Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
JAREKMAX
Auto: LEGA 2,2 CDX AUTOM AISIN
Imie: Jarek
Dołączył: 16 Maj 2010 Posty: 51 Skąd: Kielce
Wysłany: 2016-04-10, 09:52
Bo tak mi się bardziej podoba. Tablica na zderzaku szpeci przód. Z tą tablicą brakiem pomarańczowych kierunków w zderzaku i grilem od wersji po lifcie wygląda moim zdaniem dwa razy przyjemniej niż seria.
Ciche samochody zabijają dzieci ! ... Załóż wiadro, zrób przelot, ratuj życie !
lewockir
Dołączył: 20 Lis 2014 Posty: 160
Wysłany: 2016-04-11, 21:30
a więc kolejne pytanie, jak udało Ci się ogarnąć boczki bo to niestety jest problem zwłaszcza przy rączkach do zamykania
kiedy znajdziemy się na zakręcie - REDUKCJA BUT I ODCIĘCIE !
JAREKMAX
Auto: LEGA 2,2 CDX AUTOM AISIN
Imie: Jarek
Dołączył: 16 Maj 2010 Posty: 51 Skąd: Kielce
Wysłany: 2016-04-11, 22:23
W zeszłym roku wiosną udało mi się trafić na ogłoszenie umieszczone na OLX LEGI na części i miał ładne boczki więc kupiłem razem z fotelami za 500 zł. Drugi raz była okazja takiej czarnej ANGLIKA i też miała piękne boczki. Długo gość nie chciał jej rozbierać i chciał sprzedać całą za 3000 zł ale z czasem gdy nie miał odzewu sprzedał boczki po 100 zł. Miesiąc temu w łodzi gość miał idealne boczki z ANGLIKA na części i sprzedał po 20 zł.
Jak się regularnie przegląda aukcje coś się wyhaczy.
Co do klucza w scyzoryku
Klucz pochodzi z zestawu NOXON autoalarm. Klucz ma działające przyciski od alarmu i centralnego. Niestety mechanizm scyzoryka zdążył się spieprzyć i niekiedy sam otwiera się w kieszeni. Jak kiedyś trafi mi się inny klucz zamiennik oryginalnego klucza lub coś w tym stylu to spróbuje przełożyć płytkę sterującą.
Grot zrobiony jest z jakiegoś klucza od zwykłego zamka domowego o podobnym kształcie do daewoo a pastylka z iimmo przełożona z oryginalnego klucza.
brunon
Dołączył: 06 Cze 2016 Posty: 4
Wysłany: 2016-06-06, 21:22
Szczere wyrazy szacunku za taką Leganzę.
Mam 2 pytanka - czy felgi 17 z twoimi oponami nie obcierają? Ja u siebie mam 16 z oponami 205/60/16 i tył mi ledwo wchodzi (niewiele zostaje do amorków).
Dwa- jak zrobiłeś otwieranie bagażnika z kluczyka?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
JAREKMAX
Auto: LEGA 2,2 CDX AUTOM AISIN
Imie: Jarek
Dołączył: 16 Maj 2010 Posty: 51 Skąd: Kielce
Wysłany: 2016-06-06, 21:32
Co do felg to wszystko zależy od ET. Nawet jak będziesz miał 5 mm od amorka to ten odstęp się nie zmieni w zależności od nacisku i przechyłu auta. Jak ci nie obciera to i obcierać nie będzie. Obcierało mi o rant błotnika od środka gdy jechałem z zapakowanym tyłem ale pomogła szlifierka i młotek. Zmniejszyłem rant tnąc go po samych zgrzewach. Te 3-4 mm różnicy załatwiło sprawę całkowicie. Od tamtej pory nawet raz nie obtarło.
Co do otwierania z pilota bagażnika to taką opcję posiadał alarm z pilota NOXON-a. Wystarczyło jeden dodatkowy przewód pociągnąć do klapy bagażnika, a masę z jednego z oryginalnych punktów masowych w klapie i zamontowanie siłownika takiego samego jak do centralnego w drzwiach. Trochę zabawy było przy dopasowaniu dźwigni i tak by klapę można było otwierać z pilota i normalnie z klucza. Gdyby nie pewien patent wykorzystujący takie złącza jakimi łączy się dźwignie dodatkowych siłowników od centralnego z oryginalnym cięgnem nie dało by się z klucza otworzyć.
brunon
Dołączył: 06 Cze 2016 Posty: 4
Wysłany: 2016-06-06, 21:53
Dzięki za odpowiedź. Mi na 16 auto ładnie siedzi i wygląda no ale na 17 to jest jeszcze lepiej, Z tym, że to koszt kompletu felg i opon.
Z tym bagażnikiem to dla mnie z tego co piszesz nierealne - nie mam twoich zdolności manualnych.
