[Leganza] Czy te propozycje są wartę uwagi?

Dudziorvsky · Wysłany: 2016-03-28, 12:07

Kondi, też tak uważam i dlatego zastanawiam się nad tą Legią: http://olx.pl/oferta/daew...d3c460;promoted

+ że ta posiada lpg i może dałoby radę coś z nią zrobić.

Bobek · Wysłany: 2016-03-28, 12:10

Ale człowieku, to lpg to jest straszny drut, widzisz jak ida przewody od wtrysków do kolektora? :omg:

Ksiazkowo maja byc jak najkrótsze, a tutaj widac, ze chyba tylko brak przelotki do kabiny powstrzymał gaziarza zeby wtrysków w bagażniku nie powiesić.
Generalnie to lpg jest do wywalenia i zrobienia na nowo, jak juz mialbym kupowac to kupowalbym sama benzyne i szukac TANIO jak najsensowniejszego stanu mechanicznego z sensownym przebiegiem i samemu gaz wkładać, dobra instalka to 2500 i smigasz.
Druciarski gaz, pewnie zakladany po kosztach jeszcze bedzie dobijał dodatkowo ten silnik, poczytaj sobie historie na forum jak przez drutowany gaz gazownicy załatwiali ludziom auta - i to często w polecanych warsztatach na lpg forum. Mi tak załatwili silnik w lanosie 1.6, nie wiem czy wiesz na co sie piszesz kupujac auto z lpg, do tego jak widze ten montaż to mnie słabi mentalnie.

Do tego ten antywybuch w filtrze, karton na chłodnicy, w ogole tak patrze dokladniej to tam jest pomieszanie 2 generacji z sekwencja :lol:

I jeszcze w dowodzie ma taxi wbite, wiec tez pewnie musialo byc ciekawie, 250k przebiegu? 2 lata na taksówce mniej wiecej tyle daja jakby auto było nowe...

Dudziorvsky · Wysłany: 2016-03-28, 13:08

Bobek, Tak jak pisałem wcześniej, cały silnik do remontu a gaz wyjazd. A nóż dałoby się odzyskać nawet butle? Ważne żeby buda nie była przeorana.

Bobek · Wysłany: 2016-03-28, 13:14

Dudziorvsky, nie rozumiemy sie widze. Mysl troche glebiej niz tylko czysto zero-jedynkowo, jak to jest po taxi, gosc sprzedaje za taka kase, do tego był drut to nie wiem czy tam bedzie co remontować, czy nie wtopisz kolejnych 10 koła we wszystko.
Masz 5k, auto za 2k kupisz, dasz 3k za remont silnika i kasa sie konczy, a co z ewentualna reszta?
Powtarzam - ja tego auta bym nawet NIE JECHAL ogladac, to jest taki drut ze wole nie wiedziec gdzie jeszcze było drutowane. Szukaj zadbanej benzyny a nie napalaj sie na siłe na jakies auto, leganz jest mało a znalezienie sensownej bedzie trudne, nawet jak chcemy tanio kupic cos do odremontowania.
I odkladaj kase za ten czas, zeby miec bufor pieniezny na ten remont a nie motać sie i jezdzic potem strupem bo nie masz kasy.
Generalnie zastanów sie a nie na szybko, bo widze ze sie bardzo napalasz na zakup auta na już - technicznie to Twoja kasa, więc mozesz jak dla mnie kupić nawet jelcza bez silnika - tylko po co. :piwo:

Dudziorvsky · Wysłany: 2016-03-28, 13:40

Bobek, Faktycznie, masz rację... Chyba odpuszczę sobie tą legie i poszukam nuby.

Kondi · Wysłany: 2016-03-28, 17:36

Ten egzemplarz raczej odpusc, szukaj bez gazu, latwiej trafic cos szanowanego. Ze znalezieniem Nubiry tez bedzie problem, no i Leganza jest autem moim zdaniem znacznie lepszym. Mialem 2 Nubiry i 2 Leganzy.

Bobek · Wysłany: 2016-03-28, 18:23

Dudziorvsky, szukaj sobie w jednym czasie nuby i leganzy, moze cos sie trafi sensownego? Nie skupiaj sie tylko na jednym konkretnym modelu, bo legia jest ciezka w zakupie, ogloszen jest mało, a wiekszosc to straszne druty (leganza - pół strony na olx, lanos - 11 stron, a i tak ciezko znalezc cos normalnego).
Jak cos namierzysz to podrzucaj, mozna poogladac fotki i poczytac opis

Dudziorvsky · Wysłany: 2016-03-28, 20:05

Bobek, tak też zrobię. Znalazłem ładnie wyglądający egzemplarz Legii... http://moto.gratka.pl/tre...00e2f75aa7cc3,1

Ale obawiam się sytuacji:
-puk puk
-kto tam?
-panewki :zły:

Bobek · Wysłany: 2016-03-28, 20:49

Z tym trzeba się liczyć w każdym 2.0 daewoo, wstępnie wygląda ładnie dosyć, jak ma faktury na serwis to też plus. Obejrzeć można i ewentualnie się szykować na remont silnika pełny i tyle, to każdego 2.0 dotyczy. A jak dużo nie jeździsz to zrobić silnik za te 3k i będzie igła zamiast wkładać od razu gaz.

Dudziorvsky · Wysłany: 2016-03-28, 21:04

A co co powiesz o tej? http://olx.pl/oferta/daew...html#9e77f17319
Połowę tańsza więc większy zapas na naprawy by był a nie wygląda najgorzej.

Bobek · Wysłany: 2016-03-28, 21:44

Obczaje obie na kompie jutro po pracy

Kondi · Wysłany: 2016-03-28, 21:50

Nie wyglada, bo na zdjeciach nic nie widac, co najwyzej ze tylna kanapa jest mocno wysiedziana i wlascicel oszczedzil widoku fotela kierowcy. Dodatkowo auto 97r z Niemiec wiec prawdopodobne ze siedzi tam 8v a nie x20sed. 2,0 wbrew temu co pisze kolega powyzej nie jest zlym silnikiem. A jak sie depcze na V biegu od 50, jak to Bobek napisal w innym poscie, to kazdy silnik o normalnej mocy i nm obroci w koncu panewke.

Bobek · Wysłany: 2016-03-29, 12:14

Faktycznie nic nie widac, generalnie to nie wiem co powiedzieć.

marcin192 · Wysłany: 2016-04-09, 23:17

http://allegro.pl/daewoo-...6096935611.html

Najlepszy przykład na to, że silnik z Leganzy nie są tak feralne jak mówi Bobek, 449 tys. przebiegu, a legendy o awaryjności tego silnika tworzy on sam. Nie da się już tego czytać...

Bobek · Wysłany: 2016-04-10, 07:17

marcin192, ciekawe ile razy wymieniał panewki :lol:

To ze sie trafi nawet jedna igła nie znaczy, ze te silniki sa pancerne - bo nie są i tyle, pogódźcie się z tym właściciele leganz, niejeden już był tutaj taki cwany, że ma super igłę, a jak panewki stukały to nagle auto sprzedawał

Widziales to auto? Nie sądzę, a mi się jechać nie chce taki kawał żeby stwierdzić, że to złom.

EoT.