[Lanos] Lanos Srebrny Sedan by Beka

BeKa · Wysłany: 2016-05-06, 21:01 **[Lanos] Lanos Srebrny Sedan by Beka**

Marka / Model - Daewoo Lanos SX 1.6 DOHC 16V
Pojemność silnika - 1598
Liczba koni - 106
Rocznik - 1999
Przebieg - 91300km

Styling :
- Kola Rotary Racing 2 14” 6,5J kolor 81U
- Lusterka z Nubiry elektryczne oba i podgrzewane

Tuning Mechaniczny :
- BRAK

Wnętrze :
- Manetki od kierunków i wycieraczek z Nubiry łącznie z osłonami
- Głośniki tweety w miejsce sterowania lusterkami z Nubiry łącznie z zagłębieniem
- Sterownie lusterkami z Nubiry w miejscu orginalnego

Car Audio :
- Radio Pioneer KEH-4300R
- Zmieniarka Pioneer CDX-P1250 12cd
- Tweety z nubiry
- Reszta seria

Zawieszenie / Hamulce :
- pompa hamulcowa 23.8
- płyn hamulcowy dot 5
Przód:
-tarcza 256x24 Mikoda GT
- zacisk Nubiry z tłoczkiem 57mm
- Klocki Ferodo DS2500
-amortyzator Ta Technics - czekają na montaż ach te zapieczone nakrętki
-sprężyny Jamex -40

Tył:
-amortyzator Ta Technics
-sprężyny Jamex -40
-hamulce seria

Plany :
- Boczki T-150 DONE
- Elektryczne szyby tył DONE
- Otwierany bagażnik z pilota od alarmu/centralnego
- Klamki w kolorze 81U
- Listwa z podświetleniem tylnej rejestracji w kolorze 81U DONE
- przewody hamulcowe w oplocie stalowym
- Belka tył SAAB 900 II lub jeśli nie dostane hamulce z Nubiry do oryginalnej belki
- Silnik T20SED pod maską (już stoi czeka na remont)
- Rozpórka GSG przód góra i dół
- Obspawać wahacze przód
- poliuretan 80Sh lub 90Sh STRONG FLEX

A teraz kilka foto:
Zdjęcia z zewnątrz jak wstanie słońce bo nie zdążyłem zrobić dzisiaj

OzZy · Wysłany: 2016-05-07, 09:43

BeKa, NIezłe plany i niezłe juz fanty nagromadziłeś do lanosa.

Wrzuć jeszcze foty samego auta jak to wyglada. :piwo:

BeKa · Wysłany: 2016-05-07, 18:03

dorzuciłem parę fotek ale nie wygląda najlepiej, dzisiaj przejechał prawie 400 km i nie miałem siły umyć

hiroshima · Wysłany: 2016-05-07, 18:40

Wygląda na zadbaną sztukę

.

OzZy · Wysłany: 2016-05-08, 08:43

Jest niezle

nawet lakier pomimo srebrnego wygląda na jednokolorowy hehe

BeKa · Wysłany: 2016-05-08, 14:26

wyjeżdżając dzisiaj z pod sklepu dostałem w dupę ...

bo laseczka "ale ja się zagapiłam" ...

OzZy · Wysłany: 2016-05-09, 08:17

jak się zagapiła to niech płaci :wink:

BeKa · Wysłany: 2016-05-24, 01:47

właśnie wracałem ostanie 25 km jadać 15km/h

zagotowany płyn hamulcowy jest boski

Bobek · Wysłany: 2016-05-24, 09:14

Masz nowy płyn i zdazyles go zagotowac? :lol:

Czy stary plyn przed wymiana?

