Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Solaris Urbino 18 :D
Imie: Mateusz
Wiek: 30 Dołączył: 24 Sie 2013 Posty: 926 Skąd: Zabrze
Wysłany: 2016-08-11, 20:28
kubas93 napisał/a:
Na jakimś zlocie się pojawię na pewno, ale dopiero wtedy, jak stwierdze, że czas pokazać dzieło.. Także jak też będziesz, będziesz miał okazje zerknąć
na ogólnopolskim na pewno będę a warto zawsze, żeby poznać się z ludem i w ogóle:D
kubas93 napisał/a:
Dobry patent ale czy na tyle szczelny?
ja mam coś tak jak tu tylko całe cięgna i jak dla mnie nie ma problemu ze szczelnością bo przed cięgnami jest zagięcie do drzwi żeby się ładnie ułożyło.
Zawsze możesz zrobić tak jak jest tu:
[R.I.P.]Lanos 1999 1.5 16V LPG - Czerwona Lena <3
[SELL] Mitsubishi Lancer 1.8 Mivec - Misti
[NOW] Suzuki GSR 600 - Sally
Go Hard or Go Home!!
W takim razie dzięki za pomysł, miałem taki sam żeby jakąś zwykła folią nawet obwinąć cięgna i kleić jak leci, ale bałem się o szczelność ale na google widze że ludzie dawali kawalek blaszki nad ciegna i do tej blaszki kleili maty. Dobra to teraz znowu trzeba poczekac na kase, i kupic maty
Wczoraj naprawiając sobie usterke ze światłem wstecznego biegu wpadłem na pomysł, że pociągne grilla na czarny mat. Jak myślałem tak zrobiłem bez zastanawiania. A że miałem wszystkie potrzebne mi materiały to była chwila, efekt możecie sami zobaczyć...
Ostatnio padł mi klakson, po sprawdzeniu bezpiecznika postanowiłem sprawdzić sam "gwizdek"(jak zwał tak zwał) podłączając na krótko pod akumulator i znalazłem winowajce chyba tego problemu. Diagnoza prawidłowa. Zakupiłem na znanym portalu aukcyjnym uzywany za 10zl "gwizdek" i działa prawidłowo.
Myśle nad kompletem owiewek tylko mam pytanie czy warto dać 100zl za 4szt. Czytałem opinie, że klej nie jest zbytnio trwały i potrafią odpaść po pewnym czasie. Ma ktoś może zamontowane, albo ktoś miał. Chciał bym poznać faktyczne opinie na ten temat.
Przednie się przydają, tylne natomiast mają taki kształt że chyba nie spełniają swojej funkcji. Do przyklejenia owiewek do uszczelki wystarczy Cyjanopan do połączeń elastycznych albo Butapren.
A no chyba ze klejami elastycznymi, a nie te tasiemki dwustronne co dodaja w zestawie. Jeszcze pomyśle nad tym, ale moze ktos jeszcze ma jakies sugestie
Po zaświeceniu Check Engine i znalezieniu usterki wziołem się za wymiane przewodów odpowiadajacych za podcisnienie. I dobrze zrobiłem bo gumowe kolanka były już spękane i dziurawe. Wymieniłem na zwykły wąż stosowany w akwarystyce z obi za 2,50zl/m o przekroju 4mm. Myśle, że nadmiernie sie nie pokurcza albo rozpuszcza od temperatury w komorze silnika . Po wymianie silnik zaczoł tzrymac lepiej obroty, lepsza reakcja na pedal gazu oraz nie szarpie przy zmianie biegów. Nie spodziewałem się, że takie pierdółki mogą tak wiele dać
taki wężyk znajdziesz w każdym podrzędnym motoryzacyjnym wiec nie ma po co czekac na przesyłkę. Metr wzmacnianego kosztuje jakies max 10 zł i tyle Ci potrzeba jak chcesz wymienić wszystkie elastyczne przewody. Ja w swoim wymieniłem wszystkie przewody bo padał mi jeden za drugim i samochód łapał lewe powietrze, ale co sie dziwić jak przewód gumowy był niewymieniany 18 lat... Tobie proponuje zrobić tak samo a pozbędziesz sie problemu na lata.
Funtastic, to jaka ma być średnica węza.. te 4mm czy mniej.... sam waz wystarczy by powymieniać te rurki plastykowe czy coś Jeszce kolanka /trójniki ile zakupić towaru na cały silnik 1m starczy czy 2
Funtastic, to jaka ma być średnica węza.. te 4mm czy mniej.... sam waz wystarczy by powymieniać te rurki plastykowe czy coś Jeszce kolanka /trójniki ile zakupić towaru na cały silnik 1m starczy czy 2
z tego co widziałem pod maską nie potrzebujesz już żadnych kolanek bo na tyle miejsca jest żeby tego weza wyprofilowac zeby bylo dobrze i zeby sie nie lamal, jedynie co potrzeba to wężyk i ewentualnie redukcje chyba, ze stara sie nada jeszcze do czujnika podciśnienia (w nim jest wieksza średnica kroćca która ma około 7m) który znajduje sie na sianie grodzowej w komorze silnika oczywiscie. Dla siebie wezme 1,5 - 2m bo z tego co widze od EGR-u do przepustnicy potrzeba okolo 60cm zeby nie pekal zbytnio po pewnym czasie.
wiesz to nie chodzi o koszt bo do swojego lanosa wloze ostatnia zlotowke, żeby czuł sie dobrze
Tylko nie wiedzialem czy gdziec dostane takowego, ale jutro sie przejade do zaprzyjaznionej hurtowni do samochodow koreanskich i sie zapytam czy posiadaja taki wezyk olejoodporny.
Dzięki chłopaki za rady, skorzystam
a warto zawsze, żeby poznać się z ludem i w ogóle:D
A ile materiału potrzebowałeś na jedne drzwi?
i znalezieniu usterki wziołem się za wymiane przewodów odpowiadajacych za podcisnienie. I dobrze zrobiłem bo gumowe kolanka były już spękane i dziurawe. Wymieniłem na zwykły wąż stosowany w akwarystyce z obi za 2,50zl/m o przekroju 4mm. Myśle, że nadmiernie sie nie pokurcza albo rozpuszcza od temperatury w komorze silnika 
.
ile zakupić towaru na cały silnik 
