka to, co wypisuje Kolega Bobek, bo on przy każdym aucie klepie to samo.
musze zawnioskować o utworzenie kompendium wiedzy nt strupiałości uzywanych aut, bo temat się nie zmienia od lat, podejscie poszukujących również: "szukam taniego ałta z gazem, zeby za 15 zł robic 100km, musi być tanio bo nie mam kasy na zakup i utrzymanie". A potem jeżdzą takie strupy po drogach.
Ciekawe jakie byś miał podejście jakby przez głąba w niesprawnym samochodzie coś się stało Tobie albo komuś z Twoich bliskich (czego Ci nie życzę). Puenta na końcu, do tematu zatem.
Jasne, ze sie nie kupuje po zdjęciach, jasne zeby jechać z jakimś mechanikiem, to są oczywiste oczywistości (a też w każdym temacie się klepie to samo).
PePe93 napisał/a:
samochód jak kupię to będę jeździł czym więcej.
Niemniej warto się określić czy jest sens kupna zagazowanego (ewentualna gama problemów) czy też zagazowania samemu (kasa, ale jak silnik jest zdrowy to pojezdzi bez problemu).
PePe93 napisał/a:
Co jest najistotniejsze?
blacha, hamulce, zawias, silnik, reszta mechaniki. Użytkowo jak chcesz tym pojeździć w tej kolejności, jak kupujesz auto na rok to hample, zawias, silnik - potem reszta
Bezpieczeństwo to podstawa, zatem warto się przyjrzeć tej kwestii, a w lanosie z reguły jest coś do zrobienia jakkolwiek zadbane by to auto nie było, jakbyś robił sam to nie są to tragiczne koszta (hamulce z reparaturkami zacisków koło 3 stówek, tu jest gorzej jak przewody podwoziowe są do wymiany, same przewody koło 150 zł w miedzi, sprezyny z amorami seryjne kolo 600-700 zł zapewne, kompletny zawias przód jakies 5 stów i tak dalej, i tak dalej), policz sobie rozrząd i jakieś płyny i olej na pewno na start, to też z 400 same czesci, kwestia robocizny zalezy od warsztatu/znajomości.
Kwestia po prostu zakupu takiego auta, w które nie trzeba będzie tego włożyć na start, bo kupno za 2.5 tysia i wpakowanie kolejnych 3 zeby to w ogole przeszło przegląd może być średnią opcją.
Z gazem też można się rozglądać, tylko jest problem natury takiej, że mało kto potrafi poprawnie zagazować lanosa, potem są miesiące walki z instalkami (przejrzyj dział lpg ) o których nic nie wiadomo. Ja OSOBIŚCIE bym wolał kupić benzynę i ewentualnie samemu zagazować anizeli patrzeć tylko i wylącznie na cenę.
Tego co ma 260k bym nie ruszał raczej, tego za 4.5 mozna obejrzeć, ale generalnie drogo - gosc musiałby mieć gruba książkę serwisową na dowód tych wymian, bo gadać to se każdy może, każdy gada, a potem na przeglądzie wychodzi pół zawiasu do zrobienia na już.
Swoją drogą - mogliby umyć te auta do zdjeć chociaż
Puenta:
Kupić samochód jest łatwo, utrzymać gorzej, notorycznie się przewija ktoś, kto nie ma pojęcia o tym ile kosztuje ogarnianie mechaniki (ze o blacharce nie wspomnę), jakimś ulepem na forum co wciąga olej jak dobra frytkownica i marudzi ze remont wyjdzie drozej niz 200 zł bo nie ma kasy. Na auto trzeba mieć - stety albo i nie - kasę na jego utrzymanie i to nie podlega dyskusji.
A co za tym idzie - z reguły benzyniaki są lepiej utrzymane, jak ktoś miał kasę na wachę to miał i na serwis - z gazowniami juz nie jest tak różowo i łatwiej o minę w tym temacie. Trzeba się temu rozsądnie przyjrzeć na żywo, z kimś kto ogarnia mechanikę i jest w stanie obiektywnie ocenić wartość danego egzemplarza.
Jakby auta z lpg były takie ideolo sam bym brał z gazownią, ale rynek jest jaki jest i według mnie nie ma to sensu, za duzo problemów, za mało zysków z instalacji (dla zainteresowanych mam gdzies serwisówkę z 1.4 którego ogarniałem po gównianym stanie zakupu i instalce, kosztorys jest taki ze mozna sie zdziwić, za 1/2 tej kasy mam praktycznie idealnie podłubaego obecnego lanka).
Peace!
ps - czas na kolejną gównoburzę?
War... war never changes...
luka_toni
Auto: EVANDA CDX był Lanos SX
Imie: Łukasz Pomógł: 4 razy Wiek: 40 Dołączył: 12 Lis 2012 Posty: 179
Wysłany: 2016-01-19, 09:25
Z mojej autopsji szczerze radze kupić lanosa z gazem który już jest na pokładzie od kilku lat, we wszystkich silnikach oploskich 16V które mają mniej więcej ponad 100kkm a nie miały LPG to po zamontowaniu gazu silnik zaczyna brać olej z uwagi na konstrukcje fabrycznych pierścieni, po prostu one się zapiekają. Kupując lanosa z LPG wsadź palec w wydech i zobacz czy będzie gruby czarny osad, często lekko tłustawy. I wtedy na 1000% auto pobiera dużo oleju. No i na pewno sam kolor oleju z bagnetu dużo powie o kondycji silnika jeżeli jest on czarny jak smoła to tak samo potwierdza że są przedmuchy na pierścieniach i spaliny dostają się do oleju, jeżeli tak jest to odpuść.