Ile w sumie wyniosły ciebie te wszystkie modyfikacje? Jak będę miał czas to też wrzucę swoje fotki, parę rzeczy zrobiłem ale jest jakaś granica inwestowania. W sumie jakbym policzył to mógłbym kupić coś nowszego (np. Evandę). Chociaż Leganza wizualnie mi się lepiej podoba to ma parę usterek/mankamentów/braków, których nie pokonają żadne modyfikacje.
JAREKMAX
Auto: LEGA 2,2 CDX AUTOM AISIN
Imie: Jarek
Dołączył: 16 Maj 2010 Posty: 51 Skąd: Kielce
Wysłany: 2016-06-06, 22:12
Nigdy wszystkiego do kupy nie liczyłem i nie nie policzę z wiadomego powodu. Niekiedy w określonych przypadkach niewiedza jest BŁOGOSŁAWIEŃSTWEM.
Osobiście cały czas przesuwałem granice inwestowania i nadal nosze się z zamiarem zrobienia układu hamulcowego na mocniejszy z pożądanym ręcznym i czeka mnie wymiana sanek. Jak zrobię te dwie żeczy może kiedyś coś z silnikiem pokombinuje.
brunon
Dołączył: 06 Cze 2016 Posty: 4
Wysłany: 2016-06-07, 08:06
Tak jest, ja przestałem liczyć jak przekroczyłem 2 x wartość zakupu.Fakt, że kupiłem auto w opłakanym stanie a teraz wygląda lepiej niż wypasione auta za 20 tys. Ale Leganza jest kochana
Jeszcze pytanie o boczki, czytałem, że kupiłeś na olx.Ja szukam od 2 lat i nic, są same poodklejane.Głupie pytanie ale jak wyszukałeś swoje?Jakie serwisy aukcyjne i jakie zapytanie dałeś? Może chcesz odsprzedać jedną parę przednich?Ewentualnie podaj mail, tak będzie chyba prościej, parę rzeczy bym jeszcze dopytał.
JAREKMAX
Auto: LEGA 2,2 CDX AUTOM AISIN
Imie: Jarek
Dołączył: 16 Maj 2010 Posty: 51 Skąd: Kielce
Wysłany: 2016-06-07, 12:09
Na olx szukałem leganza części i przeglądałem po zdjęciach co gość ma. W ten sposób znalazłem fotele. Gość miał na zdjęciu całą leganzę jeszcze na lawecie. Zadzwoniłem i okazało się że ma też boczki więc wziąłem jedno i drugie po przebiegu 110 tyś.
Co do części to raczej skłonny nie jestem do odsprzedaży gdyż kiedyś się przydadzą ale jak byś coś chciał pisz na carmax-as@wp.pl
Tak jest, ja przestałem liczyć jak przekroczyłem 2 x wartość zakupu.Fakt, że kupiłem auto w opłakanym stanie a teraz wygląda lepiej niż wypasione auta za 20 tys. Ale Leganza jest kochana
Jeszcze pytanie o boczki, czytałem, że kupiłeś na olx.Ja szukam od 2 lat i nic, są same poodklejane.Głupie pytanie ale jak wyszukałeś swoje?Jakie serwisy aukcyjne i jakie zapytanie dałeś? Może chcesz odsprzedać jedną parę przednich?Ewentualnie podaj mail, tak będzie chyba prościej, parę rzeczy bym jeszcze dopytał.
Zaprezentuję jak ogarnę szkodę - gość wjechał mi motorem i lewy przód i tył (drzwi) do wymiany. 1,5 roku zabawy jak psu w mordę. Teraz walczę z ubezpieczalnią a potem z naprawą. No i cały czas szukam boczków!
JAREKMAX
Auto: LEGA 2,2 CDX AUTOM AISIN
Imie: Jarek
Dołączył: 16 Maj 2010 Posty: 51 Skąd: Kielce
Wysłany: 2017-11-25, 21:08
Trochę się pozmieniało i w mojej pieszczoszce.
Znów przybyło parę nowych rzeczy.
Wymieniłem i przespawałem kolektor wydechowy LEXMAUL od silnika C20XE i zrobiłem cała resztę z kwa-sówki 2,25 cala a środkowy i końcowy tłumik wspawałem z MAGNAFLOW-a.
Wesoło było i głośno na początku i niestety musiałem dorzucić jeszcze do tego strumienice bo jak go jednej nocy testowałem w garaży bez strumienicy to mi sąsiad przyszedł że mu dziecko obudziłem.
Teraz jest tylko mały pazur. Słychać wyraźnie że coś jest z znacznie ponad seraje ale na tyle że nie przeszkadza w dłuższej jeździe. Nie ma buczenia i niechcianych rezonansów.
Założyłem na dolocie wkładkę filtra KN.
Udało mi się dostać oryginalne obrysówki z wersji USA i teraz mi się to naprawdę zaczyna podobać.
Przy okazji zdjęcia tylnego zderzaka podmalowałem go i założyłem czujnik parkowania w systemie EPS.
Teraz kolej na zmianę silnika i wrzucenie tam V6 oraz wrzucenie mocniejszych hamulcy.