Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Marka - Daewoo
Model - Lanos HB 5d
Rocznik - 2000
Pojemność - 2.0
Konie - 115
Wyposażenie :
- zegary z obrotkiem
Modyfikacje :
- czarne wkłady lamp
- podświetlenie LED wnętrza i zegarów
- przyciemnione kierunki i wsteczny
- silnik 2.0 8v c20ne
- kolektor 4-2-1
- alufelgi 15'
- dzienne w miejscu halogenów
- tarcze przod 284mm
- zaciski vectra b 2.0
Plany :
- alufelgi 16' na lato
- zderzak z wersji sport
- glowica 18e
- wspomaganie
- centralny i szyby el
- podgrzewanie lusterek
- jakies lepsze siedzenia
- boczki t-150
- malowanie maski
- wymiana blotnika
Peenie jeszcze cos mi wpadbie po drodze do glowy.
Kupilem go dokładnie 13.02.2016. Stan nie jest idealny ale do dopieszczenia. W dniu zakupu wszystko było fajnie pięknie na drugi dzień strzelił pierścień olejowy
Tu widać jak bardzo dymil. Zdazylem tylko wjechać do garażu.
Po kilku dniach wziąłem się za remont
Wymianilem:
-pierścienie
-uszczelniacze
-wszystkie uszczelki
-upg
-planowanie głowicy
-świece
-przewody
Mam w planie kilka modów ale narazie chce go trochę dopiescic bo poprzedni właściciel słabo dbał o niego
Mam nadzieję ze uda mi się powoli spełnić wszystkie plany w związku z lankiem.
Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil
Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-03-13, 17:24
Kupić golasa z silnikiem 1.4, jak piszesz - o którego ktoś jeszcze niespecjalnie dbał, do tego na drugi dzień po kupnie zrobić remont silnika.
Cóż takiego zmusiło Cię do kupna tego auta i podjęcia decyzji o inwestowaniu w niego?
bo z własnej woli i świadomie, takich decyzji się nie podejmuje
Szczerze to jest dobrze zachowany z wierzchu. A nie dbał ktoś w środku trzeba było kilka rzeczy dokrecic bo były poluzowane. A ogólnie stan zawieszenie blacharka jest super. A golas... Hmm... Zawsze można samemu coś dołożyć. Miałem już kiedyś Lanosa 1.5 16v i silnik strasznie słaby do gazu. Ten po remoncie chodzi super. Ale swapa nie wyklucza na następny sezon myślę nad c20ne ale chce kupić do remontu zrobić wszystko powoli sam i będę wiedział co jest.
wid3l3c, w sumie nic mnie nie zmusiło. Chociaż jestem młody miałem już ibize 95r Lanosa 00r vectre 96r Focusa 99 i jednak cały czas marzylem o lanosie. Najlepiej mi się nim jeździło i chociaż żoną bardzo nie chciała to ją postanowiłem kupic tego. A że padł silnik...hmm... w sumie to tylko samochód w każdej chwili może się popsuc a w tym urzekł mnie kolor i lakier bez rdzy. Ale postanowiłem że tego nie sprzedam tylko będę dążył małymi kroczkami do tego żeby był idealny
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał
Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2016-03-13, 21:50
Finuś napisał/a:
Przygotuj się na posty, że lepiej było swapa zrobić
lepiej bylo swapa zrobic
WAzne ze blacha zdrowa, mechanike da sie ogarnac i bedzie miód.
Hehe no też miałem właśnie napisać, że lepiej było swapa robić tym bardziej, że to tylko 1.4 któremu nawet bliżej do 1.3 na początku może się wydawać, że wcale źle nie jedzie ale po czasie zacznie się zauważać, że przydało by się więcej mocy
Ogólnie wizualnie wcale nie wygląda na jakiegoś bardzo zaniedbanego widywałem znacznie gorsze
Powodzenia w planach
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał
Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2016-03-13, 22:14
1.4 jest spoko do miasta jak jezdzimy sami, ja ksie zapakuje 2-3 osoby z bagazem i leci w trase to jest mega biednie... ja mam 1.5 16v i w 4 osoby było marnie zeby sie tym sensownie zbierac do wyprzedzania.
No i 1.4 generalnie jest mulaste, chociaz silnik naprawde odporny jak sie dobrze remont wykonało, mój w stanie fabrycznym 420k nawalił i był dalej bardzo spoko.
Problem w tym, ze z silników daewoo pali najwiecej a jechać nie bardzo jest czym - ale nie ma tragedii, dopóki jezdzimy sami.
Chociaz goła wersja z 1.4, troche srednio, chyba ze naprawde okazyjnie go trafiles.
Bobek, powiem ci że też balem się tego że golas. Ale w czasie jazdy kieruje się spoko. Troche koła mu nie dają bo są 13 ale mam w planie założyć 15" 185/55 więc będzie się jeszcze lżej kierować na postoju. Tragedii nie ma. W sumie założyć wspomaganie to też nie filozofia można to w kazdej chwili zrobic
A swapa mam zamiar zrobić ale chce kupić silnik c20ne do remontu. Wszystko zrobię sam powoli i jak uda się kupić teraz (jeśli moje małe fundusze pozwola ) to na następny sezon chce zrobić przeszczep
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał
Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2016-03-13, 22:42
matul95, wspomaganie to akurat mały problem, ale takie gadzety jak elektryka, poduszki czy pare pierdół tez sie przydaja w kwestii wygody jazdy - wszystko mozna zalozyc oczywiscie
185/55r15 to bezsens, 195/50r15 to jedyna sluszna opcja wg mnie w lanosie, ale nie licz ze bedzie sie lekko krecic
Swapa nie ma co robic jak wyremontowales ten silnik, ja bym robil reszte, ewentualnie pobawil sie w mody - masa ludzi jezdzi z tym silnikiem i nie narzeka (jonecky np. z tego co pamietam). A mody wizualno-techniczne zawsze sa spoko, jakies obnizenie i detale
Za elektryka akurat nie tesknie w Focusie miałem duże wyposażenie i wszystko się po kolei psulo. Korbotronic to w sumie też wyposazenie ważne że można szybę odsunąć . Ale jakby się silnik trafił to czemu by nie zeswapowac ten można zawsze za te parę stowek puścić.
A co do kierowania miałem ibize, na 13" kolach strasznie ciężko się kierowało a jak zalozylem 15" bodajze 195/60 to była duuza różnica na +
Bobek, Jonecky miał ten silnik do niedawna ale już zmienił na 1.5 8v
A co do tego żeby narazie zostawić silnik skoro już wyremontowany to popieram. Zmieniaj najwyżej jak przyjdzie czas na robienie rozrządu Chyba, że to też już niedługo?
myślę nad c20ne ale chce kupić do remontu zrobić wszystko powoli sam i będę wiedział co jest.
no też miałem właśnie napisać, że lepiej było swapa robić 
) to na następny sezon chce zrobić przeszczep
