Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2016-05-12, 14:37 [Kalos] Kto jeździ KALOS'em, proszę o opinię.
Witam wszystkich forumowiczów.
Zamierzam kupić KALOS'a, generalnie interesuje mnie opinia użytkowników tych aut.
Jaki wybrać silnik 1,4 czy 1,2, na co zwrócić uwagę przy zakupie ?
Co najczęściej się psuje itp itd ?
Omijaj szerokim łukiem auta z silnikiem 1.2 72 KM. Czytałem, że w tych silnikach zatarciu ulegają wałki rozrządu.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK
Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2016-05-12, 22:36
Jaracz_69 napisał/a:
Omijaj szerokim łukiem auta z silnikiem 1.2. Czytałem, że w tych silnikach zatarciu ulegają wałki rozrządu.
co za brednie ? to ten sam silnik co w corsie, nic się z tym nie dzieje jak się leje dobry olej a nie galarete]
sapphir napisał/a:
Witam wszystkich forumowiczów.
Zamierzam kupić KALOS'a, generalnie interesuje mnie opinia użytkowników tych aut.
Jaki wybrać silnik 1,4 czy 1,2, na co zwrócić uwagę przy zakupie ?
Co najczęściej się psuje itp itd ?
Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
Piotrek
silnik 1.4 to trochę zmodyfikowana jednostka lanosa, oba silniki są fajne ale 1,2 z butem w podłodze kula się dyskusyjnie, wadą są przednie wahacze, wylatują tuleje, więcej problemów raczej brak, serwisuje aveo a to to samo, konstrukcja przednich sanek powoduje że trzeba ciąć wahacze albo sanki żeby to rozebrać po pierwszym przebiegu z fabryki bo nic tego nie rusza, śruby się rwą itd, korodują ostro tylne belki trzeba tego pilnować, dodatkowo korozja miski w 1,2 to wada tych aut
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Mam takie auto i tu sie zgodzę.. Wymiana tulei lepiej wykonac za pomoca kompletnych nowych wachaczy - ok 130. Miska rdzewieje ale nie puszcza jeszcze Auto bez buta ze spalaniem jak w 2 litrowce ;/
Auto bez buta ze spalaniem jak w 2 litrowce ;/