[Lanos] Oleje silnikowe, środki ograniczające zużycie

daewooamator

Witam to mój pierwsz post na tym forum. Niedawno kupiłem pierwszy samochód i wybór podł na Lanosa 1.5 16V z LPG. Mój temat dotyczy oleju silnikowego, nie mam pojecia kiedy poprzednio był wymieniany w Lanku, pobór jest dość duży choć nie jestem w stanie póki co dokładnie tego sprecyzowac. Myślicie że lepiej wymieniac od razu czy może zastosowac jakies srodki ograniczajace pobór oleju ? :niewiem:

Jonecky · Wysłany: 2016-03-02, 18:24

daewooamator, musisz zdiagnozować czemu ubywa olej, czy jest to wina wycieku czy jego nadmiernego spalania

Bobek · Wysłany: 2016-03-04, 18:01

Najlepszym środkiem ograniczającym zużycie oleju jest remont silnika. Polecam :piwo:

maciej j. · Wysłany: 2016-03-05, 07:16

Jak koledzy radzą sprawdź szczelność uszczelek.
Jeżeli silnik bierze olej lub ma przedmuchy na cylindrach poznasz po brudnym od oleju filtrze powietrza i jego obudowie oraz oleju na gwincie świecy zaplonowej.ja tez kupiłem lanosa z zużytym silnikiem.

Olej wymień na mineralny 15w40 castrol lub mobil 1.
filtr oleju knecht lub Mann.do tego motodoktorek k2.
Jeżdżę tak już parę lat.110000 km zrobiłem.
Do tego dobre świece i przewody zapłonowe.

Koszt remontu silnika to około 2500 zł.

Bobek · Wysłany: 2016-03-05, 10:18

maciej j., to ze Ty jezdzisz strupiałym silnikiem zalanym jakimś gównem nie znaczy, że mozesz to polecać innym. Tylko czekać aż ten silnik sie rozpadnie z powodu zaklejenia wszystkiego kisielem jaki powstaje po wlaniu motodoktora

Zeby to zrobic solidnie i pojezdzic tym autem - rób remont.

maciej j. · Wysłany: 2016-03-05, 13:02

[quote="Bobek"]maciej j., to ze Ty jezdzisz strupiałym silnikiem zalanym jakimś gównem nie znaczy, że mozesz to polecać innym. Tylko czekać aż ten silnik sie rozpadnie z powodu zaklejenia wszystkiego kisielem jaki powstaje po wlaniu motodoktora

Zeby to zrobic solidnie i pojezdzic tym autem - rób

Oczywiście przedstawiłem wariant tymczasowy.

Arkadiuss55 · Wysłany: 2016-03-05, 14:41

Poniżej wstawiam film który przedstawia test środka ograniczającego zużycie silnika, a dokładnie rewitalizanta XADO

https://www.youtube.com/watch?v=HjBnU9-3_mE

:):)

tomwsp · Wysłany: 2016-03-05, 15:27

Ja mam w domu 0,5l Motor Life Professional, ale jakoś boję się go zastosować

Bobek · Wysłany: 2016-03-05, 19:50

maciej j., po wariancie tymczasowym nie bedzie co z tego silnika ratowac, juz sam gówniasty olej zalepia smok i góre silnika, po motodoktorze to powodzenia zycze z dochodzeniem z tym do ładu, łatwiej bedzie kupic drugi silnik i go przelozyc i wyremontowac niz ogarniac polepiony silnik jakims kisielem.

michok · Wysłany: 2016-03-07, 12:46

rozumiem jeszcze płukanki, ale motodoktory?
Przecież jedyne co robi ten preparat to jak koledzy wyżej napisali - zagęszcza olej. Nic więcej.
Zalewając 15wXX + motodoktor wątpię czy silnik przeżyje na tym budyniu jakąś zimę...
Ja mam 5w40 od 30 tys i silnik śmia pięknie

_Sony_ · Wysłany: 2016-03-07, 18:48

michok, w sensie, że od 30kkm stosujesz pełen syntetyk czy że od 30kkm jeździsz bez wymiany na tym samym oleju

?

Popmean · Wysłany: 2016-03-07, 18:56

Nie lejcie zadnego motogowna do oleju chyba ze auto ma jezdzic do dobicia. Gdyby starte zuzyte metalowe elementy dalo sie nadbudowac w cudowny sposob jakims preparatem to zycie bnyloby piekniejsze. Bawiłem sie keidys ze starą astra kolega przed wypadkiem lał motodoktora chyba z 5 puszek az po strzale w tył mielismy to auto do zarzniecia.. wiecie po czym troche zmniejszylo sie kopcenie? Mielismy takie wiadro w ktorym byl plyn chlodniczy, hamulcowy, ok 10l oleju ze skrzyni automatycznej plus wszelakie zlewki.... to mu wlalismy

Na troche przetsal kopcic ale i to przepalil. Motodoktor i inne badziewia nie remontuja silnika wiec sa smieciami.

Bobek · Wysłany: 2016-03-07, 19:56

Cytat:

Motodoktor i inne badziewia nie remontuja silnika wiec sa smieciami.

tylko remont remontuje silnik, mocna puenta na koniec, pozdrawiam

michok · Wysłany: 2016-03-07, 21:05

_Sony_,

.
Faktycznie źle się wyraziłem.
Zmiana co max 10 tys 5w40.

barti_devilek · Wysłany: 2016-03-09, 11:32

Cześć Wszystkim, podepnę się pod temat apropo remontu silnika...
W skrócie: Grudzień 2012 robiony remont silnika + rozrząd (210000km). Od kilku dni auto straciło moc (wymieniane 3tyg temu świece + WN), jakby się trochę telepie na początku przy wkręcaniu na obroty, dymi dużo i widocznie na biało (wieczorem przy cofaniu nic nie widać tyle dymu), znika płyn chłodniczy. Przejechałem od remontu 26000km.
Czy to znaczy że poszła uszczelka pod głowicą?
Jak tak to na jakie koszta się szykować i co będzie trzeba wymieniać oprócz uszczelki PG, uszczelki PZ, olej + filtr, płynu chłodzącego.
Dzięki