Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2016-05-30, 08:23 Cichy samochód klasy D na autostradę
Witam
Jestem szcześliwym posiadaczem wozu marki Daewoo, model Lanos 1.5 8V.
Samochód wdzięczny do jazdy.. ale na krótkich dystansach.
Zastanawiam się nad kupnem dużego komfortowego samochodu na długie dystanse z prędkością autostradową. Lanos oczywiście się do tego nie nadaję. Njważniejszym kryterium jest cisza wewnątrz samochodu.
Dlatego moje pytanie jest następujące:
Jakie macie spostrzeżenia co do hałasu wewnątrz samochodu przy prędkości autostradiwej. Wg mnie najlepiej można ocenić to porównując kilka modeli samochodów.
Np wg mnie porównanie Ford Mondeo MK II 1.8 diesel kombi Ghia vs Citroen C5 I gen 2.0 HDI kombi wypada na korzyść Citroena. Citroen przy tych samych prędkościach (około 140km/h) jest o niebo cichszy od Forda.
Sam się zastanawiam nad kupnem Volvi V70 II gen 2.4 benz. Macie jakieś doświadczeniem z tym modelem? Głośno czy cicho?
Volvo na trasy jest swietnym samochodem. Komfort podrozowania jak trzeba. Sam uzytkuje, ale 2.4turbo. Do miasta jest niestety niewygodne (szczegolnie dla kobiety) duzy promien skretu i gabaryty robia problem.
Ogolnie benzyna zawsze bedzie cichsza od diesla, oczywiscie porownujac takie same modele, bo marka marce juz nierowna
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK
Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2016-05-30, 20:00
ja polecam ople dużych gabarytów, sam użytkuję signuma 3,2 i jestem mega zadowolony, miejsce, komfort, cisza przy zamykaniu budzika .. jeździłem wieloma autami, opel ma zasadniczą zaletę, jest względnie tani w naprawach w stosunku do innych marek
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Najważniejsze pytanie brzmi: Jaka kwota ma być wydana na auto?
No i jak bardzo Ci zależy na ciszy? Jeździłem w życiu wieloma autami, jak do tej pory cichszym niż Lexus LS400 nie jeździłem. Tylko coś za coś Samochód ma lat ... duuuużo Przebiegu raczej niskiego nie będzie miał. Serwis drogi/bardzo drogi. Dostępność części słaba itd itp Super wymuskany egzemplarz można kupić myślę za około 40tys.
IS250 daje rade, bardzo komfortowe i ciche bedzie Volvo S60 2.4, w mazdzie 6 gh tez spokojnie mozna rozmawiac jadac 180km/h, w starszych zreszta tez ok, chociaz ropniak 2.0 ma mniejsza kulture pracy.
Generalnie chodzi mi o samochód klasy D np Volvo V70 w benzynie bez turbo z łatwym montażem LPG, kombi. Kwota około 20 tyś zł.
Bardzo zależy mi na komforcie mając na myśli tak naprawdę ciszę wewnątrz.
Dziękuję kolegom za informację ale myślę że rozsądne będzie napisanie iż twój samochód jest cichszy niż... - myślę że to więcej będzie mówić.
Np wg mnie nowsze modele są o wiele cichsze od swoich poprzedników:
Ford Mondeo MK II jest głośniejszy od Mondeo MK III a co ciekawe zauważyłem że np Fiat bravo II diesel i Opel Astra J diesel są na tym samym poziomie co Mondeo MK II diesel. Samochody klasy niższe ale generację nowsze!
Co do Lexusa - piękne samochody niestety brak kombi i podobnie jak Subaru zbyt egzotyczny, drogie w utrzymaniu.
RIPER napisał/a:
ja polecam ople dużych gabarytów, sam użytkuję signuma 3,2 i jestem mega zadowolony
Czy Signum i Vectra D to te same samochody? Jak wygląda przestrzeń bagażowa w Signum? Możesz coś więcej powiedzieć o silniku 3.2. Czy polecisz inne silniki w tym wozie pod LPG (1.8??)
