Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2016-06-21, 22:14 [Matiz] Wskazówka temperatury w Matizie (czujnik na deskę)
Witam, mam pytanie do użytkowników Matizów.
W moim egzemplarzu, od kiedy go posiadam a będzie to ok. 2 lata, wskazówka temperatury maksymalne wychylenie jakie osiąga to magiczna 11:55. Wiem, że jest to prawidłowa temperatura pracy silnika (ok. 85°C) ale jednak zastanawia mnie fakt czemu ta wskazówka nie idzie dalej kiedy załączy się pierwszy a potem i drugi bieg wentylatora chłodnicy.
Według instrukcji serwisowej do tego auta, pierwszy bieg wentylatora załącza się przy 93°C a drugi bieg przy 100°C więc jest to o 8-15°C więcej od normalnej temperatury więc powinno to być widać na wskazówce.
I teraz pytanie czy mam uszkodzony czujnik czy może czujnik jest tak zaprojektowany aby nie puszczać wskazówki dalej? Wg specyfikacji rezystancji z instrukcji serwisowej powinno iść dalej ale forumowicze zwykle też piszą o magicznej 11:55.
Instrukcja serwisowa mówi, że rezystancja czujnika temperatury (tego na deskę) wynosi:
185,2 ohm dla 50°C,
49,2 ohm dla 85°C,
27,5 ohm dla 105°C.
Czy Wam posiadaczom Matizów gdy słyszycie drugi bieg wentylatora chłodnicy wskazówka idzie dalej w kierunku czerwonego pola czy też stoi nieruchomo na 11:55? Dodam, że jest to trochę niepokojące tym bardziej, że ostatnio zupełnie przez przypadek odkryłem niedziałanie pierwszego biegu wentylatora pewnie gdyby wskazówka normalnie szła dalej to bym się zorientował szybciej, że coś jest nie tak.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
driver129
Auto: matiz
Imie: Krzysztof Pomógł: 41 razy Wiek: 30 Dołączył: 02 Lut 2013 Posty: 720 Skąd: Łódź
Wysłany: 2016-06-21, 22:52
niveau napisał/a:
Czy Wam posiadaczom Matizów gdy słyszycie drugi bieg wentylatora chłodnicy wskazówka idzie dalej w kierunku czerwonego pola czy też stoi nieruchomo na 11:55?
Nieznacznie bliżej pionu, wtedy jest niemal niezauważalnie.
Spora różnica w oporności czujnika, więc może być takie zachowanie czujnika, choć zastanawiające.
Cytat:
Dodam, że jest to trochę niepokojące tym bardziej, że ostatnio zupełnie przez przypadek odkryłem niedziałanie pierwszego biegu wentylatora pewnie gdyby wskazówka normalnie szła dalej to bym się zorientował szybciej, że coś jest nie tak.
Tak samo. Pewnie tęż nie masz wesji top ani klimy przy której pewnie jest I bieg. zważywszy że w instrukcji jest przekaźnik I biegu wentylatora, którego u mnie nie ma, wiec wentylator od razu wchodzi w maksymalne obroty przez chwile(kilka sekund na postoju i się wyłancza), i tak nie jest głośny. w jego miejsce jest od pozycyjnych.
czerwony szybszy.
czarny to ninja.
złoty oszczędny.
niveau
Auto: Matiz
Dołączył: 15 Mar 2014 Posty: 15
Wysłany: 2016-06-21, 23:50
U mnie ani drgnie jakby przyklejona do pozycji 11:55 chyba, że nie zauważam tej subtelnej różnicy w setnych częściach milimetra;).
Mam wersję Life, ale miałem pierwszy bieg (niedługo znowu będzie działał, muszę wymienić opornik wentylatora a obecnie jest bardzo trudno go kupić, udało mi się znaleźć jakiś leżak magazynowy).
