Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Daewoo Lanos
Imie: Michał
Wiek: 28 Dołączył: 24 Paź 2015 Posty: 20 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-04-13, 11:04 [Lanos] Silver dream powered by FSO
Pod koniec września ubiegłego roku chcąc nabyć tani w eksploatacji samochód postanowiłem rozejrzeć się za egzemplarzem ze stajni Daewoo. Z faktu iż miał być to mój pierwszy samochód zależało mi przede wszystkim na dobrym stosunku jakość/cena przy zachowaniu w miarę dynamicznych osiągów. Wybór padł na Laniego 1.5 16v. X racji ograniczonych funduszow skusiłem się na coś w cenie do 2500 złotych. Po krótkich poszukiwaniach w internecie udałem się do miłego pana handlarza, który zachwalając auto wcisnął mi je bez większego problemu. Wozidło było wspaniałe przez pierwsze 3 dni od zakupu. Przygody, które przeszedłem z nim ja i mechanik jest tą z serii Neverending story. Jedna naprawa pociągała dwie kolejne, ale śmiem twierdzić, że jestem już na ostatniej prostej do tego, by móc stwierdzić iż jest to auto pod względem mechanicznym niemalże idealne.
Kupiony z przebiegiem 195000. Jest to wersja SE - ABS, poduszka powietrzna kierowcy, halogeny. Poprzedni właściciel auta nie oszczędzal: lakier w stanie 3/10, ogniska korozji na nadkolach tylnych, mnóstwo zużytych elementów mechanicznych + zjechany silnik.
Marka / Model: Daewoo lanos
Pojemność silnika 1.5 16v
Liczba koni 100
Rocznik 1999
Modyfikacje (jeżeli są): podtlenek LPG, wersja sekwencyjna
Styling: Jestem na etapie szukania lakiernika, który ogarnie rdzę oraz mierny lakier. Kupione alusy 14' czekają na założenie.
Tuning Mechaniczny: Poprzedni właściciel pozbył się kolektora. W sumie ciężko to określić jako zaletę.
Wnętrze: stock
Car Audio: radio: kenwood KDC-4047UG + głośniki z przodu firmy bliżej nieokreślonej + wyprowadzenie kabli pod sub w bagażniku + synchronizacja światła w podsufitce z natężeniem dźwięku radia (wymysł ex właściciela)
Zawieszenie / Hamulce: zaciski i bębny koloru czerwonego, klocki i tarcze oraz elementy bębnowych nowe
Plany: Chcę by mój Lani służył mi jeszcze przez parę lat. Ze względu na to ile pieniędzy w niego włożyłem chce, by teraz to on mi się odwdzięczyl i woził mnie tam gdzie zapragnę. Na dniach leci do mechanika, gdzie wymieniona zostanie część wydechu przy kolektorze, tuleje, świece i kable (ngk), olej silnikowy i filtry, silniczek korbowy (ostatnio samochód zachował się tak jakby pedal gazu wpadł w podłogę, to przyczyna silniczka ). Zamierzam włożyć w niego jakieś konkretne nagłośnienie, polakierować na stockowy srebrny, bądź o ton ciemniejszy/jaśniejszy, przyciemnić tylne szyby. W międzyczasie na pewno wpadną dodatkowe przeróbki, o których będę informował w tym temacie
Pochwalę się to, co w nim wymieniłem, naprawiłem:
ustawiona zbieżność, wymienione amortyzatory, poduszki sprężyn i amortyzatorów, rozrząd z pompą wody, wszystkie oleje, filtry (paliwa, oleju, powietrza), została przeprowadzona regulacja gazu wraz z wymianą parownika, wymieniony układ wydechowy oraz przewody paliwowe i zbiornik paliwa, świece i kable zapłonowe, zregenerowalem rozrusznik, planowanie głowicy + uszczelka + wymiana pierścieni na jakieś sprężynowe, gdyż zwykle nie chciały zbierać oleju, linka hamulca ręcznego + klocki + tarcze + elementy hamulców bębnowych. Być może było coś jeszcze, lecz o tym zapomniałem.
Zdjęcia z lutego, na dniach dodam nowe, kiedy tylko auto przejdzie wymianę felg i wizytę u mechanika.
Hehe tak to jest z autami od handlarzy Jak byś dobrze poszukał, to byś jeszcze od pierwszego właściciela wyrwał. Może by kosztował więcej, ale za to byś mniej na naprawy wydał Ale z drugiej strony skoro już tyle zrobiłeś to masz prawie nówkę teraz
Bezawaryjności życzę w końcu
No niestety tak bywa z tymi używanymi samochodami i jeszcze od handlarza. Działaj dalej z tym autkiem a w pewnym momencie zobaczysz że nic nie będziesz musiał w nim robić przez dłuższy czas. Ja miałem tak ze swoim Lanoskiem. Z zakupem , montażem LPG, zrobieniem UPG, blachy i wszystkiego czego się tylko dało + lekkie modyfikacje wizualne wyszedł mnie z 8000zł ale było naprawdę warto. Przez niespełna 1,5 roku zrobiłem nim 25 tyś km i nigdy mnie nie zawiódł a byłem nad morzem i w górach. Części do tego autka są tanie i w wytrzymałe - nawet te najtańsze z Allegro by KOREA dobrze sobie radzą. Autko ma bardzo prosta konstrukcję dlatego też polecam Tobie drobne naprawy dokonywać samemu np. wymianę oleju, filtrów, świec itp.
