Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
wysyłam foty mazi o której wczoraj pisałem, że znalazłem ją w odmie silnika
Czujnik zamówiony, karton podłożony
Martwi mnie do tego wszystkiego problem mam już z 2 lata że przygasa jak silnik przy hamowaniu dlatego wymieniłem rurę dolotową bo była popękana, teraz jest wszystko mega szczelne ale nadal przygasa zarówno na Pb jak i LPG.
Może być tak że ta magistrala wodna jest pęknięta wcześniej ciekła mało a teraz już leci i dlatego on przygasa bo woda jest nieszczelna ?
więc tak podłożyłem karton pod auto na postoju przez godzinę uzbierała się większa kropka odpaliłem auto na około 30 min zaglądam pod auto woda się leje ciurkiem !! karton cały różowy
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2016-03-02, 10:37
To jeszcze trzebaby ustalić z którego miejsca się leje, raczej upg by tak nie lała na zewnątrz - ale warto przyjrzeć się temu skąd ta woda cieknie.
Moze jeden problem nie jest powiązany z drugim? Ciężko zakładać, że nagle upg powoduje wszystkie problemy (no i jej konstrukcja raczej nie pozwalałaby na taki wyciek płynu żeby lało się ciurkiem).
BTW - olej masz w misce?
Woda leje się bardziej od wewnątrz auta dla mnie ewidentnie ta magistrala poszła
Dzwoniłem do 2 warsztatów i nie chcą robić tej magistrali ?!?! że "dużo czasu to zajmuje i mają dużo roboty może pod koniec następnego tygodnia ale jak Panu tak się leje ... nie obiecujemy ..." Co jest ?
Naprawdę tak dużo czasu zajmie im ta wymiana tej rury >>?? dużo czasy = dużo kasy skasują ?
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2016-03-02, 12:24
skomplikowany dostęp tam jest, o ile uda sie ja odkrecic w calosci i wymontowac oraz wymienic, troche zabawy z tym jest. jak masz klucze i ew. kanał to sam to zrób
klucze mam wszelkiego kalibru ale nie mam kanału w garażu osiedlowym ciężko będzie to zrobić.
Ustawiłem się już człowiekiem i powiedział że dzisiaj zrobi mam nadzieje że już skończą się te naprawy i usterki a ja na relaksie będę przemierzał nubironem miliony kilometrów
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2016-03-02, 15:10
dojdz do tego czemu ci sie kontrolka oleju swieci, bo to nie ma zwiazku z magistrala wodna. a szkoda byloby robic ten silnik jakby sie okazalo ze faktycznie panewki mają zgon i trzeba bedzie to zaraz rozbierać...
a mogły walnąć przez brak płynu jeśli jeździłem tak z 3-4 tyg ale nigdy temp nie poszła wyżej niż 90 a przeważnie była niżej bo ja jeżdżę krótkie odcinki
Piotr Weteran
Auto: Nubira 2.2.2.
Imie: Piotr Pomógł: 541 razy Wiek: 50 Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1004 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-03-02, 17:08
Bez płynu czujnik nie pokazuje prawidłowo, mogłeś przytrzeć silnik, stąd świecąca kontrolka na wolnych obrotach.
Magistrala wymieniona woda już niecieknie (odpukać Narazie) kontrolka oleju zdiagnozowano padł czujnik ciśnienia za 15zł przeciekał przez plastik do Pinu.
Nadal męczą mnie spadające obroty przy chamowaniu elektryk ma być za 2tyg bo nogę połamał jakieś typy czemu przygasa na Pb I LPG?