W skrzynce bezpieczników pod maską mam 3 małe przekaźniki (mikroprzekaźniki) jeden odpowiada za niski bieg wentylatora, drugi za światła pozycyjne a trzeci za światła mijania. Ten od biegu wentylatora jest nad i z lewej strony od tych od świateł. W instrukcji i książce Sam naprawiam inaczej są podpisane niż jest faktycznie ale to co jest na naklejce na pokrywie skrzynki jest zgodne ze stanem faktycznym.
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-06-22, 09:28
U mnie wskazówka stoi na tej 11:55 ale jakieś tam bardzo minimalne ruchy w górę da się zauważyć gdy jest naprawdę bardzo gorąco. Na pewno pozycji 12:00 nie widziałem nigdy.
Teraz FSO Matiz TOP 2006; wcześniej Tico SX 1998
driver129
Auto: matiz
Imie: Krzysztof Pomógł: 41 razy Wiek: 30 Dołączył: 02 Lut 2013 Posty: 720 Skąd: Łódź
Wysłany: 2016-06-22, 09:57
niveau napisał/a:
Mam wersję Life, ale miałem pierwszy bieg (niedługo znowu będzie działał, muszę wymienić opornik wentylatora a obecnie jest bardzo trudno go kupić, udało mi się znaleźć jakiś leżak magazynowy).
Również mam tą wresję, muszę zerknąć dokładnie może u mnie też wysiadło. Podczas oględzin widziałem kostkę ceramiczną(po napisie Ohm rezystor poznałem) nie wiem czy to ten rezystor jest od I biegu wentylatora był za lewym reflektorem przymocowany do karoserii wpięty w szereg czegoś. Pomierzę pobawię się i sprawdzę Co się tam kryje.
czerwony szybszy.
czarny to ninja.
złoty oszczędny.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
niveau
Auto: Matiz
Dołączył: 15 Mar 2014 Posty: 15
Wysłany: 2016-06-22, 12:24
Dziwnie działa to wskazanie temperatury, trudno poznać po wskazówce jaka jest temperatura jedynie na słuch czy słychać wentylator. Ciekawe czy takie działanie jest w każdym Matizie i czy da się wkręcić jakiś inny czujnik aby mieć tę kontrolę na desce.
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2016-06-22, 12:41
W każdym prawidłowo działającym matizie wskazówka zatrzymuje sie na 11.55 i koniec. Drgania w góre może z minimetr albo ciut wiecej jak już jest ekstremalna temperatura. Pójdzie dalej jak wyłączysz wiatrak. Wtedy zobaczysz jak pięknie idzie w kierunku czerwonego.
P.S. zostaw jak jest, chyba ze chcesz jakimś cudem zrobić wskaźnik z dokładnością zo co do stopnia aby wskazówka latała jak obrotomierz.
Powodzonka i szerokości
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2016-06-22, 16:03
ja widziałem 12:10 jak przegrzewał się silnik, chyba wtedy dolałem 4L wody czyli coś tam działa
w uniaku w podobnej sytuacji wskazówka przykleiła się do końca skali...
butter18 napisał/a:
Drgania w góre może z minimetr albo ciut wiecej jak już jest ekstremalna temperatura. Pójdzie dalej jak wyłączysz wiatrak. Wtedy zobaczysz jak pięknie idzie w kierunku czerwonego.
na godzinę jazdy, temperatura czujnika zmieniała wartość o 2-3 stopnie, sprawdzał ktoś to w ten sposób ?
nie będzie jakoś szczególnie się ruszać przy sprawnym układzie chłodzenia. przy niesprawnym też
niveau
Auto: Matiz
Dołączył: 15 Mar 2014 Posty: 15
Wysłany: 2016-06-23, 00:59
butter18 napisał/a:
Pójdzie dalej jak wyłączysz wiatrak. Wtedy zobaczysz jak pięknie idzie w kierunku czerwonego.
W wolnej chwili chyba pokuszę się o sprawdzenie czy przekroczy 12:00
butter18 napisał/a:
P.S. zostaw jak jest, chyba ze chcesz jakimś cudem zrobić wskaźnik z dokładnością zo co do stopnia aby wskazówka latała jak obrotomierz.
