Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2016-04-18, 19:08 [Lanos] Analiza spalin - wysokie HC
Mam coroczny problem z moim Lanosem 1,6 (tylko benzyna), ciągle wychodzą przy rejestracji wysokie węglowodory, mam już dość podjeżdżania pod różne stacje aż się uda ominąć analizę spalin.
Lanos nie bierze oleju, na bardzo spokojnej trasie pali tylko 6,3 l/100 km, w mieście ok. 11 l/100 km, czyli tak jak za młodu. Obroty równiusieńkie, kopa ma,ogólnie wszystko działa cacy, ale nosem czuć że spaliny ostre, jakby niedopalona mieszanka.
Nadmienię, że 2 lata temu uciekał olej spod czapki i świece kąpały się w oleju to oczywiście gubił zapłony, jeździłem tak przez pewien czas, czy mogło to uszkodzić sondę i katalizator i stąd te wysokie HC. Mam wrażenie, że wyłącznie na wolnych obrotach to spalanie jest nie prawidłowe.
Macie jakieś pomysły, co to może być?
Świece, kable i filtry zmieniane.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2016-04-18, 19:36
A może tak wycieczka raz do roku poza Kraków aby podbić przegląd, bo jak ja mam lanosa 5 lat nikt mu nic do tyłka nie wkładał podczas corocznego badania technicznego
Auto: Był Mateo, był Miciu jest Luna
Imie: Magda Pomogła: 48 razy Wiek: 36 Dołączyła: 23 Sty 2010 Posty: 2375 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-04-18, 20:42
marcel2000,
Statystycznie rzecz biorąc, zdanie: "Ależ on jest wielki!" słyszy najczęściej pająk :-D
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2016-04-18, 22:12
Jonecky napisał/a:
A może tak wycieczka raz do roku poza Kraków aby podbić przegląd, bo jak ja mam lanosa 5 lat nikt mu nic do tyłka nie wkładał podczas corocznego badania technicznego
czyli mam rozumieć że kondycja silnika Cię nie interesuje ?
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2016-04-19, 12:06
No tak, ale prócz pieczątki zależy mi na silniku, a widocznie coś mu dolega.
Obstawiam ciągle, że na wolnych obrotach coś nie tak, czyżby sonda wtedy była niedogrzana i robi takie chece, czy wtryski na wolnych przycinają się, ale podkreślam że obroty są cały czas prawidłowe - jakie są Wasze opinie?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Pietia(lania) maniak tabaki
Auto: Renault Laguna III GT 2,0T
Imie: Piotr Pomógł: 73 razy Wiek: 40 Dołączył: 22 Kwi 2010 Posty: 1103 Skąd: Gliwice
Wysłany: 2016-04-23, 08:38
Lanos nawet z wyciętym katem spełnia normy jezeli u Ciebie jest za dużo HC to leją Ci wtryski i lub masz padniętą sonde :]
ogolnie sonde przemierz miernikiem :
bieżesz igłę wbijasz sie w przewód sondy
mierniczek ustawiasz na 2V mase bierzesz z aku i sprawdzasz jak sonda sie zachoduje (ma oscylować wokół 0,5V)
ogień i dym - wszystko co przed nami, to nieprzyjaciel ...
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2016-04-23, 14:04
Pietia,
dzięki za odzew i poradź coś jeszcze.
Sondę już wymieniłem i wkrótce zobaczymy czy się nie doczepią na SKP.
Według programu ALDLJava wyglądało, że stara była ok, ale postanowiłem zainwestować te 96 zeta za Denso (w końcu raz na 17 lat można zaszaleć ) i już widzę że praca nowej wygląda podobnie.
Co do wtrysków też je podejrzewam, ale dlaczego nie ma żadnych defektów w pracy silnika, zużycie paliwa zupełnie w normie jak z fabryki.
Jest może jeden drobiazg mały, czasem nie odpali na dotyk jak to było zawsze czy to zimny czy ciepły, raczej losowo. Kręcę i drugim razem łapie, ale to sporadycznie występuje.
Pietia(lania) maniak tabaki
Auto: Renault Laguna III GT 2,0T
Imie: Piotr Pomógł: 73 razy Wiek: 40 Dołączył: 22 Kwi 2010 Posty: 1103 Skąd: Gliwice
Wysłany: 2016-04-23, 18:42
No to zostaje jeszcze czujnik temperatury płynu chłodniczego i czujnik mat ... jak masz program to je kuknij
ogień i dym - wszystko co przed nami, to nieprzyjaciel ...
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2016-04-23, 23:32
Według programu to temperaturki ok.
Zbliżone do temperatury powietrza jak zimny z zachowaniem tolerancji 3 stopni jak to w książce serwisowej napisane.
W miarę nagrzewania się silnika odpowiednio i płynnie rosną.
Nie mam pojęcia już co jest nie tak .
W piątek wypada mi jechać na SKP więc zobaczymy czy zaliczy.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2016-04-24, 01:26
RIPER napisał/a:
Jonecky napisał/a:
A może tak wycieczka raz do roku poza Kraków aby podbić przegląd, bo jak ja mam lanosa 5 lat nikt mu nic do tyłka nie wkładał podczas corocznego badania technicznego
czyli mam rozumieć że kondycja silnika Cię nie interesuje ?
Auto: Lanos C30YER
Imie: Maciek Pomógł: 26 razy Wiek: 32 Dołączył: 06 Lip 2010 Posty: 1958 Skąd: Rzeszów / Kraków
Wysłany: 2016-04-24, 10:12
Jeśli są problemy z odpalaniem, to można by wtryski sprawdzić pod kątem szczelności i wydajności, żeby je wyczyścić i zweryfikować
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2016-04-24, 19:52
Jak nie zaliczy na SKP to spróbuję się wziąć za wtryski.
Na razie postanowiłem zostawić go w spokoju. Przed samym przeglądem wybiorę się na małą przejażdżkę po obwodnicy żeby trochę go przegazować, faktycznie raz pomogło.
marcel2000 marcel2000
Auto: Lanos 1,6 16V Pomógł: 63 razy Dołączył: 05 Kwi 2016 Posty: 639 Skąd: Kraków
Wysłany: 2016-04-29, 12:01
No i oczywiście czułem to w przenośni i dosłownie, nie zaliczył SKP.
Wysokie HC i CO.
Ratujcie bo już nie wiem co począć, podkreślam, że poza smrodliwymi spalinami nie ma żadnych objawów.
Przecież jakby wtryski lały to na pewno zużycie większe by było, natomiast cewka jakby z nią było coś nie tak to szarpania itp. a tu nawet na wolnych wskazóweczka idealnie stoi.
Wszelkie czujniki jakby szwankowały to chyba przynajmniej w kulturze pracy silnika bym odczuł, a tu nic.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2016-04-29, 21:10
a katalizator jest pełny
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
A może blisko do SKP i nie dogrzewa się ? Poza tym kiedyś diagnosta tłumaczył, że stoisz w kolejce z wyłączonym silnikiem, to sonda stygnie i jest lipa na pomiarze
) i już widzę że praca nowej wygląda podobnie.
.
w przenośni i dosłownie, nie zaliczył SKP.
