Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Dokładnie tak.
Bez abs, bez jaśków z c20ne na pokładzie ważyła 980kg.
Teraz mam abs, mam jaśki, mam z20let, skromnie liczę 1000kg, a sądzę, że 1050 by wyszło.
Cóż waga = bezpieczeństwo - blachy nie są papierowe.
BarSko, ciężko się takie rzeczy ogląda :/ Widzę uczysz się silnika i turbo tak jak ja 2 lata temu Poskładać tak jak ma być, nie ma co się spieszyć, teraz koniec sezonu można powiedzieć.
Dlatego każdy dolot który powstaje do innego auta, czyszczę go w środku po spawaniu. Widziałem już gdzie taka mała pierdołka, rozwaliła kompletnie cały silnik
Powodzenia
Kolejny remont się szykuje
Coś nie masz farta do tych silników w Daewoo. Nie miałeś kapusty w której nie musiałeś silnika robić
Powodzenia w przyszłym sezonie i oby mniej takich niespodzianek
Cybul, przy takim traktowaniu Zawsze musi sie cos wysrac. Pechem nazywam tylko to ze ja nic nie popsuje tylko cos wpadnie albo inna zlosliwosc rzeczy martwych. Ogolnie nic sie nie poradzi bo taki sport i takie hobby zawsze bylo drogie. Trzeba poprostu odkladac pieniązki i robic aby znow straszyc i bić na miescie
carl123 Progress
Imie: Daniel
Wiek: 32 Dołączył: 19 Lip 2012 Posty: 1235 Skąd: Zduńska Wola
Wysłany: 2016-11-15, 20:50
Barsko jak silnik otwarty to od razu kucizne ładuj
na wiosne bedzie na gotowo wszystko 
z 2.0 ? to ja porywam sie z motyka na 850 Kg? ?
