Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
porter2000
Auto: Daewoo Lanos
Imie: Tomasz
Wiek: 37 Dołączył: 17 Maj 2012 Posty: 7 Skąd: Miasto Świętej Wieży
Wysłany: 2016-02-12, 19:42 [Lanos] Na benz nie chodzi na wszystkie cylindry, na gaz ok
Witam,
mam wielki problem, z którym się już trochę zmagam.
Chodzi o to, że od jakiegoś czasu na benzynie silnik nie chodzi na wszytskie gary (możliwe, że zaczynało się to od tego, że na zimnym silniku przy ruszaniu szarpał na benzynie), po przełączeniu na gaz auto chodzi normalnie, choć czasami falują obroty.
Wymieniłem wtryski, wyczyściłem przepustnice i silniczek krokowy a problem nie ustał ... Mój mechanik stwierdził, że to musi być sprawa elektryczna bo wszytsko jest tak jak należy, czytałem, że mogły się styki gdzieś zaśniedzieć itp i coś takiego może się dziać ale nie wiem.
Dokładnie taką samą usterkę wyeliminowałem u siebie w aucie. Mój Lanos 1.5 8v z najprostszą generacja gazu chodził niczym z salonu a gdy przełączało sie na paliwo nie pracowały wszystkie gary. Jaka byla u mnie przyczyna ? Były to przekaźniki gazu, które po przełączeniu na gaz po prostu odcinały zasilanie we wtryskach. U mnie zamontowane były na ścianie grodziowej 2 przekaźniki. 1 przekaźnik = 2 gary.
porter2000
Auto: Daewoo Lanos
Imie: Tomasz
Wiek: 37 Dołączył: 17 Maj 2012 Posty: 7 Skąd: Miasto Świętej Wieży
Wysłany: 2016-02-13, 11:31
A gdzie znajdę te przekaźniki w aucie? Jak sprawdzić czy są dobre? Wypiąć je? Ewentualnie jakby chciał kupic to drogie koszty?
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-02-13, 14:24
porter2000 napisał/a:
A gdzie znajdę te przekaźniki w aucie?
to element instalacji lpg. jest tam gdzie założył je gazownik, lub np są elementem sterownika lpg. kolega ma na grodzi, a ja w kabinie...
porter2000 napisał/a:
Jak sprawdzić czy są dobre?
bez wiedzy gdzie są, najprościej sprawdzić przy wtryskiwaczach benzyny czy dochodzi tam napięcie, np diodą 12V lub żaróweczką. a i po przewodach od lpg czy wtryskiwaczy benzyny, powinieneś dojść do przekaźników.
porter2000 napisał/a:
Wypiąć je?
też - jeśli to możliwe - mój osobisty kolega przekaźniki miał lutowane, można mieć je w podstawkach, a może być pudełko z kabelkami ...
ogólnie trzeba połączyć przecięte przez gazownika przewody do wtryskiwaczy jak w oryginale było. może masz je przecięte przy wtryskiwaczach ?
w lanosie za pracę wtryskiwaczy odpowiada też wiązka silnika. wiązka to częsty temat, więc jak zechcesz to sobie znajdziesz.
oraz, przy obecności lpg, często to właśnie lpg jest winnym niepoprawnej pracy na benzynie.
masz jakieś błędy ?
te wtryski to czyj pomysł ? kto to naprawia ? mechanik ma podstawy do takich twierdzeń że odsyła do elektryka ?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
mifcia Moderator M
Auto: Był Mateo, był Miciu jest Luna
Imie: Magda Pomogła: 48 razy Wiek: 36 Dołączyła: 23 Sty 2010 Posty: 2375 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-02-13, 15:35
porter2000, zastosuj się do pouczenia admina kilka postów wyżej inaczej Twój temat zostanie zamknięty
Statystycznie rzecz biorąc, zdanie: "Ależ on jest wielki!" słyszy najczęściej pająk :-D
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2016-02-13, 15:57
brak reakcji na upomnienie, jak będziesz chciał poprawić pisz PW do mnie
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
porter2000
Auto: Daewoo Lanos
Imie: Tomasz
Wiek: 37 Dołączył: 17 Maj 2012 Posty: 7 Skąd: Miasto Świętej Wieży
Wysłany: 2016-02-14, 19:03
rgre napisał/a:
te wtryski to czyj pomysł ? kto to naprawia ? mechanik ma podstawy do takich twierdzeń że odsyła do elektryka ?
Dziwna akcja ... mechanik, który do tej pory robił mi auto posłuchał i stwierdził, że od tego, że mało na benzycnie jeździłem zapiekły się wtryski ... i mówił, że nie wie, że to napewno to ale jak się wymieni to będzie prawdopodobnie to. i Tak zrobiłem ... po robocie dzwonił, że wszytsko jest zrobione i powinno działać ok, a jednak coś nie działa i że to wina elektryczna i by podjechać na komputer ....