BeKa · Wysłany: 2016-05-24, 11:38

płyn wymieniany calutki 23 kwietnia dot 5.1
nocne upalanie dało w kość po prostu

0-160-0 i znowu

muszę ogarnąć jakiś nadmuch powietrza na tarcze i osłonę zbiorniczka płynu też bo się grzeje od silnika

Bobek · Wysłany: 2016-05-24, 16:21

to co ty tam za płyn wlałeś, k2? :lol:

ATE dot 4 wytrzymuje 260*, ewentualnie bodajze jakis motul pseudorajdowy 333* wytrzymuje czysty płyn.
Moze zawodniony był?
Ja ostatnio tez pare razy hamowanie ze 150-160 do 20-30 miałem i hamulec jak był igła tak jest tym bardziej, bo się ładnie dotarło

BeKa · Wysłany: 2016-05-24, 16:56

motul dot 5.1 wlany był 272 stopnie temp wrzenia ma
podejrzewam ze mógł być jakiś trefny bo kupiłem nowa butelkę i płyn ma inny kolor z nowej buteleczki :niewiem:

Bobek · Wysłany: 2016-05-24, 17:09

No to albo woda się dostała albo lipny płyn, motula nie zagotujesz tak łatwo, prędzej hample zagrzejesz niz zagotujesz ten płyn zapewne.
Wlej nowy płyn, odpowietrz układ i za jakis czas znowu sie pobaw w 'wymiane' płynu - wlej nowy zlewając stary przez odpowietrzniki i odpowietrzając przy okazji i powinno byc lux.

BeKa · Wysłany: 2016-08-27, 00:24

Cóż długo nic nie pisałem i dużo się zmieniło w moim życiu i samochodzie...

Od ostatniego postu do 11 czerwca kiedy się ożeniłem ze wspaniała kobieta nic się nie działo z samochodem anie złego ani pozytywnego, ot codzienna jazda.
aż do pewnej imprezy integracyjne w lipcu Automobilklubu Częstochowskiego na Wyrazowie gdzie podczas małych zawodów sprawnościowych zaczął terkotać prawy przegub...
jednak skracanie drogi po tarkach betonowych nie służy zawieszeniu mimo czasu uzyskanego raptem o 1s gorszego od 911S (Ja 1:00:53, 911S 0:59:29) nie dość że przegub poszedł to również do zmiany nadawał się sworzeń wahacza, końcówka drążka kierowniczego oraz łącznik stabilizatora o dziwo gumy na wahaczu wytrzymały.

W międzyczasie udało się zakupić spojler oraz boczki T-150 dzięki jednemu z użytkowników forum.
Spoiler oraz listwa na bagażniku został pomalowany w kolor 81U z palety Daewoo.
Po założeniu boczków zrodził się pomysł na dołożenie tylnych szyb elektrycznych... I tak zostały dopasowane do boczków T-150 panele sterujące szybami z Daewoo Nubiry I. obecnie poszukiwane są silniczki do szyb które podejdą do tylnych drzwi do Lanosa.

Jak to w życiu bywa po pól roku od osłuchania się seryjnych głośników trzeba było coś zmienić z graniem w samochodzie... Wybór na przód padł na głośniki POWERBASS 2XL-60.3 jest to zestaw trójdrożny puki co zasili je piecyk Kenwood KAC-PS300T a docelowo będzie CRUNCH GTX 4600. Okablowanie,oprawy, bezpieczniki itp. są marki HOLLYWOOD Energetic.
główny kabel zasilający to 0 GA (53mm CCA) tak samo masa. Tak przyszłościowo jest planowana rozbudowa systemu. Co będzie dołożone ? okaże się za jakiś czas.

Teraz trzeba wspomnieć o silniku T20SED który czeka już od ponad 8 miesięcy na części których nie umiem znaleźć. cały czas są dwie części bez których nie jestem w stanie rozpocząć remontu SA to panewki +0,50 oraz kompletne tłoki +0,50 jeżeli ktokolwiek wie o takowych byłym wdzięczny o info, link albo kontakt do tych części.

A teraz trochę foto będzie więcej jak odzyskam aparat

zamina przegubów zenwtrznego + końcówka drążka + sworzeń wahacza + łącznik stabilizatora

wygłuszanie drzwi i zakładanie noiwej wziaki szyb

dalsza zabawa z kabelkologią

wiązka i maty

pranie tapicerki podłogowej

kabelki do car audio

dystanse mdf 165 malowane w czarny mat

DoLeCk · Wysłany: 2016-08-27, 11:19

W sprawie części zwróć się do kolegi WPR.
Natomiast zdjęcia popraw sam by linki zniknęły.