Powodzenia w modach i przebiegów życzę
Amildor
Auto: Daewoo Lanos
Imie: Michał
Wiek: 28 Dołączył: 24 Paź 2015 Posty: 20 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-04-16, 21:01
Ja w swojego (wliczając cenę auta) włożyłem już prawie 10000 Dlatego chcąc nie chcąc będę go teraz użytkował przez długi czas Jazda tym autem sprawia mi radość, a to najważniejsze
Dziś jestem po wizycie u poleconego lakiernika: Do wymiany mam progi, należy nałożyć reperaturki na nadkola, polakierować całą maskę, wszystkie drzwi i zderzaki. Czyli tak naprawdę do lakierki wszystko prócz dachu Cena: 3000zł Dość oporowo, ciągle biję się z myślami, czy warto...
W tym tygodniu kupiłem nowe radio: Kenwood KDC 4047UA i dostałem półkę wraz z zamontowanymi na niej głośnikami Pioneer TS-A6902i, którą dał mi dziadek ze swojego laniego (w zamian za moją pustą )
Ładne alusy. Też mam Ronale, ta firma robi całkiem ciekawe wzory. A co do rdzy no to trochę jej jest, ale dasz radę to ogarnąć. Podwozie nie wydaje się być w złym stanie.
Autko nie wygląda wcale tak źle jak opisałeś. Rdzę z maski czy tylnych nadkoli dasz radę ogarnąć sam niewielkim kosztem - będziesz musiał kupić papier ścierny zwykły i na mokro kilku gradacji, podkład antykorozyjny, baranek w sprayu, lakier srebrny dobrany u lakiernika w sprayu itp. Podwozie nie wydaje sie jakoś bardzo zmęczone. Co do progów to musisz oczyści je z zewnątrz i zobaczyć czy będą dziury czy nie. Jak tak to wstawiaj łatkę lub naprawiaj włóknem szklanym. Możesz również w środku auta zdjąć plastikowe nakładki progowe i zerknąć jak same progi wyglądają w srodku i w jakim stanie jest podłoga
Amildor
Auto: Daewoo Lanos
Imie: Michał
Wiek: 28 Dołączył: 24 Paź 2015 Posty: 20 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-04-20, 19:09
Na zdjęciach tego nie widać, ale maska jest po całej długości zarysowana (dość duża szrama), a całe poszycie drzwi od prawej strony starte papierem ściernym. Progi nadają się tylko do wymiany, za dużo rdzy od wewnątrz nabrały. Wolę oddać lanka do blacharza/lakiernika, który wszystko to ładnie ogarnie na lata
Zastanawiam się, czy mam rację twierdząc, że to są kable pod subwoofer? Przymierzam się też do podpięcia głośników, które mam na półce, ale szczerze mówiąc nie mogę ogarnąć gdzie znajdują się odpowiednie kable
Auto: Daewoo Lanos
Imie: Michał
Wiek: 28 Dołączył: 24 Paź 2015 Posty: 20 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-04-25, 23:28
Nabrałem poważnych dylematów co do tego czy warto dalej kontynuować projekt. Każdy blacharz/lakiernik ceni się i nikt poniżej 3000 złotych nie zejdzie za odszykowanie laniego. Do tego pozostaje wymiana jeszcze kilku części mechanicznych. Zastanawiam się, czy nie lepiej będzie sprzedać tego i kupić laniego w lepszym stanie w wersji sport. Ktoś na forum sprzedaje tu dość ładną, srebrną wersję za 4000zł... Dylemat...
Auto: Daewoo Lanos
Imie: Michał
Wiek: 28 Dołączył: 24 Paź 2015 Posty: 20 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-08-11, 17:27
Postanowiłem dalej jeździć lanosem. W tym czasie przeprowadzona została naprawa alternatora, wymiana oleju silnikowego, klocków hamulcowych. Jak na razie jeździ bezproblemowo, toteż nie narzekam. Odnośnie kwestii blacharskiej - z tym problemem będzie musiał sobie radzić przyszły właściciel
Mimo wszystko Lanosa zamierzam sprzedać na początku września. Noszę się z pomysłem, by kupić leganzę i raz jeszcze skosztować przyjemności jazdą Daewoo, teraz być może na wyższym poziomie.
Auto: Daewoo Lanos
Imie: Michał
Wiek: 28 Dołączył: 24 Paź 2015 Posty: 20 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-01-05, 17:49
Lanek umarł śmiercią naturalną. Podróż z Warszawy do Krakowa skończyła się przestawieniem panewki i wyjściem wału bokiem. Z racji iż koszt naprawy i lawety do Warszawy przewyższał wartość auta, to byłem zmuszony sprzedać go za marne 550 zł u miejscowego mechanika. Żal i smutek niesamowity, ale co zrobić... Służył mi dzielnie, zrobiłem nim ponad 40000km w jeden rok. Jako pierwsze auto spisał się idealnie, krzyżyk mu na drogę. Czas kupić nowe auto, czy znowu Daewoo? Zobaczymy...
). Zamierzam włożyć w niego jakieś konkretne nagłośnienie, polakierować na stockowy srebrny, bądź o ton ciemniejszy/jaśniejszy, przyciemnić tylne szyby. W międzyczasie na pewno wpadną dodatkowe przeróbki, o których będę informował w tym temacie 
Jak byś dobrze poszukał, to byś jeszcze od pierwszego właściciela wyrwał. Może by kosztował więcej, ale za to byś mniej na naprawy wydał 
Dlatego chcąc nie chcąc będę go teraz użytkował przez długi czas 
sprzedajesz 
