[Lanos] Problem z Lanosem

seba2811 · Wysłany: 2016-05-28, 22:51 **[Lanos] Problem z Lanosem**

Witam
W związku z tym, że trochę to auto mnie już wkurza postanowiłem prosić o pomoc tu.

Problem jest taki, że na gazie szarpie, szarpał od początku.
Po wymianie listwy wtryskowej na valteca szarpanie ustało.
3 miesiące pojeździłem i znowu zaczął szarpać.
Nie było to jakieś straszne szarpanie, teraz coraz bardziej się nasilało.
Pojechałem do gazownika, który podłączył mnie pod kompa i tam wszystko ok.
Wyregulował. ( dodał , że na waltekach to normalne i mam się tym nie przejmować)
Po regulacji trochę lepiej, ale przy mocnym depnięciu jakby mnie powstrzymywało.
Nie mam pomysłu.

Wymieniłem świece i przewody.
Po wymianie świec(NGK) było jeszcze gorzej, jakby stracił moc.
Przerwa na świecy 0,8 tak jak na starych.
Znowu wizyta u gazownika, regulacja i kicha. kasa w błoto.

Następnie powróciłem do starych świec i jakby lepiej z przyśpieszeniem, ale przy dodaniu gazu jest takie charakterystyczne pierdnięcie...i jezdze z tym caly czas.wkurza mnie to.

Problem mam też z tym, że jakieś 4 miesiące temu znikał mi chłodniczy, olej też jakby ubywał.
Silnik od spodu mokry.
Żadnego masła pod korkami.
Teraz chłodniczy od miesiąca na tym samym poziomie.Olej minimalnie ubył.
Robiłem nawet testerem czy spaliny są w chłodniczym( taki płyn na allegro) żeby wykluczyć Uszczelke pod glowica. i w zasadzie wykluczyłem tę opcje, ale zaczynam się zastanawiać.
Na wężach sucho.

Proszę o jakieś rady.
Sugestie.

rok 1999 1.6 16v

rgre · Wysłany: 2016-05-28, 23:11

seba2811 · Wysłany: 2016-05-28, 23:41

z valteca.
opinie slyszalem ze 3 lata powinien pochodzic.
parownik... nic w sumie o parowniku mi nie mowil gaziarz wiec uznalem ze jest ok.
filtry wymienione.

Dodam ze obroty falujące, niezawsze.
czasem sie utrzymuja 1200 i na gazie i na benzynie.
a czasem normalnie.
krokowy nowy, przepusynica czyszczona.

scaliłam posty, mifcia

Erneston · **Pomógł:** 1 raz Dołączył: 01 Maj 2016 Posty: 7

Zobacz czujnik położenia przepustnicy i kabelki które do niego dochodzą. Jesli Ci szarpie i nie idzie to wina tak jak kolega wyżej napisal moze być starych membran w parowniku.

patrykj84 · Wysłany: 2016-05-29, 08:42

Zapomnij kolego o Vatlekach (także o ich klonach, szarych, żółtych, itp. - tragiczna trwałość) Lanosa Euro II po prostu fizycznie nie sposób wystroić na tych wtryskiwaczach tak, by pracował jak trzeba w całym zakresie obrotów i obciążeń. Albo masz wolne i dół bez szarpania na małych dyszach i wysokim mnożniku, albo auto ma górę a dół tragiczny.
O podwajaniu (jeśli sterownik obsługuje) zapomnij - będzie ostro szarpać, musi być sterowanie bezpośrednie.

Poza tym te 3 lata rzekomej trwałości...ile przez te 3 lata zrobisz km ? Valdki się sklepują błyskawicznie w Lanosie, fizyki nie oszukasz przy takich czasach wtrysku. Najpierw hałas, a potem 15-20 kkm góra i zaczynają się różnice w dawkach pomiędzy garami - czym to skutkuje, nie muszę chyba pisać

Matrixy kosztują 3x tyle, ale auto działa na nich wzorowo, wytrzymują pod 100 kkm, a potem regeneracja za 120 i jedziesz dalej. Ile czerwonych elektrozaworków byś w tym czasie musiał wymienić ? :omg:

Co do reduktora - warto sprawdzić jak wygląda ciśnienie podczas jazdy, szczególnie podczas butowania - jeśli jest duży spadek (ale powyżej wartości minimalnej), to sterownik nie jest w stanie wyprowadzić odpowiednich korekt, szczególnie przy takich wtryskiwaczach. Efekt - wiadomy.

