Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2016-01-19, 09:51 [Leganza] Zielony34 Nowa Leganza na Podkarpaciu i Sląsku
Tematy zakładałem, ale jeszcze się nie pochwaliłem
Zdjęcia kilka dni temu robione przed atakiem soli na drogach. Teraz wygląda tragicznie po trasie 260km oblepiona tym syfem z dróg
Marka / Model - Daewoo Leganza
Pojemność silnika - 2000
Liczba koni - 133
Rocznik - 1999
Modyfikacje (jeżeli są)
Styling - alufelgi
Tuning Mechaniczny - brak
Wnętrze - brak
Car Audio - standardowe
Zawieszenie / Hamulce - brak
Plany:
Doprowadzić blacharkę do kondycji takiej, jak powinna być, na szczęście tylko nadkola lecą, ale to standard, mój mechanik widział i powiedział, że nie ma czym się przejmować.
Latem konserwacja i pozostawienie auta w oryginale.
Po przejechaniu trasy 260km w trasie nie rozumiem, jak ja mogłem myśleć o Lanosie...
600km już za mną i... z żalem wysiadam z tego auta
Kołyska do zespawania z prawej strony, wypadła dziura, błędy do odczytania, bo przy hamowaniu wywala check, wybierak od skrzyni do regulacji, kontrola stanu oleju w skrzyni, kontrola wałka i wymiana uszczelki pod pokrywą.
Jest po regulacji LPG i wymianie filterka, parownik do remontu niestety, nie na już, ale trzeba to zrobić, bo nie trzyma idealnych parametrów, w przyszłym roku do zmiany na nowy, razem z butlą.
Regulacja robiona u Pana Krajewskiego w Bielsku-Białej - gorąco polecam, fachowa i profesjonalna obsługa, zostanę jego stałym klientem. Tak wysokie oceny nie biorą się z powietrza , serwis na prawdę na najwyższym poziomie.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł
Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2016-01-19, 10:02
Popraw proszę zgodnie z przykładem prezencji auta na forum.
Dokładnie. Jeszcze się Łukasz śmiał, że nie chce Lega od niego iść, bo przed podpisywaniem umowy padł czujnik świateł stop pod pedałem Wieczór, deszcz, zimno, i leżenie pod kierownicą, łatanie czujnika Na szczęście na wymyślonym wynalazku Łukasza dojechałem do Cieszyna, gdzie mogłem bezpiecznie auto zostawić. Czujnik podłatany, już mam w rękach nówkę, oryginalną z Allegro. Jutro montuję
Rada dla reszty - nie szukajcie zamienników, czy oryginałów po szrotach. Mam nówkę, oryginalną za 30zł zAllegro. Niektóre sklepy stacjonarne chcą nawet 40zł [!!!] za hiszpańską podróbę, która się zacina i w rękach rozpada! Nie warto!
larson
Auto: było: Tico, Lanos i Leganza
Wiek: 37 Dołączył: 06 Mar 2014 Posty: 148 Skąd: SKL / SL
Wysłany: 2016-01-22, 19:09
Mi służyła bardzo dobrze i mam nadzieję, że i u Ciebie będzie dobrze służyć
I ciekawy jestem tego checka
Szerokości życzę
Dzięki, wzajemnie Jest już następca, czy nadal szukasz?
Ogólnie do tematu :
Wymienione cięgna skrzyni, sprawdzony stan oleju w skrzyni, zespawana prawa część kołyski, wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów i kontrola szklanek, wałków rozrządu[z tego powodu uszczelka była wymieniana, stara była szczelna], świec. Niestety 3 interface'y diagnostyczne nie chciały się połączyć z komputerem, ale o tym pisałem w innym temacie.
W przyszłym miesiącu do zmiany olej z filtrem, filtr powietrza, kabinowy i wymiana przewodu LPG wraz z małym remontem reduktora. Kontrola cewki zapłonowej, bo zauważyłem trudności w odpaleniu na ciepłym silniku, na zimnym, pali "od strzała" nawet w mrozy.
Dzisiaj pękło bezproblemowo kolejne 330km.
larson
Auto: było: Tico, Lanos i Leganza
Wiek: 37 Dołączył: 06 Mar 2014 Posty: 148 Skąd: SKL / SL
Wysłany: 2016-01-25, 18:29
a na zwarcie próbowałeś?? wystarczy drucik i zewrzeć pin A i B (rozpiska była w schowku )
Ja się jeszcze rozglądam:) Ciężko coś znaleźć po limuzynie:) ale ja widzę ostro działasz z Legą więc w dobre ręce poszła
Temat odświeżam. Nic się z Leganzą nie dzieje, przejechane już około 10000km, przede mną wymiana oleju na Valvoline Max Life 5W40 z 10W40. Nie dolewałem nic oleju od poprzedniej wymiany i po bagnecie nie widzę, żeby brała większe ilości.
Była mała szkoda parkingowa z winy sąsiadki, która uciekła, sprawa zgłoszona na Policję, sąsiadka się przyznała, ale dopiero w sądzie. Czekam na decyzję odnośnie wyroku z sądu.
Zostały mi do zrobienia kielichy tylnych amortyzatorów, prawe przednie łożysko amortyzatora i podstawienie tylnych hamulców. Nie mam kiedy tego zrobić, bo Lega dzielnie bije kolejne setki kilometrów. W nadchodzącym tygodniu jadę na delegację, więc znowu nie będzie kiedy jechać do mechanika. Może po powrocie.