PePe93
Dołączył: 18 Sty 2016 Posty: 25
Wysłany: 2016-01-19, 13:53
luka_toni, Ok wielkie dzięki bardzo przydatne info
Po zdjęciach ciężko coś powiedzieć, zwłaszcza że są dość kiepskie.
Natomiast wydaje mi się, że w pierwszym ogłoszeniu odcienie drzwi z lewej strony różnią się.
Od siebie mogę dodać, że w pierwszym ogłoszeniu jest napisane, że ten lakier jest rzadko spotykany, co oczywiście nie jest prawdą
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2016-01-19, 18:15
http://olx.pl/oferta/daew...html#e21f67c2e6 komora silnika wygląda strasznie Na pewno poduchy amorów do zrobienia by były, bo włożony jakiś gównolit jest. Drzwi też inny odcień. Maławo płynu hamulcowego trochę, ogólnie niechlujnie ta instalka do gazu wygląda. Warto sprawdzic ten plyn chlodniczy czy oka nie pływają - jak pływają to odpuscic, bo upg siadła, teoretycznie w 1.5 8v nie powinna ale cóż...
Kretyńsko zamontowany antywybuch, nikt nie wpadł na to ze on sie nie otwiera tak jak powinien przy zamkniętej masce przez tyle lat?
Na plus fajna opcja wyposazenia w sumie.
luka_toni, kwestia podejscia, temat pierscieni mam wrazenie jstnie do unikniecia ogólnie w tych silnikach, nie są pancerne, dlatego zrzucając głowicę i robiąc regen góry warto pomyślec tez o spodzie przy okazji jednej roboty - jest to jakiś wydatek nie ukrywając ale wtedy mamy slnik, który spokojnie kolejne 100-150 koła najeździ.
http://olx.pl/oferta/daew...53889c;promoted tu jest ciekawa opcja, wygląda 'nie tak tragicznie' ale pod maską jest okej, głowica zaskakująco czysta - mozna przedzwonić i popytać czy było coś z góra robione, bo wygląda na to że albo typ ja odmył, albo coś niedawno z nią rzeźbił. Może warto się przyjrzeć?
War... war never changes...
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2016-01-19, 18:39
ten ostatni ma czarny kolektor dolotowy, czyżby plastikowy z lacetti? Ale chyba nie bo instalacja LPG II generacja
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2016-01-19, 18:42
Moze polakierował / kupił nowy? Czarne tez sie trafiaja czasem chyba metalowe, wątpię zeby platikowy z vgisem był, zbyt skomplikowany zeby to z tworzywa robić chyba. Tym bardziej do 2 generacji lpg.
Ale w sumie nie zauważyłem, teraz uwagę zwróciłem
Kumpel do gościa przedzwonił. Mówił że sporo wymienił w ostatnim czasie, remont silnika, zawieszenie, rozrząd, hamulce etc, rdzy nie ma (wnioskując można że te progi to brud ale jakoś nie chce mi się wierzyć). Ogólnie 3k włożył w ten samochód, paragony na wszystko ma. Od razu się nasuwa pytanie, że czemu sprzedaje skoro tyle naprawił i w sumie na cacy samochód. Odpowiedział, że kupuje nowy a z tego chce coś odzyskać (wiadomo różne rzeczy można mówić)
Dodał że samochód nie ma OC i przeglądu, więc wpadłem na pomysł.
Podjedziemy z nim na stację diagnostyczną (wybraną przez nas), żeby zrobić przegląd. Nie przejdzie nie biorę, przejdzie i nie będzie za dużych szkód - biorę
Na wyposażeniu ABS, centralny, wspomaganie, bez klimy ale to nie szkodzi. LPG chyba 2 gen.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
A eksploatacja aut na gazie w naszym kraju niestety w większości wygląda tak, że oszczędza się na wszystkim na czym się tylko da, w efekcie w 2 lata ze stanu miód malina można zrobić niezłego złoma, w którego trzeba worki kasy włozyć zeby nie stwarzał zagrozenia na drogach.
! Aut nie kupuje się po zdjęciach, więc pozostają oględziny w realu i-jak nie kumasz mechaniki-to jednak lepiej jechać z kimś, kto ogarnia budowę i działanie samochodów. Na pewno powinna się zapalać co najmniej "pomarańczowa lampkach" przy kupnie auta od handlarzy-a najlepiej takich po prostu unikać. Potraktuj też z przymrużeniem oka to, co wypisuje Kolega 
Na pewno poduchy amorów do zrobienia by były, bo włożony jakiś gównolit jest. Drzwi też inny odcień. Maławo płynu hamulcowego trochę, ogólnie niechlujnie ta instalka do gazu wygląda. Warto sprawdzic ten plyn chlodniczy czy oka nie pływają - jak pływają to odpuscic, bo upg siadła, teoretycznie w 1.5 8v nie powinna ale cóż...