Jednak sam w końcu wziałem sprawy w swoje ręce i za sprawą szwagra sprawdziliśmy napięcie dochodzące do wtrysków ... i co ... okazało się, że napięcie nie dochodzi do 1 i do 4 wtrysku, więc myślę, że to nie sprawa wtrysków ... i straciłem tylko 200 zł bo ktoś nie sprawdził jak powinien ...
teraz tak jak kolega pisał to może być ten przekaźnik (który znalazłem dopiero w kabinie przy bezpiecznikach jak zdjąłem tamten boczek) ... jutro podjadę i kupie bo znalazłem u siebie w mieście po całe 4 zł ... a jak nie będzie to to to myśle, że to może być emulator wtrysków i od niego nie dochodzi napięcie ... jeszcze nie wiem jak to sprawdzić ale będę próbował dojść ... najlepiej byłoby wiziąć taki emulator i podłączyć/zamienić i sprawdzić, ale przecież w sklepie mi tak nie dadzą zrobić ... z resztą nie wiem jaki to emulator ewentualnie wiem tylko, że Protec Digital i żadnego więcej oznaczenia nie ma
porter2000
Auto: Daewoo Lanos
Imie: Tomasz
Wiek: 37 Dołączył: 17 Maj 2012 Posty: 7 Skąd: Miasto Świętej Wieży
Wysłany: 2016-02-14, 21:43
zommek napisał/a:
Dokładnie taką samą usterkę wyeliminowałem u siebie w aucie. Mój Lanos 1.5 8v z najprostszą generacja gazu chodził niczym z salonu a gdy przełączało sie na paliwo nie pracowały wszystkie gary. Jaka byla u mnie przyczyna ? Były to przekaźniki gazu, które po przełączeniu na gaz po prostu odcinały zasilanie we wtryskach. U mnie zamontowane były na ścianie grodziowej 2 przekaźniki. 1 przekaźnik = 2 gary.
ja u siebie znalazłem tylko 1 przekaźnik ... był w kabinie, przy bezpiecznikach
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-02-15, 01:10
porter2000 napisał/a:
że to może być emulator wtrysków i od niego nie dochodzi napięcie
i to może być to samo co "przekaźniki", te może będą w środku.
jak masz takie pudełko to zainteresuj się głównie nim. emulator od przekaźnika może różnić się tym, że ma oporniki udające wtryskiwacze, i może ma regulator czasu nakładania się obu paliw w celu wyeliminowania "braku" paliwa przy przejściu z jednego na drugie.
porter2000 napisał/a:
przekaźnik (który znalazłem dopiero w kabinie przy bezpiecznikach
wtryskiwacze można rozłączyć jednym przekaźnikiem odłączającym wspólny plus dla wszystkich czterech wtryskiwaczy, lub dwoma przekaźnikami odłączającymi masy podawane z komputera benzyny.
albo plusy, bo to tylko o rozłączenie chodzi.
jak znalazłeś jeden przekaźnik, to nie to.
wtryski, jak i cewka pracują parami. impulsy sterujące podawane są na pary cylindrów 1-4 lub 2-3.
wciąż musisz znaleźć miejsce cięcia instalacji wtryskiwaczy dla potrzeby rozłączenia ich podczas pracy na lpg.
jak złączysz te przecięte przewody, to wyjdzie co nadmiernie uniemożliwia pracę wtryskiwaczy. emulator/przekaźnik, czy problem jest z wiązką.
jak chcesz to możesz sprawdzić czy przy komputerze wychodzi masa na wtryskiwacze.
chyba że
porter2000 napisał/a:
napięcie nie dochodzi do 1 i do 4 wtrysku
i za to "napięcie" uważasz tylko plus
wtryskiwacze steruje się masa, plus na stałe jest z bezpiecznika. kwestia gazowniczego podłączenia, ale może masz przetarty przewód zasilający w plus
porter2000, Nie napisałeś jaki masz silnik i instalację gazową więc koledzy wróżą z fusów.
co do wiązki wtrysków znajdź kostkę łączącą z wiązką główną znajduję się pod rurą dolotu powietrza tuż przy przepustnicy trzy piny,
różowy +12V
biały i szary minus sterujący wtryskiem, przy czym te dwa kolory mogą się różnić w zależności od wiązki ale ilość jest zawsze ta sama, podepnij żaróweczkę między różowy-biały i różowy-szary i będziesz widział czy komputer steruję wtryskami, ale moim zdaniem pewnie tu jest git dopiero dalej są trzy blaszki rozgałęziające przewody i pewnie tam jest problem a gazownik zapewne wpiął się w przewody między blaszkami a wtyczką,
porter2000
Auto: Daewoo Lanos
Imie: Tomasz
Wiek: 37 Dołączył: 17 Maj 2012 Posty: 7 Skąd: Miasto Świętej Wieży
Wysłany: 2016-02-15, 16:34
waldimor napisał/a:
porter2000, Nie napisałeś jaki masz silnik i instalację gazową więc koledzy wróżą z fusów.
co do silnika to jest to 1.5 16v, instalacja podstawowa czyli 1 czy 2 generacje (ze śrubą)
byłem u mechanika, który może mi to zrobić dopiero w środę. Chodzi o to jak patrzeliśmy razem, że emulator może jest dobry bo łączone było na krótko - na 1 chodzą tylko 2 , a 2 następne nie chodzą w ogóle, czyli prawdopodobnie jest gdzieś wiązka od wtrysków do emulatora naderwana - tak wywnioskował gazownik.
Swoją drogą zauważył, że jest podłączony inny emulator - czyli z 2 na 4 jest zrobiony (chyba chodzi o cylindry, czy wtryski)
...
