Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Panowie, właśnie o to chodzi, że nie za bardzo chcę go obniżać, bo już w ogole bede zaliczał krawężniki.
Co filtra stożkowego. to jest to dozwolone w "normalnych" samochodach?
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-10-01, 18:10
qba_o napisał/a:
Co filtra stożkowego. to jest to dozwolone w "normalnych" samochodach?
Jest dozwolone, tylko przy instalacji lpg nie ma większego sensu... Ja przy takiej kwocie na Twoim miejscu faktycznie wymieniłbym amorki na gazowo-olejowe Bilstein do tego założył rozpórkę na kielichy kolumn McPhersona i do tego... mając lpg, założyłbym wariator zapłonu, co by samochód podczas jazdy na gazie trochę wigoru zyskał Na pewno montaż wariatora będzie miał zdecydowanie lepszy wpływ na osiągi auta niż filtr stożkowy...
Taka ciekawostka, ostatnio byłem na przeglądzie i regulacji instalacji auta. W dowodzie mam , że silnik 1.5 a koleś powiedział, że nie pasowały części do 1.5 tylko do 1.6
No w sumie, kilka fajnych pomysłów do tej pory padło, na pewno coś wykorzystam. Dzięki Czyli tak, robimy :
zawieszenie[muszę i tak wybrać się na przegląd] pójdą pewnie jakieś dobre amorki, te bilsteina, nie wiem czy jest sens wymieniać sprężyny bo i tak nie bedę na razie obniżał. Ta rozpórka hmm... w sumie tak się zastanawiam jak znaczy wpływ ma na jazdę.
felgi to raczej na wiosnę... bo jakoś nie widzę sensu kupować na zimę. chyba że trafiłaby się jakaś okazja.
Ale ciekawy pomysł Pietro z tym wariatorem.... chetnie dowiedziałbym się wiecej na ten temat. No i oczywiście wkładka KN. Jak myślicie, jeśli bym ją teraz wymienił to jeszcze raz potrzeba regulację lpg, jak była robiona niedawno?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2008-10-01, 22:51
qba_o napisał/a:
Ta rozpórka hmm... w sumie tak się zastanawiam jak znaczy wpływ ma na jazdę.
oj ma, ma wpływ. Auto staje się "sztywniejsze" i lepiej w zakręach się prowadzi.
Słyszałem, że u jednej osoby to zamntowaniu rozpórki przestały trzeszczeć plastki wewnątrz.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
felgi to raczej na wiosnę... bo jakoś nie widzę sensu kupować na zimę. chyba że trafiłaby się jakaś okazja.
Jeżeli chcesz kupić nowe to teraz będą tańsze, niż na wiosne....
[ Dodano: 2008-10-02, 07:20 ]
Yoshi napisał/a:
qba_o napisał/a:
Ta rozpórka hmm... w sumie tak się zastanawiam jak znaczy wpływ ma na jazdę.
oj ma, ma wpływ. Auto staje się "sztywniejsze" i lepiej w zakręach się prowadzi.
Słyszałem, że u jednej osoby to zamntowaniu rozpórki przestały trzeszczeć plastki wewnątrz.
Jakoś mi się nie chce wierzyć żeby plastiki przestały hałasować...... dzięki rozpórce....
cała buda i tak "pracuje" na zakrętach więc nie wiem jak to możliwe....
Auto trochę lepiej zachowuje się w zakrętach, ale nie żeby odrazu cuda...
No nie takie wogole Za 1k za duzo sie nie zdziala tak czy siak, a za 1.5-1.8k mozna juz myslec jak sie ma dobrego znajomego
Mówisz o samej wymianie silnika.
Pomyśl dodatkowo o zmianie hamulców... usztywnieniu nadwozia.... itd....
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-10-02, 14:11
Stary
Usztywnienie nadwozia nie jest konieczne Tzn na dluzsza mete moze i tak, ale ja u siebie majac V6 nie mam zadnej rozporki, NIC Aczkolwiek nieldugo bede mial Hehe Poza tym nie szalejmy - C20XE czy tam C20NE nie jest wcale takie ciezkie
Hamulce? No jak ma dobre, to po co zmieniac? Przeciez to raptem przesiadka z 90km na 115
Na pewno montaż wariatora będzie miał zdecydowanie lepszy wpływ na osiągi auta niż filtr stożkowy...
Czyli tak, robimy :
? ma ktoś już to zamontowane?
Za 1k za duzo sie nie zdziala tak czy siak, a za 1.5-1.8k mozna juz myslec jak sie ma dobrego znajomego 
Hehe 
Poza tym nie szalejmy - C20XE czy tam C20NE nie jest wcale takie ciezkie 