Może co do stopnia to nie ma sensu ale pamiętam, że wcześniej jak jeździłem Tico to tam wskazówka zmieniała swoje położenie i po załączeniu wentylatora ładnie opadała a jak wzrastała to ponownie szła w górę. Widać nowszy model i inaczej zrobili wskaźnik.
rgre napisał/a:
ja widziałem 12:10 jak przegrzewał się silnik, chyba wtedy dolałem 4L wody czyli coś tam działa
Ostatnio wyleciało mi sporo płynu i po wskazówce nie było od razu widać, że coś jest nie tak. Po dłuższej chwili opadła gdzieś na 11:30 czyli pomiędzy pierwszą a drugą kreską.
scaliłam, mifcia
niveau
Auto: Matiz
Dołączył: 15 Mar 2014 Posty: 15
Wysłany: 2016-06-24, 22:44
Dziś po wymianie opornika wentylatora chłodnicy przy okazji postanowiłem sprawdzić tę wskazówkę.
Wyjąłem przekaźniki od wentylatora na desce wyświetlił się "check". Przekaźniki zostały wyjęte po kilku włączeniach 2 biegu aby mieć pewność, że jest porządnie nagrzany. Bez wentylatora pracował ok 7 - 10 minut, wskazówka nie drgnęła. Zmierzyłem rezystancję czujnika i wstępnie miał 290 ohm (silnik był trochę nagrzany), następnie przy wyjętych przekaźnikach rezystancja wynosiła 52 ohm a później 48 ohm. Specyfikacja z książki serwisowej mówi, że 49,2 ohm odpowiada 85 stopniom. Na moje oko czujnik nie działa prawidłowo, zatrzymuje się przy 48 ohm a to odpowiadałoby prawidłowej temperaturze przez co wskazówka stoi na 11:55.
Oczywiście po podłączeniu przekaźników "check" zgasł.
destructor85
Auto: Matiz Pomógł: 1 raz Dołączył: 12 Sie 2014 Posty: 25
Wysłany: 2016-06-28, 15:35
Witam.Podłączam się pod temat.U mnie sytuacja wygląda tak-Matiz Top 99 rok.Mam go ponad 4 lata raz w życiu tylko widziałem jak wskazówka była ponad połowe,prawie cały czas za pięć dwunasta,ostatnio jak są upały zaczęło sie cos dziać-grzeje się prawie do(ale tylko jak stoje w korkach) 90 stopni i wskazówka jakby na sekunde wskakuje na "12:05"i wraca do 90 stopni .Wentylator się załącza w ogóle w tym roku pierwszy raz usłyszałem wentylator.Mam pytanie czy ta wskazówka przeskakująca i wracająca zaraz to może byc wina czujnika temperatury?I drugie pytanie gdzie jest ten czujnik?Pozdrawiam
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2016-06-28, 16:53
moze termostatu albo czujnika ? wskazówka powinna stac nieruchomo +/- minimetr.
Powodzonka i szerokości
driver129
Auto: matiz
Imie: Krzysztof Pomógł: 41 razy Wiek: 30 Dołączył: 02 Lut 2013 Posty: 720 Skąd: Łódź
Wysłany: 2016-06-28, 21:44
albo po prostu braku 1 biegu wentylatora, skoro po jego załączeniu na 2 bieg wskazówka wraca.
czerwony szybszy.
czarny to ninja.
złoty oszczędny.
destructor85
Auto: Matiz Pomógł: 1 raz Dołączył: 12 Sie 2014 Posty: 25
Wysłany: 2016-06-29, 14:24
A w którym miejscu znajduje się ten czujnik temperatury?Podpowie ktoś?
driver129
Auto: matiz
Imie: Krzysztof Pomógł: 41 razy Wiek: 30 Dołączył: 02 Lut 2013 Posty: 720 Skąd: Łódź
Wysłany: 2016-06-30, 00:02
ten z kółkiem na niebiesko to czujnik od wskaźnika na desce, a na żółto czujnik temperatury cts kompa.
czerwony szybszy.
czarny to ninja.
złoty oszczędny.
