Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2016-06-14, 18:18 [Lanos] Napinacz do wymiany?
Witam ekipe!
Czy ktos wie, jak ma dzialac napinacz w silniku 1.5 8v?
Przy wymianie.paska nie chcialem ruszac pompy wody, wiec naciagnalem napinacz zrzucilem stary pasek i zalozylem nowy. Pokrecilem walem kilka razy, ale znaki na napinaczu sie nie pokryly tak jak maja sie pokrywac.
Podjalem wiec druga probe i poluzowalem pompe wody i zrobilem tak jak byc powinno. Dociagnalem pasek pompa wody i znaki na napinaczu sie pokryly. Wykonalem z 5 obrotow walka i znaki na napinaczu ani drgna. Caly czas sa w tym samym polozeniu. Pytanie, czy tak ma byc, czy napinacz jest uszkodzony?
Sprawa nagla i wazna, wiec dzieki za kazda odpowiedz!
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2016-06-14, 20:03
Kolego jak wymieniamy rozrząd to również pompę . Jeśli uważasz inaczej to Twój problem .
Kolego czy ja pisalem, ze wymieniam rozrzad? Wymienilem go 4 tys km temu kompletny. Wszystko markowe teraz musialem go rozpiac i zalozylem nowy pasek, bo niby powinno sie zakladam za kazdym razem nowy...
Pytalem, czy znaczniki na napinaczu maja sie poruszac podczas obrotu walem korbowym, czy tak jak u mnie maja stac w miejscu i byc nieruchome
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2016-06-14, 20:42
bobi8 napisał/a:
, bo niby powinno sie zakladam za kazdym razem nowy...
Bzdur się naczytałeś i tyle Ci powiem . Ale to Twoja decyzja .
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2016-06-14, 20:52
stifff, taka tu jest opinia jest na forum, że paski są jednorazowe, bo nie powinno sie go dwa razy naciągać, jeden użytkownik który się tu już nie udziela rozwalił w ten sposób silnik 16v
Stifff wymienilem pasek na nowy, bo to koszt 35 zl. Byc noze nie jest to konieczne, ale wole dmuchac na zimne...
Kola nie sa owalne, ale zauwazcie, ze sa rozne opory podczas obkrecania walem korbowym. Z reszta zauwazcie, ze naciagnalem napinacz na maxa, zeby bez demontazu zalozyc pasek. Tak jak zalozylem to w takiej pozycji napinacz zostal. A kiedy poruszalem ta "strzalka" - wskaznikiem, to ona w takiej pozycji zostala i nie odbijala. Nie pamietam tylko, czy poruszylem i obkrecilem walem, czy tylko poruszylem nia, ze nie odbila.
Dla Was to smieszne, ale ja to robie pierwszy raz, wiec prosze, nie lejcie ze mnie
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-06-14, 21:42
pompa jest po to by ustawić znacznik.
bobi8 napisał/a:
Tak jak zalozylem to w takiej pozycji napinacz zostal.
nie powrócił, nie zmienia swego położenia gdy kręcisz pompą - jest do wymiany.
zaciął się ?
Dla Was to smieszne, ale ja to robie pierwszy raz, wiec prosze, nie lejcie ze mnie [/quote]
Napinacz dziala na umieszczonej wewnatrz sprezynie. Jak napinasz pokonujesz opor sprezyny i strzalka idzie do gory, Jak poluzniasz to strzala samoczynnie powraca na dol. Jednoczenie powoduje to mimosrodowy obrot napinacza, co powoduje napiecie/poluznienie paska.
Pierwszy raz zlozylem rozrzad tak ze napinacz naciagnalem i wsadzilem pasek. Ale cos mi sie tu nie podobalo, bo tak jak zalozylem to w takiej pozycji napinacz zostal (sciagajac zrzucilem stary, wiec pompa i napinacz i tak pozostaly w takiej samej pozycji).
Pozniej postanowilem jednak popuscic pompe wody i zrobilem wszystko jak nalezy. Napialem pasek pompa (za pomoca zabki ) i znaki ba.napinaczu sie zgraly - tak jak ma byc, rozumiem, ze napialem dobrze? I pozniej krecilem walem a napinacz ciagle.w.tej samej pozycji wiec poruszylem ta jego "strzalka" w gore i w dol i nie odbilaj tylko zostal w takiej pozycji. W tym momencie juz chyba nie krecilem walkiem
Pierwszy raz zlozylem rozrzad tak ze napinacz naciagnalem i wsadzilem pasek. Ale cos mi sie tu nie podobalo, bo tak jak zalozylem to w takiej pozycji napinacz zostal (sciagajac zrzucilem stary, wiec pompa i napinacz i tak pozostaly w takiej samej pozycji).
