Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Marka dość niezawodna a i po takim czasie dalej dobrej linii nadwozia.
O wyposażeniu już nie wspominam gdyż rzadko widzi się golasy
Jestes pewien, że mówisz akurat o tym modelu?
V40 to jeden z gorszych modeli. Z Volvo z lat 90 raczej ma niewiele wspólnego. Nie dość, że koroduje, to silnik i skrzynia to Renault
Wiesz na początku może byly skrzynie reno ale później z nich już zrezygnowano i ja już mam tylko słupek z reno Co do rdzy to nie widzę ani śladu bo auto sprowadzone z włoch to nawet aluminiowe rurki nie są jeszcze zaśniedziałe
Biorąc pod uwagę cenę to wole S40 jak golfa 4 czy kornika 6
Frobofrut napisał/a:
Oraz technika Mitacubiszi Niemniej jednak mi to auto się widzi
Mi się ta technika w zakrętach widzi
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł
Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2016-03-23, 09:13
ziemniak, nigdzie nie wspomniałem o modelu.
Wręcz przeciwnie, jedynie o marce
Skrzynie faktycznie wadliwe początkowo były. Natomiast silnik jest nie do zarżnięcia. Widzę to na przykładzie mego sąsiada który już parę ładnych lat ma takie Volvo
Skrzynie faktycznie wadliwe początkowo były. Natomiast silnik jest nie do zarżnięcia. Widzę to na przykładzie mego sąsiada który już parę ładnych lat ma takie Volvo
+1 u mnie też dwóch sąsiadów ma te Volviacze i to samo, ładne pare lat śmigają. Mi osobiście też się podobają. Oby służył jak najdłużej
W aucie został doklejony brakujący kawałek grilla, wymienione łączniki stabilizatorów i zregenerowana turbina gdyż już nie trzymały uszczelniacze i puszczała olej do IC
