Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2016-02-06, 14:11 [Nubira II] Nie pali na gazie
Witam,
mam problem taki, że po wyjęciu parownika OMVL R90 i po jego rozkreceniu (problem z regulacją, chciałem zobaczyc stan membran, ale udało mi się zdjąć tylko pokrywę i dobrac do komory w instrukcji opisanej "engine coolig liquid chamber", przeciściełm ją, i do komory przy elektrozaworze - wszędzie syf, reszty nie udało mi się odkręcić) ...
i złożyłem do kupy. podpiąłem jak było wcześniej, elektrykę też, na elektrozaworze parownika + i - oznaczone, to ok, na zaworze z filtrem gazu - waltek- tu ponoc obojetnie gdzie + i -.
Po probie przelączenia na gaz pojawia się napięcie na elektrizaworach ale auto gaśnie... butla odkrecona, w komorze filtra gromadzi się gaz, ale już na wyjsciu z parownika go nie ma.
Może mógł by mi ktoś powiedzieć jakie błędy mogłem popełnić przy składaniu parownika? albo miał ktoś podobny problem?
Daewoo nubira ii, 1.8. instalacja lecho mini lambda, emulator wtrysków stag e4.
pozdrawiam
ps podlaczam elektrozawory na krotko to słychac pykanie, więc chyba są ok?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
na zaworze z filtrem gazu - waltek- tu ponoc obojetnie gdzie + i -.
a mi sie wydaje ze chyba nie jest to obojętne moze to jest problemem a może podczas czyszczenia zapchał sie jakiś kanal w reduktorze, skoro elektrozawory pykają a gaz nie wychodzi z reduktora
polki90
Dołączył: 13 Lip 2014 Posty: 40
Wysłany: 2016-02-07, 12:10
Jest kabel, który idzie do minusa cewki elektrozaworu parownika (waltek) - i od tego minusa idzie na trzpień zaworu - przykrecony śrubką. I po odpięciu niby pracuje na gazie, ale pracuje nierówno, nie można nic go ustawić śrubkami regualcyjnymi i brzyczy głośno przelącznik gazu w środku auta.... tzn zwarcie jest w zaworze? o _ 0
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-02-07, 15:40
przeczyść ten elektrozawór skoro odcięty od zasilania podaje gaz.
zdejmij cewkę i wykręć ten trzpień, w środku będzie tłoczek. ma luźno poruszać się w rurce trzpienia.
centralka nie powinna brzęczeć, jest uszkodzona lub ma braki w dostępie do zasilania.
moze to jest problemem a może podczas czyszczenia zapchał sie jakiś kanal w reduktorze, skoro elektrozawory pykają a gaz nie wychodzi z reduktora