Pozniej postanowilem jednak popuscic pompe wody i zrobilem wszystko jak nalezy. Napialem pasek pompa (za pomoca zabki ) i znaki ba.napinaczu sie zgraly - tak jak ma byc, rozumiem, ze napialem dobrze? I pozniej krecilem walem a napinacz ciagle.w.tej samej pozycji wiec poruszylem ta jego "strzalka" w gore i w dol i nie odbilaj tylko zostal w takiej pozycji. W tym momencie juz chyba nie krecilem walkiem
Napinacz w 8v ciezko uszkodzic (co innego w 16v tam latwo go nadlamac przy takim zakladaniu umowmy sie na chama jak ty to zrobiles bez luzowania pompy). Skoro masz stary to zobacz jak dziala poprostu sprezynuje dziubek wzgledem wyciecia. Jak juz kombinowales w ten sposob, to trzebabylo zalozyc napinacz, napiac napinacz reka i zblokowac wkladajac sobie srubke w te okragle otworki, pokrywaja sie w maksymalnym napieciu i chyba po to je tam umieszczono zeby blokowac napinacz bo innego zastosowania nie widze. Potem zalozyc pasek. Ale w sumie zadko sie zdarza zeby po takim zalozeniu znaki sie pokrywaly.
Nie wezme odpowiedzialnosci i nie powiem Ci, ze masz ok, bo tego nie widzialem i nie zakladalem. Z twojego opisu wyglada, ze napioles dobrze.
Napinacz jak krecisz walem za pomoca sruby w wale i klucza, to na ogol zmienia swoje polozenie troszke.
Ogolnie ustawia sie napiecie gdy rozrzad jest ustawiany na znakach to po pierwsze. I wtedy znaczniki maja sie pokrywac, w innych polozeniach maja prawo zmienic sie troszke.
Napinanie pompy za pomoca zabki ciezko mi sobie wyobrazic, JESTEM PRAWIE PEWIEN, ze pogioles talezyk prowadzacy pasek rozdzadu na kole zebatym pompy wody, obejzyj go sobie obracajac silnikiem, jest bardzo delikatny i bardzo wazny, bo w 8 zaworowym silniku (w odroznieniu do 16v) to wlasnie to kolo zebate pompy odpowiada za utrzymywanie calego paska rozrzadu w osi rozrzadu, gdyby nie bylo tych talezykow na pompie pasek zjechal by z kol (w 16 zaworowych talezyki wystepuja na malym kole rozrzadu na wale).
Jesli nie masz klucza do pompy to pompa krecisz za pomoca srubokreta krzyzakowego albo innego metalowego prenta wlozonego w okragly otwor (taki 5 milimetrowy otworek) ktory sluzy do odplywu cieczy gdy pompa pada. Oczywiscie trzeba zachowac ostroznosc zeby nie rozwalic otworka i zeby pompa nie pekla.
, napiac napinacz reka i zblokowac wkladajac sobie srubke w te okragle otworki, pokrywaja sie w maksymalnym napieciu i chyba po to je tam umieszczono zeby blokowac napinacz bo innego zastosowania nie widze. Potem zalozyc pasek.
Sebek dokladnie tak zrobilem
Rozrzad wymieniony 4tys km temu ale nie mam juz.tych czesci a teraz wymienilem tylko pasek bo musialem go zrzucic.
I
Cytat:
Napinacz jak krecisz walem za pomoca sruby w wale i klucza, to na ogol zmienia swoje polozenie troszke
No wlasnie... a u mnie ne zmienia...
Co do napinania zabka.... Uzylem jej krecac ta czescia, ktora krecilbys za pomoca klucza, bo nie mam klucza. I dzieki niej napialem troche pasek tak, ze znaki napinacza sie pokryly.
Rozrzad byl na znakach ustawiony, to podstawa. I pozniej krecilem walem kilka razy dla pewnosci.
Co do talerzykow na pompie - sprawdze to bo pasek idzie tak jakby bardziej w kierunku bloku silnika.
Sebek a ten otworek to po ktorej stronie, patrzac na pompe? Po prawej u dolu?
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-06-14, 23:36
ogólnie, założenie jest takie że znacznik ma się nie ruszać. sprężyna napinacza ma napinać pasek z jednakową, stałą siłą, bez względu na obroty.
Co do talerzykow na pompie - sprawdze to bo pasek idzie tak jakby bardziej w kierunku bloku silnika.
Pasek ma prawo zjezdzac do brzegu kola zebatego, wazne zeby z jego nie zjezdzal, ale jak pogniesz talezyk to moze dziwnie plywac albo moze poszarpac pasek.
Sebek a ten otworek to po ktorej stronie, patrzac na pompe? Po prawej u dolu?[/quote]
Za tym miejscem gdzie lapales zabka w strone bloku i od dolu
Tylko licz sie z tym ze trzeba dobrze pompe poluznic, i delikatnie bo mozna rozwalic pompe, i pamietaj ze im bardziej pompe poluznisz tym bardziej napinacz sie podniesie przy dokrecaniu pompy.
Tu widac ten otwor:
Co do ruchow napinacza:
Sprobuj bardzo powoli krecic walem kluczem, napinacz na pewno drgnie w momecie w ktorym walek rozrzadu bedzie stawial wiekszy opór.
Wymienilem go 4 tys km temu kompletny. Wszystko markowe 