seba2811 · Wysłany: 2016-05-29, 21:53

czyli sprawdzic parownik,
czujnik polozenia przepustnicy i najlepiej wyjebac walteka.

rgre · Wysłany: 2016-05-29, 22:28

tak. kolega przedstawił wady valteków.
lanos przez sterowanie i szybkie wtryskiwacze benzyny nie jest łatwym autem do zagazowania. wtrysk lpg musi dorównywać wtryskowi benzyny, bo finalnie pracują w podobnych czasach otwarcia.
pomyśl też nad dobrym filtrem, dla szybkich wtryskiwaczy czystość gazu będzie miała ogromne znaczenie. no i takie wtryski drogie są...

może sprzedać valteki ? są 3 miesięczne, ktoś przytuli. są auta gdzie obsłużą silnik. co Ty chcesz z nimi zrobić :cenzura:

?

patrykj84 · Wysłany: 2016-05-30, 09:58

Wstawić porządne wtryski, zrobić rewizję reduktora i musi być dobrze, a w ogólnym rozrachunku wyjdzie nawet taniej niż kopać się z badziewiem.

(tu moje 1.5 16V, Matrixy HD344 po 92 kkm i jednym bezkosztowym czyszczeniu, dysze 2.0)

seba2811 · Wysłany: 2016-05-30, 19:39

to panowie, jeszcze bym musiał mieć kogoś kto mi to wykona.
W tej bydgoszczy ciężko o dobrego gazownika.
W ogóle ciężko o jakiegoś specjaliste.
Ja osobiście o gazie wiem tyle, że jak jest to taniej się jedzie.
Bd pomału coś myślał, ale nie wiem czy mi się opłaca w tego Lanka ładować.

Dzięki wszystkim za pomoc.
Odezwe się jak coś zadziałam.

butter18 · Wysłany: 2016-05-30, 20:24

wg forum lpg, polecją ten warsztat
AUTO-FLESZ
Lubicz / Krobia
ul. H. Orszta 11
tel. +48 (056) 678 20 21
kom. +48 (0) 694 626 027

http://lpg-forum.pl/kujawsko-pomorskie-t17787.html

seba2811 · Wysłany: 2016-06-11, 20:05

panowie. dzieki za wszystkie odpowiedzi.
Kombinowalem z tym gazem itd. ale w koncu doszedlem czemu to wszystko sie dzieje.
CEWKA!
zamienilem cewke z innego lanosa i jak ręką odjął.
Nie szarpalo, moc jest.Obroty na benzynie ok Na gazie ok 1.3tys(pewno dlatego ze regulowane bylo pod ta cewke -wieksze cisnienie i za duzo gazu dostaje)

teraz mam pytanoe do was.
jaka cewke kupic?
gm nie kupie , za droga . auto warte 2000tys a cewka ponad 1000zl.
ma ktos jakas w przyzwoitej cenie?
co sadzicie o BERU?Magneti Marelli?

na alegro same maxgiry i getze.
prosze o jakies info

patrykj84 · Wysłany: 2016-06-12, 09:34

Cytat:

jaka cewke kupic?

GM i tylko GM.
Szukaj używki - Allergo, szroty...
Cewka pasuje z Nubiry, Leganzy, Opla Frontery 2.2 i Poloneza 1.6 MPI (tzw. GSI).
NIE PASUJE do Lanosa Euro II popularna cewka z Opla Z16SE (1.6 8V MPI) - wygląda niemal tak samo, ale różnica jest, i to poważna - to cewka bez modułu wzmocnienia - na 3 piny.

Jak już zakupisz cewkę, to zmniejsz odstęp elektrod świec do 0,8 mm i kontroluj go co ~10 kkm. Ważne też są dobre kable. Układ zapłonowy odwdzięczy się długą żywotnością i bezproblemową eksploatacją.

seba2811 · Wysłany: 2016-06-12, 10:32 **cewka**

nie moge znalezc nigdzie.
pomoze ktos?
jakieś linki?

.Em. · Wysłany: 2016-06-12, 10:52

to jakos kiepsko szukasz ,bo ja na pierwszej stronie allegro z cewkami do lanosa widze przynajmniej 10 szt. ktore sa GM,trzeba wykazac troche zainteresowania a nie tylko czekac na to az ktos Ci podstawi pod nos gotowe rozwiazanie :cfaniaczek:

seba2811 · Wysłany: 2016-06-12, 12:17

widzisz nowki czy uzywki?