Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2016-06-27, 00:39 [Nexia] Sekwencja czy 2gen 1.5 8v
Siemka posiadam nexie z podtlenkiem lpg czyli gaz nie wbity w dowod . Mam gaz 2gen parownik tomasetto sterownik bingo . Problem polega na tym ze nie chce mi sie wyciagac butli i parownika zsby robic przeglady wiec zostaje mi zalozenie gazu na legalu i co teraz wybrac sekwencje czy 2gen. Teraz na tej instalacji co mam to przy jezdzie miasto i trasa max 100km/h pali 8.5lpg max 9litrow wynik zajebisty. Jedynie co mnie troszke wkurza to to ze miedzy lpg a pb czuc bardzo duza roznice chodz z drugiej strony i tak te auto jest za szybkie bo ludzie ktorzy maja lepsze auta to jezdza jak troglodyci i sie teraz pytanie jest sens zakladac sekwencje czy taniej 2gen ?
W zależności od posiadanej kasy to chyba warto zainwestować w dobrą sekwencję. Jeśli masz wbity w dowód gaz to poszukaj zestawu z rozbitka i kupisz taki za niewielką kasę . Inaczej jeśli sekwencja ma być nowa to nie wchodź w najtańsze bo może lanos potem sprawiać kłopoty bo wymaga on szybkich wtrysków. Na sekwencji nie będzie takiego spadku mocy jak na 2 generacji bo nie ma przewężenia na dolocie.k
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2016-06-27, 10:28
2.5 koła położysz na sekwencje i latasz tym autem, przy tych cenach gazu/beny instalka sie zwraca po 10k km, ja w 2 miechy robie 5k lekko przykładowo także sam sobie odpowiedz.
pkpintercity napisał/a:
bo ludzie ktorzy maja lepsze auta to jezdza jak troglodyci
porobiło mnie
lanos wcale nie jest szybki
ja bym wkładał sekwencje i sie nie martwił, 2 gen to druciarstwo przy wielopunkcie imo, a na dobrej sekwencji nie ma roznicy bena/gaz, ja moge pałować do odciny a czasy mam takie same na lpg jak na benie 0-100 i elastycznosci na 3/4/5 biegu.
Pamiętaj tylko że nie każdy gazownik potrafi przy nexii ogarnąć sekwencję. Wystarczą błędy montażowe lub złe komponenty i będziesz się bujał z problemami. Miałem w nexii 2 gen landirenzo, problemów zero.wiadomo że trochę na mocy stracilo. Potem zmieniłem na sekwencję i dopiero po tym jak sam zabrałem się za poprawki to auto zaczęło normalnie jeździć.
YogiCK
Auto: Laguna I phase II Pomógł: 8 razy Wiek: 33 Dołączył: 18 Mar 2013 Posty: 482 Skąd: Kielce / Warszawa
Wysłany: 2016-06-27, 22:32
radzio73, a wystarczyło po prostu poszukać sprawdzonego gazownika, byś się nie musiał bawić z samodzielnymi poprawkami.
pkpintercity, zależy jak długo masz jeszcze zamiar jeździć swoją Nexią. Jeżeli gazownik jest ogarnięty to II generację ogarniesz za grosze. Co do legalizacji, musiał byś poszukać warsztatu który ci wystawi homologacje montażu na to co już siedzi pod maską, niestety bardzo rzadko który się zgadza na coś takiego, chociaż do niedawna wisiało ogłoszenie na Allegro jakiegoś zakładu że wystawiają taki kwit za 300zł jak mnie pamięć nie myli. Z przesiadką na sekwencję musiał byś mocno się zastanowić, Nexia ma podobne wymagania co do jakości podzespołów jak Lanos - na najtańszych badziewiastych Valtekach nie pojedzie więc nowa instalka będzie swoje kosztować, musisz się mocno zastanowić czy auto jest tyle dla ciebie warte tyle żeby inwestować w nie minimum 2,5k zł.
Ja mam przejechane na II gen do tej pory ponad 80tyś (4 rok leci) i nic. Druga sprawa koszty utrzymania, choć tu bardziej liczy się serwis pogwarancyjny, a nie wiem, czy będziesz go tyle jeszcze trzymał.
No i jakie przebiegi robisz? Kiedy ci się zwróci.
Moim zdaniem czy II czy IV to będziesz zadowolony, mniej problemów wydaje mi się, że jest z II.
YogiCK
Auto: Laguna I phase II Pomógł: 8 razy Wiek: 33 Dołączył: 18 Mar 2013 Posty: 482 Skąd: Kielce / Warszawa
Jezeli chodzi o zaklad w ktorym bym to robik to tylko GZW zbroslawice gdyz jestem z gliwic . Jak dlugo te auto bede mial no 5lat i wiecej ta nexia ma 52tys. Km dopiero zrobione . Co do wbicia lpg w dowodzie ani zadnych papierow nie mam na gaz . Kupilem te auto od pana bardzo uszanowana nexia jak ja kupilem to miala 46tys. Zero rdzy itp. A teraz wykonalem konserwacje profili i drzwi itp. Wiec bedzie ona u mnie dlugo gdyz narazie mi wiecej nic nie potrzeba bo to wersja gle wiec mam wspome klime ,el. Szyby poduszke tylko nie mam abs i jest to sedan czego wiecej chciec za 4tys. Zl hah
Jak masz pieniądze to zakładaj sekwencję, zazwyczaj masz na nią z miejsca 5 lat gwarancji, niektórzy chyba nawet dają więcej, więc tylko przeglądy serwisowe i jazda. Nie wiem, jakie przebiegi robisz, ale na pewno zwróci Ci się.
Założysz 2 generacja tak jak moja znajoma z pracy do nexii to zimą spokojnie zobaczysz spalanie gazu nawet 15L. Pewnie wtedy gazownik doradzi wyrzucenie silniczka krokowego od gazu by ustawić gaz ręcznie jak robi to większość ludzi.
Sekwencja to wygoda i lepsza jazda. Jednak koszt założenia większy i wiadomo oprócz parownika mamy też wtryskiwacze gazu co też ileś tam wytrzymają.
Więc ciężki wybór....
Moze troche odbiegne od tematu ale raz na jakis czas na problem z gazem w sensie ze nie chce sie przelaczyc obroty 2tys i lipa dioda dalej mruga i albo przelaczy albo to jest lotetia ale to zdarza sir bardzo zadko ale zdarza wiecie co to moze byc
A przebiegi jakie noo srednio 1tys miesiecznie czasami wiecej od piatku do dzis 350km zrobilem wiec sekwencja by sie szybko zwrocila . Pisalem do tego kolesia z allegro kazal zrobic foty instalacji i tabliczke znamionowa butli
nie chce sie przelaczyc obroty 2tys i lipa dioda dalej mruga i albo przelaczy albo to jest lotetia ale to zdarza sir bardzo zadko ale zdarza wiecie co to moze byc
moze to byc wina montazu czyli gdzies prad sie gubi na elektrzaworze,centralce lub zabrudzony elektrozawór
?