Vectra C nie D signum dzieli plyte podlogowa z vectra c kombi. W oplu zagazujesz kazdy silnik poza 2.2 direct (mega koszt instalacji i nikt Cie nie zapewni ze bedzie ok). Signum ma mniej przestrzeni bagazowej niz vectra, a z tylu w praktyce wejda dwie osoby. 3.2 to typowe v6 opla. Gaz lubi i jest mega proste w naprawie, a do tego jakos jedzie. Wiadomo, ze koszt czesci bedzie juz troche wyzszy, bo masz dodatkowe 2cylindry, ale niewiele. 1.8 bym sobie odpuscil, bo ekonomia zadna i wyprzedzac cokolwiek strach. Za maly motor do tych gabarytow
Opel Astra 3 , Vectra C 1.8, vs C5 2004 r 2.0 w benzynie. Zreszta jak to mozna porywnywac, wystarczy ze jedno auto bedzie mialo glosniejszene opony typu rainexpert i bedzie glosniejsze.
Volvo na trasy jest swietnym samochodem. Komfort podrozowania jak trzeba.
Mam klika pytań dot V70:
1. Naprawy wykonujesz sam/ serwis Volvo/ dobry mechanik ?
2. Napisałes że jest komfortowy. Mozesz porównać/ odnieść się do innego samochodu którym jeździłeś
3. Zauważyłeś jakieś trzaski, skrzypienia z plastików deski rozdzielczej
4. Z którego roku masz samochód i czy masz problem rdzy na obrzeżach drzwi.
5. Jesteś w stanie podac cenę jakiejś wybrannej czynności serwisowej (np wymiana rozrządu)
6. Czy jest LPG, jak się spisuje?
1. Czesc sam, czesc mechanik (szwagier), ktory akurat specjalizuje sie w volvo.
2. Ciezko mi porownac, bo na codzien jezdze nieraz 5 samochodami typu hyundai ix35, rover 75, czy vito albo mb w126. Mam tez leganze. Volvo jest na trasy, bo jest stabilne i plynie po trasie. W miescie, jak pisalem, jest malo praktyczne, szczegolnie dla zony.
3. Nie, bo materialy sa dobrej jakosci, do tego skory itd nie skrzypia
4. 2003 nie ma grama rdzy, ale dlugo szukalem bezwypadkowego i zadbanego egzemplarza. Podobno roczniki do 2002r mialy problem z korozja, ale ogladajac auta nie zauwazylem. Gorzej chyba rdzewialo v40
5. Przez dwa lata wymienilem tylko tarcze i klocki (1000zl komplet), plyny eksploatacyjne i tankuje
6. Jest holenderskie, spisuje sie swietnie, jedynie serwis w moich okolicach lezy i musze liczyc na siebie. Spalanie lpg (automat) jakies 16-17l miasto, w trasie licze do 12 w zaleznosci od jazdy. Znajomy ma s60 z golym 2.4 i spalanie ma ok 2l mniejsze
dziękuję koledze PanAnonim za wyczerpującą i rzeczową odpowiedz.
PanAnonim napisał/a:
4. 2003 nie ma grama rdzy, ale dlugo szukalem bezwypadkowego i zadbanego egzemplarza. Podobno roczniki do 2002r mialy problem z korozja, ale ogladajac auta nie zauwazylem.
Właśnie słyszałem że V70 II gen przed liftem czyli do roku 2005 miały drobne problemy z drzwiami ale twoja opnia temu przeczy. Być może ewentualna korozja na drzwiach to efekt napraw blacharskich.
PanAnonim napisał/a:
w trasie licze do 12 w zaleznosci od jazdy. Znajomy ma s60 z golym 2.4 i spalanie ma ok 2l mniejsze
Własnie szukam 2.4 bez turbo. Spalanie mniejsze i dla mnie lepsza charakterystyka silnika (nie lubię turbo!!)
To jest przyklad, w necie jest wiele stron z danymi technicznymi i odnalezienie danych auta nie jest raczej problemem...ale oczywiscie na pewno lepiej jak kazdy napisze swoje obiektywne przeciez odczucia na temat swojego auta albo takiego ktorym jechal kiedys gdzies i cos mu sie wydaje.
wnioskując z propozycji to ja bym szukał najbardziej ekonomicznego i niezawodnego...
