Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Pytanko mam jak w temacie.
Autko zaczęło mi strzelać na gazie - nie jakoś super często, ale jednak.
Niby normalna sprawa - problem z zapłonem. Nie raz tak miałem.
Ale ten przypadek jest dziwny.
DO rzeczy:
Wymieniłem świece - okazało się, że dwie były zalane olejem.
Więc na dzień dobry do wymiany poszła uszczelka pod zaworami, korek oleju, świece.
Kable też - bo od oleju napuchły :/
I nadal strzela. Rzadko, bo rzadko, ale czasami strzela.
No to co dalej?
Parownik wymieniony w zeszłym roku - kontrolowałem ustawienia centralki od LPG i sondy lambda - odczyty są jak najbardziej prawidłowe.
Cewka wymieniona raptem dwa miesiące temu, na nową.
Może jakaś rada, co jeszcze mogło się popsuć?
Jedyne co mi jeszcze przychodzi do głowy, to czujnik położenia wału - bo też ma wpływ na zapłon.
Poza tym z autkiem jest jak najbardziej wszystko w porządku. Odpala od strzała, trzyma równo obroty, mocy nie ubyło. Tylko te cholerne strzały :/
Dodam, że strzela praktycznie tylko na ciepłym silniku (chociaż to na tyle rzadkie zjawisko, że ciężko to sprawdzić). Jeszcze nie wiem czy na benzynie, na razie jestem w fazie testów, że tak ujmę
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2016-02-03, 21:59
NeoX napisał/a:
Cewka wymieniona raptem dwa miesiące temu, na nową.
producent ?
jakie kupiłeś przewody zapłonowe ?
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Chińczyk. Cewka była własnie wymieniona ze względu na strzelanie. Po tej wymianie chińczyk pomógł.
Kable są Janmoru :/ Wiem no rewelacja to to nie jest, ale wątpię aby świeże kable były gorsze niż napuchnięte oryginały z GM.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2016-02-03, 22:23
janmor - klasa sama w sobie, spryskaj na odpalonym silniku kable i przyłóż do nich śrubokręt z izolowaną rączką, jak zobaczysz iskrę to masz super janmora
jakie świece założyłeś
cewka chińczyk na półkę, kup oryginalną nim ta zacznie fiksować o ile już tego nie robi
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Świece to są Denso K20TT. Wcześniej zakładałem NGK ale bardzo się na nich zawiodłem...
Co do kabli. Niestety takie kable mi założyli mechanicy. Pierwszy raz byłem w tym warsztacie. I nie wiem czy nie ostatni
Swoją drogą jakie polecacie kable? Oprócz Boscha, bo trochę przydrogi
NGK miałem, takie sobie. Rewelacji nie było, a dosyć drogie.
U dystrybutora polecali oryginały GM. Nie są jakieś drogie.
Może i racja z tą cewką. Szkoda tylko, że oryginał jest taki pieruńsko drogi :/
